Demonrockabilly

Mein 1. Gedanke war, das sich wohl ein Kabel gelöst hat. Nichts. Wenn es gut funkt muss es ja der Sprit sein...alles gereinigt, und getestet ob auch genug kommt. Auch nicht. Okay, kann ja auch was gemeines sein. Pickup gemessen, Zündkerze gewechselt. Auch nicht. Die Tricks die so bekannt sind um Falschluft zu erkennen natürlich auch versucht. Nix. Der Spacer ist schon eine gute Idee und sollte ich wohl auch haben, aber daran liegt es nicht. Die Kammer ist schnell wieder voll, die Karre geht aber nicht an. Der Zylinder wird ja so plötzlich heiß, kann es am Kolben liegen? Das der zu wenig Kolbenspiel hat und sich ausdehnt? Die Kerze sieht eigentlich echt gut aus....nicht versoffen oder gar nach Reiber.... Muss mal nochmal zur Karre...

Ich hab keine Ahnung wenn ich fragen könnte... dewegen hier: Mein Motor (200er, Malossi, drehschieber, 24si, JL) läuft schön sauber und rund, zieht gut und paßt eigentlich alles. Ich kann bestimmt eine halbe Stunde fahren, doch gebe ich richtig Gas geht er aus. Ist wie wenn kein Sprit mehr kommt oder sich der Pickup verabschiedet. Der Zylinder bekommt unter Last auch gut Temperatur jedoch nicht zu heiß. Der Motor klemmt nicht und hat weiterhin normale Kompression, läßt sich aber erst gar nicht und wenn er abgekühlt schlecht starten. Startet er wieder läuft er wieder ganz normal bis ich eben Gas gebe. Ich kann nur schreiben was es nicht ist: Zündung, Kerze, Sprit, elek. Zentrale wird es ja nicht sein...die hat sich bei mir bisher immer eher stotternd angekündigt. Hm, ICH CHECKS NICHT!

Bis 38er bei der T5 keine Probleme gehabt.

Vielleicht kurz auf`ne Cola....das Leid derer die Samstag morgen arbeiten müssen und deswegen Freitag nicht in Kandern sind!

Und ich nehm ihn egal ob rund oder eckig! Guter Zustand heißt ja wohl mit nix ausge- oder erbrochen....

Die Wahrheit steht manchmal zwischen den Zeilen....

Das war der Bohrer mit Patzes Fuffi! Nein, war er nicht, aber lustig wäre es bestimmt! Am Sonntag ist die Liste derer, die nicht mit fahren, länger als die der fahrenden....

Was muss man für einen Zirri hinlegen?

Ich fummel gerade an einer SF rum und will oder habe einen xl2 Deckel mit xl2 Kupplung samt Andruckplatte eingebaut. Kann es sein das das so nicht paßt? Mir schleift die Bremstrommel auf der Bremsgrundplatte.....wieder den v50 Deckel drauf, schleifen weg. Warum? Irgendwie kommt mir mein Text vor wie das hier...

I like this one: Code geht nicht.... "I love bacon, I love you, I love bacon, I love you. I love bacon, I love you, I love bacon, I love you". Edit meint noch... Merke: Condome schützen!

Ich hab´ne Mutter auf den Schieber gelegt...hat gut gepasst. Die Idee mit dem Röhrchen bei der Einstellschraube ist super....könnte man als "Drossel" verkaufen

.....genau das!

Info auch auf der Page vom Rockers Clan. (Signatur)

Frag mal Edith was sie von der Farbe aus dem Boots Bereich hält. Ich habe ein paar Kumpels die an ihren Rods die Reifen damit angemalt haben...

Wenn Du bei den Pleuel ein VB hin schreibst, würde ich es mir überlegen ob ich Dir beide abnehme! Versuchst ja schon ewig die zu Geld zu machen...

Gefunden, Merci!

Wo ist das? Bin ich blind?

Da die Vorbereitungen für Wahlwies auf Hochtouren laufen, gibts erst jetzt ein paar Bilder (auf der Rockers Seite). War super, was auch sonst. Ein wenig Regen gab´s doch, hat aber keiner deswegen. Thanx to all!

Ja, kacke....ich war zum besten Zeitpunkt mit dem Sauppi TÜV machen....gute Geschichte....hab ich noch was zu erzählen...Wir fahren mit dem 59er, der hat zwar mehr Kofferraum als der Top Chop aber eng wird es trotzdem...

So wie es aussieht, sieht es gut aus,morgen! Ich kann leider nicht Roller fahren, muß mich fahren lassen....aber so haben wir schon einen Trosswagen. Außerdem bringe ich noch jemanden aus der Gegend mit....

Wie wär´s mit ein paar mehr mit Deiner Einstellung!?

Wenn ich so aus dem Wohnzimmerfenster schaue glaube ich, daß ich wohl eher mit´m Schlauchboot komme....

Das ist ja der Koffer! Klingt illegal! Du kommst nicht mit Felli?

Hier mal noch vom unserer HP: Info´s zur See Tortour 08: Karren,die bergab mit Rückenwind gerade mal 50 schaffen,sind vielleicht hübsch anzusehen...aber etwas langsam und werden außer Abgase nicht viel (Land) sehen. Route wie immer über Friedrichshafen,Kressbronn,Lindau,Bregenz,Höchst,Rorschach,Arbon. In Arbon besuchen wir den VC-Arbon bei Arbon-Classic. Dort wird Mittagspause gemacht. Verpflegung: Die Stände bieten Essen und Getränke an. Der VC-Arbon hat Crepes an seinem Stand. Im Anschluß geht es weiter nach Romanshorn, dort trennen wir uns von den "kleinen" die müssen dort mit der Fähre nach Hause (Friedrichshafen). Die "großen" geben jetzt nochmal Gas bis Konstanz. Von dort mit der Fähre nach Meersburg. Der verbleibende Rest fährt nun teilweise über Markdorf in Richtung Friedrichshafen. Wir sagen zwar wo´s lang geht, doch das Wetter haben wir noch nicht im Griff! or goto ROCKERS

Mark Twain! "The difference between the almost right word and the right word is the difference between the lightning-bug and the lightning." Cooler Spruch, gerade zu der damaligen Zeit...