rocksteady72
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heute geht bei mir nicht denk ich, weiss ich erst so um 7
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ne nächsten Freitag ....
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dabei...
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schau doch ob du hier ne gute gebrauchte kriegst, qualitativ besser als das Nachbau Zeug..
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Happy B-Day, lass es krachen
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kommt Benzin im Zylinder an ? also ist die Kerze nass / feucht wenn du probiert hast zu starten ?
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Die Qualität des Lagers an sich war nie das Problem eher dessen Breite und somit das wandern im Pleuelauge und auf dem Kobo. Mir hats schon 2 Kolbenbolzen durchgenagt...Bilder von einem findest du im Parmakit 177 Topic, den 2ten hab ich aus Wut in der Werkstatt rumgefeuert und nicht mehr gefunden Anfänglich war die Vermutung das es an der Vergütung des Parma Bolzens lag, der 2te war allerdings dann ein Polini der nach geringer Laufleistung wieder das gleiche Bild gezeigt hat. Ich hab das jetzt mit Anlaufscheiben verbaut und werd das in ein paar hundert km nochmal checken
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ich würde sagen deine Rückdämpferfedern in der Primär sind durch...
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hmm schade ich bin kein Freund der Conversionlager, da bin ich schon auf die Nase gefallen....
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wirds die irgendwann auch mal mit 105er Pleuel und 15mm Kobo geben ?
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kriegst du ohne Probleme mit Hitze wieder raus, selber schon mehrfach gemacht..
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65/23 mit nem langen DRT 4ten Gang würde ich sagen
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die Lammys haben brav durchgehalten....nur die Vespen haben gespackt, inklusive meiner GT die ist doch schnell und spackt eigentlich nie..... kommste einfach rein...kein Thema
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so wieder zu Hause und echt platt...war extrem nass und kalt auf dem Weg heim nach N...aber wir haben es geschafft.
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so Nürnberg fährt gleich los....schweinekalt draussen
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da bin ich doch auch dabei.....aber Samstag muss ich dann mal kurz nach BT fahren...Muttern hat Jeburtstag
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die Augsburg Jungs haben grade in FB verkündet das sie verschieben wenn das Wetter echt beschissen sein sollte ( also das anrollern nicht die feier abends) wir harren der Dinge die da kommen..
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haste auch wieder recht... wie ist es den dann bei ner Vollwange bei nem Gehäse gesaugten Motor ?
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da hast du wohl recht aber die dicke DS Wange steht dem Gemisch weiterhin im Weg, ob der Unterschied spürbar ist kann ich nicht sagen..
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danke aber der hat auch nix mehr
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der eine fertigt nicht mehr und die anderen Nachbauer habens noch lange nicht lieferbar...was ein Mist...ich brauch dringend nen dicken Krümmer
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ist der 1.5 nicht ein Dienstag ?
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Also Jochen Christl und ich fahren. Treffpunkt weiss ich noch keinen und wenn ich mir die Wettervorhersage anschau werd ich das wohl nochmal überdenken...
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LF Korb sitzt halt direkt auf der Kurbelwelle und dreht mit voller Motordrehzahl, das ist bei den kleinen besser gelöst. LF Korb kann ich nur MMW empfehlen ist in jeder Kiste und seitdem keinerlei Kulu Probleme mehr...gut investiertes Geld
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ist angekommen, Danke
