juvat

was sagen die profis? zu reparieren?

muss das mal aufwerkeln. diese v5a1m motore, hatten die alle diesen eingeschnürten 37,5mm fuß?

öhm, problem iss nur dass das nen v5a1m motor iss. und wo gibts ungefederte primärs? anbei die bilder...

mir hats an der primärübersetzung nen teil von dem abschlußblech, welches draugenietet iss, raus- gerissen, dann iss eine von den schwingungsdämpferfedern rausgesprungen, und die hats mir dann durchs getriebe gezogen. und schaden hat der lagersitz am primärritzel davongetragen. also der kurze alusteg, kupplungsseitig, welcher das kuwe lager hält, iss auf ein bis zwei mm zusammengerieben. meine frage iss nun, ob ich das gehäuse gleich wegwerfen soll, oder ob da noch was gemacht werden kann. hab bereits hier einiges gelesen von wegen am lagersitz rumschweissen etc. und dass die gefahr des verziehens eben groß iss. auftragslöten? ich weiß es nicht. das einzige was ich hier noch sehe iss, dass dies lager ja "nur" radialkräfte aufnimmt, sprich axial fast nix draufkommt, wodurch sich die frage eröffnet, ob ich überhaupt irgendwas machen sollte... ich hoffe, heut abend mal ne kamera zu haben, dann werd ich mal pix reinstellen...

es verhält sich ja praktisch wie ne schwungscheibe beim auto, welche u. a. zur schwingungskompensation beiträgt. dreht man diese jetz ab, führt dies zu ner massenreduktion und dies wiederum zu ner leichteren schwingungserregung, ergo im unteren drehzahlbereich zu unruhigem lauf. legt man des jetz aufs mofa um (oder man bleibt beim auto, iss ja egal), sind die leidtragenden die lager, es verkürzt sich eben die nominelle lebensdauer dieser. deshalb die frage nach ner vernünftigen auslegung. und hauptwelle wegen der schwingungsübertragung von der kuwe auf den abtrieb

naja dachte mir eben das dies hp4 dingens leichter als die serie ist, und´s dadurch eher zu schwingungen kommt... verstärken würd ichs halt im sinne von nem lager das größere kräfte in umfangsrichtung aufnehmen könnte.. aber draufge******, wird schon heben :wasntme: andererseits, die gegenfrage von crisk würd ich auch mal gern beantwortet haben...

frag mich grad, ob ich mit diesem hp4-lüfterrad die hauptwelle verstärkt lagern sollte... was meinen die profis?

tss... hinterfotzige handlungsweise..., sorry. :grr:

jo, weiber.. immer wieder ein ( ...

schnell - kostengünstig - ATU. will jetz hier keine werbung machen, iss aber so. vertragwerkstätten: vergiß es, original teile, zu teuer, meisterstunde, zu teuer. freie werkstätten: musste jemanden kennen, ob das auch was gscheites iss, schnell über´n tisch gezogen...(andererseits, fehler muss ja nicht mehr gefunden werden... ) aber billiger wirste nicht wegkommen, meines erachtens. mal sorry, bremsen, lager und stoßdämpfer macht man doch selber?! -bzw., wenn deine schwester mal wieder bei euch zu haus iss, machste du ?!?! :haeh: :haeh:

naja also nen 1000,- weniger hätt´s ja auch getan... zumal die schaluppe farblich in diesem hellen kupferkleid nicht wirklich ansehnlich wirkt. aber geschmäcker sind ja bekanntermaßen verschieden...

kört die jmd ausm forum?

wo solls na hinlaufen? :grins: lade vorab quicktime und zieh das *.mov file auf das quicktime fenster...

tosca - suzuki in geilem ambiente

ganz schön schön nää... und ich war dreschn... frag mich wann ich irgendwann mal wieder mitfahrn werd...

sehr geil :love: iss das n pm40? wasn da fürn satz drauf?

naja also mit nitroverdünnung auf jeden...

flammspritzen.... :grins:

öhm, mein kupplungsseil iss hin, ..... hab noch ein fantic-moped-modell....

also die deformation im bereich des beinschilds ginge ja noch auszudengeln, aber die im bereich der kaskade :haeh: schad für die geile karre.. mein beileid

ha. verdammte axt. wusst ichs doch, muss ich immer durch mit der möhre wenn ich nach kippenberg gurk..., ja der typ hat ne schwalbe im durchbruch am hausgibl... sonst aber nett, grüßt mich immer wenner draußn iss und ich vorbeigurk geils video.

frag mich grad was des fürn dorf iss wo die wegfahren... kommt mir SEEEEHR bekannt vor... wo iss des?

hm. ganz schön schön, aber mit 12 öre eintritt

grad das meinte eisi ja.. sozusagen kann man auch "kaputtrichten"...

und wenn ein jeder schlüssel grad eben 5 schrauben aufbringt... dann hat sich der zehner au rentiert.