PK-HD

Das hab ich mir gedacht. Haste mal nen Link? FB is groß...

Quatsch. Hatte nur überhaupt nicht mehr kapiert worum es geht und dachte es hängt mit dem zusammen was philla schrub.

Häh? Ich kann grad nicht nachvollziehen wer danach gefragt hat.

Bahnhof....

Also die VR6 gibt es ab und an als Multi, aber ich bin kein Ölscheich. Muss definitiv der Diesel sein.

Stimmt, habt ihr Recht. Das unten sieht anders aus, ist vorne breiter.

Schaltzüge, meine ich.

Kommasetzung

Hey, kuhle Karre. Ist der zu verkaufen?

Ganz schön verkokt. Sah bei mir zuletzt nicht so schlimm aus. Vom Bild her würd ich sagen siehts ganz unscheinbar aus.

Steigt mir da nicht das Finanzamt aufs Dach?

er meinte "is nich drin". Er ist verpflichtet die zu geben, egal was in einem Kaufvertrag drinsteht. Ist auch egal ob das so stimmt, jedenfalls verkauft er nur an Gewerbe.

Es gibt ja Händler, die wollen die Gewährleistungspflicht umgehen und vertickern nur an Gewerbe/Export. Dennoch sind ab und an schicke Wagen dabei. Was gibt's da für mich als Privatmensch für Optionen? Kleingewerbe eröffnen?

Ja, dann verstehe ich deine Reaktion erst recht nicht. Liest sich als würdest du dich ärgern, dass man deinen "Ratschlag" nicht befolgt. Darfst wieder auf ignore Platznehmen. Bitte danke. Tolles Forum.

Bist du jetzt eingeschnappt?

Wer früh aufstehen kann, der kann auch abends saufen gehen.

Ich sach nur: alternative Fuckten. Darin ist er genauso groß wie seine Vorbilder bei der blauen Partei und bei den Altherren von Übersee.

Jo, wenn es danach geht... Ich fahre ja auch noch Citroen DS, das ist noch ein krasserer Umstieg. Geschweige denn von der PX in den BMW. Dafür muss ich sogar regelmäßig Helm und Jacke ablegen. Der Kleinwagen meiner Holden hat zumindest elektr. Fensterheber, sonst aber nix. Ich frage mich wie ich regelmäßig den Alltag überlebe. Dürfte ja eigentlich nicht sein, wenn es nach Klugshicer geht. Ich meine es sind ~400€ im Jahr. Den Differenzbetrag zum Benziner kann man, je nachdem wieviel man fährt, im Kraftstoff wieder reinholen. Muss aber jeder für sich durchrechnen.

@pötpöt

Oder beim Urlaub am Bodensee. Oder war's Mittelmeer? Ach egal, hauptsache er ist weit weg.

Kann ich nix zu sagen. Würde bei BMW in der Größe eigentlich immer zum Diesel greifen. Der ist halt unkaputtbar.

Wer a sagt

Also, da muss ich mal ein Veto aussprechen: Du meinst sicher den E61, die Kombi-Vatiante des E60. Es gibt am E61 ein kleine Anzahl noralgischer Schwachpunkte die man kennen muss. Wenn man nach denen schaut kann nichts passieren. Ich fahre einen, als 530d. Ab Facelift kann man eigentlich nichts falsch machen. Wahnsinnig guter Motor, sehr langlebig. Kann man verbrauchsarm fahren (7,2 L) oder auch mal Gas geben, dann geht er auch mal auf 10,5. Fahrwerk ist stabil, Hinterachse hat serienmäßig Luftfederung. Panoramadach muss man aufpassen, dass die Abläufe nicht verstopfen. Wenn ich nicht auf Bus wechseln würde, würd ich meinen E61 sicher noch ziemlich lange bewegen. Grade erst gestern bei HU gewesen und vollkommen ohne Beanstandung durchgegangen. Ölwechsel mache ich auch lieber alle 20.000 statt 30.000. Auf die Dichtungen dr Ansaugbrücke sollte man achten. Ich hab meine letztes Jahr gewechselt, die halten wieder 150.000. Km- Laufleistungen von 400.000+ sind eher die Regel als die Ausnahme, bei diesen Motoren.

Wenn ich nur was für Hund oder Rollertransport bräuchte, dann wär's nen MB100D.