Alle Inhalte von vespafabi
-
Rs 125 Bremspumpe an Sf Lenker
gerade nochmal rumgetestet. dass der skr hebel an der druckstelle kürzer ist scheint logisch, da er ja abrollen muss -->also sollte der gs hebel schonmal passen. jetzt brauche ich eigentlich nur noch nen anderen kolben in 12mm und mit dem abroll teil(so wie im bild unten). dann sollte es eigentlich passen, oder?? denke mal das ist in allen 12mm grimeca pumpen gleich. hätte mir da wer eines oder einen link wo ich das einzeln kaufen kann?? Gruß Fabi
-
Bremsscheiben und Beläge für Grimeca Bremse
ich habe galfer scheibe und galfer beläge drin. beides ist spürbar besser (nach einander eingebaut und gestestet)
-
Rs 125 Bremspumpe an Sf Lenker
hey jungs, ich rüste meinen roller gerade auf vollhydraulik um. da ich aber ungerne den frischlackierten drop an der bremsaufnahme zerflexen will, musste was mit externem ausgleihsbehälter her. die wahl viel auf einen relativ günstige bremspumpe von der aprillia rs 125 (für 27€ in der bucht geschossen). angepasst ist soweit auch schon. (der halter ist erstmal provisorisch, da ich mir erst nach ausgibiegen test's nen adapter fräßen lassen will.) nun zum problem. der hebel, der im moment drauf ist geht für nen sf lenker mal gar nicht. ich wollte mir eigentlich einen von gs kaufen, damit es einheitlich zum kupplungshebel ist. zum glück habe ich vorher den von meiner skr pumpe weggschraubt und getestet. scheint nicht zu passen. 1.da die abstand zwischen schraube und druckteil nicht passen und 2. da die aufnahmen unterschiedlich sind (bei rs 125 mit stift). der bremshebelaufnahme von skr und px sind identisch oder?? gibt es irgendwelche ausweichmölichkeiten?? das unförmige ding tue ich mir auf dauer nicht an Gruß Fabi
-
PK 125 ETS (P 125 ETS)
würde es aber auch für höhere temperaturbereiche geben http://cgi.ebay.de/VHT-SP115-Auspufflack-Krummerlack-hitzefest-Klarlack-/230592896459?pt=Autopflege_Wartung&hash=item35b0685dcb#ht_3488wt_905 Gruß Fabi
-
Suche Zylinderhaube Nuova
hi, ich suche eine zylinderhaube von der nuova, also die aus blech. einfach mal alles anbieten Gruß Fabi
-
supersprint-replica
hat mir wer ein bild von einen roller mit ss toolbox und langem radstand?? wie groß ist der abstand von der toolbox zum holm des rahmens?? Gruß Fabi
-
102 Pinasco
da der motor eh auf muss würde ich direkt auf langhub gehen und ein pv setup reinpflanzen. wenn der zylinder aus alu sein soll würde ich ggf. zum 125 pinasco(der eigentlich 121ccm hat)raten. vom prinzip her ähnlich dem ets zylinder, nur dass er eben aus alu ist. ausbau potential bietet er in dem man quasi o-tuning betreibt. ist p&p aber sicher auch nicht schlecht. ich selber fahre im alltag: 102 pinasco 3.00 3gang 19.19er o-banane rennwelle alles p&p fährt sich super. die 3.00 zieht er auch zu zweit locker und fährt jetzt schon knappe 11000km im alltag perfekt kann ich also auch nur empfehlen.... ...wobei wenn ich den motorrad schein hätte und ne große nummer dranhängt, würde ich direkt auf langhub gehen. da hast du definitiv noch nen tick mehr freude dran Gruß Fabi
-
Schäden bei Kolbenbolzenlagern
hab mir neulich ne neue mazzu welle in neu, bei privat (also nicht ovp), gekauft. kobolager war dieses dabei: scheint ja nicht das orschinale von mazzucchelli zu sein. soll ich das verbauen oder ein anderes kaufen?? Gruß Fabi
-
Erfahrungen Sitzbank-Tank
top ding sag ich nur. befestigung erfolgt mittels zwei schrauben. zum vergaßer kommt man relativ schnell (habe noch keine zeitmessung gemacht ). zum abstimmen nehme ich aber trotzdem den orginalen tank her. ansonsten muss man da ja nicht andauernd hin. qualität ist 1a. er überlappt an den seiten rund 1nen cm. den lack kann man mittels klebeband schützen. der benzinhahn hebel muss bearbeitet werden, damit er an den berta hahn passt (keine 5 min mit flex und bohrmaschiene). das mitgelieferte "sitzpolster" ist m.M.n. nicht so dolle. ich hab mir was vom sattler nähen lassen. ich finde das ding top und würde ihn mir wieder kaufen Gruß Fabi
-
ICH BIN CHIPS- TESTER!
meine stimme hast du
-
Stoßdämpfer für gekürzte PK Gabel
habe genau das gleiche problem und fahre so leider schon knapp ein jahr rum (nur kurzstrecke und stadt). hab mich bisher immer gerückt was zu machen, aber so langsam nervt mich das ding auch!! bei sip würde es den hier von rms geben http://www.germanscooterforum-shop.de/DE/Products/R204584230/Stodampfer+RMS+vorne+fur.aspx bisher hat mich die farbgebung (wobei man das ja ändern könnte) abgeschreckt. werde ich in glaube ich demnächst testen. ansonsten gibt es noch nen bitubo, der aufgrund des auf der falschen seite liegenden außgleichsbehälter nicht passt. nen rs 24 für zip würde es auch noch geben, der hat zwar auch nen außgleichsbehälter, den man aber mithilfe einer kurzen leitung auf die andere seite basteln könnte. der preis von rund 320€ ist aber nicht in meiner liga... Gruß Fabi
-
Ramair auf PHBL- Gummi reißt immer ....
nur für die sufu.... ich hab mir jetzt den hier gekauft http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289036125115584&target=productdetail&category1=C&category2=CAT der 39er anschluss passt perfekt und reisst NICHT ein und alles ohne irgendwelche adapter Gruß Fabi
-
98er Sachs Motor / Moped auf 50ccm umschreiben
vespafabi antwortete auf MrBee's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)ohne den großen schein wirst du da wenig chancen haben. ist im endeffekt wie wenn du bei einer pv nen v50 motor eintragen lässt und der prüfer nicht merkt dass trotzdem der pv motor drin ist und du z.b. nur die nummer umgeschlagen hast. das mag zwar gut und recht sein, aber legal ist und bleibt es nicht. der rest vom lied ist, fahren ohne fahrerlaubnis, versicherungsbetrug,..... halt der übliche stuss mein tipp: mach den motorradschein. dann bist du endlich schnell(in hinsicht auf vespas) + legal unterwegs. Gruß Fabi
-
Kurzhub - Revival
5mm = ND 6mm = HD
-
PI-Machine 2 Evo 1 / 26.7.12 - neuer Motor
elektrik sieht im roller immernoch verheerend aus und die gepäcckbox würde ich aufjedenfall noch in schwarz lackieren. was ist mit dem schriftzug, der an's beinschild geklebt und überlackiert werden sollte, geworden?? ansonsten gefällt mir der bock sehr gut. die farbe ist echt mal was anderes
-
Motoscope Mini ohne batterie fahren
thx. den nehme ich kann ich eigentlich soetwas anstadt eines schlüsselschalters verbauen?? http://www.conrad.at/ce/de/product/190904/2-KANAL-RF-FERNBEDIENUNGSSET-FG/SHOP_AREA_17364&promotionareaSearchDetail=005 wäre irgendwie schon cool, da ich kein loch für nen schalter oder der gleichen bohren muss und es natürlich viel cooler ist Gruß Fabi
-
ET3 / PV /V50 Gabel Problem
ist völlig normal
-
Motoscope Mini ohne batterie fahren
also, ich habe jetzt alles schön untergebraucht und alles funktioniert soweit. nur leider kann der kondensator, wenn das fernlicht an ist den strom am tacho nicht mehr konstant genung halten und er geht immer an und aus . ansonsten passt soweit alles. meine idee war nun eine kleine batterie (also wirklich kleine, da ich mein seitenfach weiterhin als solches nutzen will!!) zu verbauen und diese mit dem batterie strom des parmakit spannungsreglers zu laden. zwischen batterie und motoscope soll ein schlüsselschalter kommen, welchen ich gleichzeitig als zündschloss verwende. nun zur frage: gibt es (wenn ja wo?) eine batterie die sehr kompakt ist und sich platzsparend unterbringen lässt?? Gruß Fabi
-
ET3 Zylinder höhersetzen, Originaltuning
hört sich vernünftig an wer macht das, bzw. hat es dir gemacht? jap, wollte eigentlich nen orginalen kolben fahren. oder spricht was dagegen? Gruß Fabi
-
ET3 Zylinder höhersetzen, Originaltuning
werde ich anpeilen. danke noch was anderes. ich habe gerade ein neues ets zylinder kit gefunden (warscheinlich nachbau aber OK). dazu bräuchte ich aber noch nen neuen kopf. kann ich da auch nen anderen p&p draufbauen, z.b. den vom 136er malossi oder den neuen vom 133er polini??
-
ET3 Zylinder höhersetzen, Originaltuning
hey jung's, mache gerade wieder nen motor fertig und wollt mal ein paar fragen loswerden setup: 125 ets zylinder et3 o welle gelippt polini membran 24er dello vespatronic lth road 2.56 mit gaysf repkit drt kurzer 4. xl2 kulu einlass aufgemacht ü's angepasst irgendwelche verbesserungsvorschläge?? was für steuerzeiten sollte ich anstreben?? das ganze soll als spritziger langstreckenmotor durchgehen Gruß Fabi
-
Suche 112 Malossi direkt
hey jungs, ich suche nen 112 malossi direkt. zustand sollte gut sein. Gruß Fabi
-
SF-Winterprojekte...
- SF-Winterprojekte...
von rechts nach links 1.die rote ist soweit fertig und mit knapp 2000km übern herbst/winter auch erprobt 2.meine blaue wäre soweit auch fertig. auf der stetigen suche nach noch mehr leitung kommt jetzt aber nochmal der motor auf. a bissel was gaht immer 3.die payka ist wohl noch die größte baustelle hab eigentlich fast gar nicht's geschafft. der motor wurde so fertig gekauft und war aus obligatorischen muttergefühlen aber nochmal auf (man weis ja nie ). weder die geplante v50 lowrider gabel, noch die elektrk und das ganze andere geplante zeug wurden in angriff genommen. wird wohl wiedermal ein ungeplantes langzeit sommerprojekt werden Gruß Fabi- Vespatronic richtig anschließen?!?!
dann nimm doch einfach ne lampe, löte zwei kabel hin und prüfe damit. besser wie nichts. und bei der kurzen zeit beim kicken sollte es sie auch nicht direkt putzen - SF-Winterprojekte...
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung