Arnii

die Sitzbank ist einfach ein Traum....mehr muss man dazu nicht sagen...

mein gott ist dein motor geil :D

Hallo Leute ich suche ne V50 Gabel. Die Gabel soll unbedingt gerade also nicht verbogen sein (das ist der Fall bei meiner jetzigen). Außerdem soll die Gabel über einen völlig intakten Lenkanschlag, Kotflügelbefestigung und Schwingenlager verfügen. Alles anbieten :). Oberflächlicher Rost oder sonstiges ist egal, da ich sie eh lackieren werde. Gruß Arnii

sehr geile Vespa

Okay, okay habs verstanden :D bin jetzt bestens informiert was los ist

Also eine Historie ist in der Hinsicht vorhanden, als dass eine Zweitschrift vorliegt in der die letzten 3 Vespabesitzer eingetragen sind. Die Originalpapiere sind nicht vorhanden. Zur Restauration wurden zu 90% (außer Bremsbacken, usw.) Originalteile verbaut. Der Originalschlüssel ist nicht mehr vorhanden, aber das Schloß dafür (ohne den Zylinder zu berühren) aufgebohrt und ein neues Schloß eingesetzt. Die originale Sitzbank ist allerdings noch vorhanden und in einem ziemlich guten Zustand. Ebenso ist der Originaltacho vorhanden, der nur durch einen kleinen Sprung im Glas gekennzeichnet. Der Rahmen war zu 95% gerade. Das bedeutet, es war eine kleine Welle hinterm Koti und das Beinschild ein wenig verzogen. Der Karosseriebauer hat alles wieder begradigt und jegliche Dellen ausgebeult. Der letzte Rest wurde mit einer wirklich dünnen Schicht Spachtel übersehen. Natürlich ist der Originalmotor eingebaut. Soviel zu deinen Angaben Ferenki....kannst du damit schon einen Preis nennen?

Kann eine Vespa endgültig fertig sein

Hallo Leute, obwohl ich hier jetzt doch einige Fragen bezüglich eines Lackiers gestellt habe, benötige ich wohl doch zunächst noch einen Karosseriebauer. Der Lehring, dem ich meine Vespa anvertraut habe, hat nur durchschnittlich- schlechte Arbeit geleistet (dafür wars umsonst). Wenn sich hier im Raum Karlsruhe also jemand mit Karosseriearbeiten auskennt und meine Vespa für ein Honorar von 100€ ausbeulen und wieder herrichten will, soll sich bei mir per PN melden. Liebe Grüße Arni

Was ist das vorne am Kotflügel los ?

Wie viele Km ist der Zylinder schon gelaufen ? Ist da preislich noch was drin ?

Was ist mit dem Tacho los ? Wie sieht das Trittbrett aus? Ich würd mal denken so wie sie jetzt da steht mit O- Lack auch wenn ich mir da nicht ganz sicher bin ob das O- Lack ist...so um die 1800 +-...kommt halt drauf an wo du sie verkaufst.

Medizin ...

Hi Leute, ich suche einen 75ccm Zylinder für eine V50, der natürlich keine Riefen oder sonstige negativen Spuren aufweißt Alles anbieten :) Danköö

guter Mann !!

Hatte bei meiner Restauration auch mit einem wahnsinnigen Gewinn gerechnet als ich unter vielen Bezügen die Originalsitzbank gefunden habe. Fakt war letztendlich, dass mir ein Preis von 20- 30€ dafür genannt wurde. Daraufhin habe ich sie behalten ^^

melde ebenfalls Interesse am dr an!!! Noch vorhanden oder schon verkauft?

wunderbare Vespa...leider pleite und mit einer schon ein bisschen überfordert

Also ich lasse die Vespa nicht bei einem Meister sondern einem Lehring im 3. Ausbildungsjahr ausbeulen, da er das kostenlos für mich macht. Ich werde noch einmal nachhaken und ihm deutlich machen, dass das Ausbeulen das A und 0 für den Look ist und Spachtel wirklich eine schlechte Lösung ist. Danke nochmal :)

Ja richtig :). Beim Kauf nicht einmal gewusst ^^ hehe. Anhand der Bilder kann man sich ja ungefähr vorstellen wie viel von einem Karosseriebauer zu erwarten ist. Wie viel Spachteln muss man denn da einberechnen. Sind die 350€ dann überhaupt noch realistisch? Danke

Ich glaube ich muss kein Bild reinstellen weil sich jeder vorstellen kann wie eine vollständig Sandgestrahlte Vespa aussieht . Also die Vespa wurde gestrahlt und die großen Beulen entfernt. Jetzt muss halt noch gespachtelt und grundiert usw. werden. Also nicht einmal abschliefen oder so... Trotzdem hier mal ein paar Bilder noch vor dem Karosseriebauer ... wie gesagt, die dicken Dellen sind alle raus, die Schweißnähte neu gezogen und sogar die Welle einwandfrei behoben. Danke schon mal

Also ihr empfehlt Fischer in Ittersbach oder Lötterle in Engelsbrand. Meint ihr die machen, die notwendigen Vorbereitungen inkl. Lackieren (ohne Lackkosten) für 350 ? Gruß

Also ich fahr ne Vespa 50N '67 also ne Smallframe. Ich will auf keinen Fall mehr als 350 für Grundieren, Spachteln, Füllern und Lackieren ausgeben, da ich noch Schüler und wirklich knapp bei Kasse bin. Also meint ihr der Lackierer in Ellmendingen macht das für den Preis, wenn es vielleicht so 4- 5 Stellen zum Spachteln gibt? Oder eventuell andere Ideen? Liebe Grüße

@AMLudwig: Vielen vielen Dank für die Informationen. Sehr große Hilfe mit jemandem mal endlich zu schreiben der hier aus der Gegend kommt. Also Elmendingen ist von der Entfernung Okay und ich habe auch einen Kumpel dort, den ich gleich besuchen könnte . Die Sache sieht folgendermaßen aus: gestrahlt, ausgebeult...jetzt muss noch gespachelt, grundiert und gelackt werden. Könntest du mir vielleicht mal ein paar Bilder und eine kurze Beschreibung deiner Vespa, oder besser gesagt des Lacks, schicken? Es ist mir irgendwo schon wichtig das der 100€ Lack nachher auch gut aufgetragen wurde. Wie funktioniert das eigentlich das Lackieren ohne Rechnung und dementsprechend billiger zu machen ? Ist das ein Freund von dir oder wie bist du da vorgegangen? Vielen Dank schon mal und wie gesagt, schreib mir einfach eine PN wenn du ein bisschen Zeit findest.

wirklich übertriebene Preise. Habe ich bis jetzt nicht einmal bei ebay gesehen. Aber es wird sich ja zeigen ob sich ein Kunde findet.

Ja, dass es eine schwierige Frage ist weiß ich leider selber. Habe auch schon gefühlte 1000 Lackierer angerufen. Also die Vespa ist beim Karosseriebauer zur Zeit in Bad Herrenalb. Der richtet das Blech wieder einwandfrei, so dass eben nur noch gespachtelt, grundiert und gelackt werden muss. In den 300€ erwarte ich allerdings nicht die Lackkosten (da nehme ich "grigio ametista" von Mr.VespaGS). In Ittersbach habe noch von keinem Lackierer gehört aber ich werde mich dort mal anrufen. Das derzeitige Problem ist leider nur, dass ich bei den meisten Lackieren nur einen Kostenvoranschlag bekomme wenn ich die Vespa vorführe. Dementsprechend ist eine Fahrt von über einer halben Stunde zu jedem Lackierer vielleicht nicht wirklich rentabel. Was ist denn ein reeler Preis für Spachteln (kann ich zum Teil auch selber machen, aber würds lieber professionell machen lassen), Grundieren und Lackieren (Lackkosten übernehm ich selber)?? Sind da 300€uronen okay? Danke schon mal :)