KingOfBurnout

Phuuu gute Frage, muss ich heut Abend mal gucken bevor ich den Motor einbaue.

Wird alles über ne Senkschraube gesichert. ;)

So jetzt ist alles für den ersten Lauf komplett. Lager ist da, wird später verbaut und heut Abend kann ich hoffentlich damit fahren.

Das hoffe ich und wenn dann kannst in Klasse 4 gleich auch noch herhalten, jetzt hast dich lange genug gedrückt, so dass du schon wieder mit den Anfängern in Klasse 6 fahren darfst. Schrauben marsch marsch.....

Recht hast, morgen geht es damit wieder weiter , ich gebe alles!

Dachte es geht in erster Linie um den Transport ;)

Darauf darf ich nicht eingehen, Schätzelein liest früher oder später mit ;/

Das mit Strassenkarre nicht kaputt machen, lasse ich mal durchgehen.Willst meinen Quattrini fahren ;D

Ich finde ja schon das Du mitfahren solltest, dein Löwensenf Bomber ist doch wie gemacht dafür ;).

Ha ha wie geil is das denn, eine Traum Burnoutplatte Da sprudeln mir ja gleich wieder wahnsinnige Ideen ........ (Gruppenburnen, Swingerburnen oder auf einem Autodach burnen während das Auto auch burnt ) Freue mich schon voll auf eure Veranstaltung, wenn nur die 1300km und 17L/100km nicht wären .

Das Lager fehlt noch unterm Pilz, bekomme ich erst am Montag. Sonst könnte ich jetzt schon testen....

Passt wackelt und hat Luft ;D ...naja, jetzt bleibt der Funktionstest. Wird sich in Hofstetten dann zeigen! 72Bohrung x 61Hub = 250ccm

Hast du die Runner etwa in einen frisierten Motor gebaut? ;D

.....die Aktion sah schwammig aus.

5m neben deiner Werkstatt ist das was du brauchst...... Ganz schön OT hier

Wenn dann mal etwas betseht, gibts immer etwas zu verbessern. Das ist die Tackbike Proto V1, in zwei Wochen Kommt die V2 durch die Fertigung mit nen paar Änderungen. Jetzt muss ich die Kulu erstmal verbauen und auf die Platzverhältnisse / Dosierbarkeit testen. Das ganze wird natürlich erstmal mit den normal erhältlichen Hondabelägen erprobt bevor da die Asienbeläge rein kommen.

Trennen wird sie sicher. Das Theoretische taumeln wird nicht schlimmer als bei der Falc mit 8 Federn sein. Soll in der Theorie unpräziser als ne Hartz und präziser als bei der Falc Kulu sein. Wie es wirklich kommt weiß ich natürlich noch nicht. Vielleicht liege ich ja falsch, denke aber nicht. Ach ja, die Kulu passt nicht so easy in den Motor. Geht zwar aber benötigt noch mehr Hirnschmalz…… Ja feini

10 hatten auf dem Durchmesser den ich benötigte keinen Platz für mein Vorhaben und 8 Stück sind mir zu wenig. Hätte ich 10 Stück verwendet wäre ich mit dem Federpaket auf einem Durchmesser gelandet, wo die Kupplung gut und präzise funktioniert, aaber das ist für Beschleunigungsrennen nicht erwünscht. Ich will, dass meine untere Deckscheiben/Federteller Taumelt und den Schleifpunkt verlängert. Eins ist mir zu wenig

Ehrlich gesagt habe ich überhaupt keine Zeit um irgendwelche Kupplungskomponenten zu wiegen oder für andere zu analysieren.Ich zeige hier nur mein Projekt, muss schauen das die Kupplung meinen Wünschen entspricht, bis Dienstag verbaut ist und mich 680km von hier nächstes Wochenende in Hofstätten ordentlich tanzen lässt. Scheiss auf Gewicht.... Muss starten können. Nix für ungut, muss jetzt wieder an die Werkbank.

Ist's so optisch besser bzw. der 3D Zeichnung ähnlicher ? ;D Der Ausrückweg beträgt 2,6mm, jetzt bin ich wieder entspannt.

Das Lager ist sogar grösser nur die Aufnahme ist kleiner. Die Lager haben leider Verspätung deswegen kann ich am Wochenende nicht testen.;(So sieht das Lager aus ...;)

Korrektur.....F53 Alu Meine natürlich F53

Mit dem Halte-Hebelwerkzeug in Form der Zwischenscheiben.

Ich stehe auf überdimensioniert ....hier geht es weiter mit den nächsten Teilen. F53 Alu....