master p

oh das kam ja fix nach, bei mir mal mit 102er HD ohne dicken Krümmer mit Luftfilter von Malle!Der schwarze mit dem roten Schaumstoff innen. ND hatte ich 45er .

Vergaser und Rest vom setup?

ja stimmt bei nem Betonklotz sollte dat wohl vermieden werden wenn da gut Gewicht anliegt!Bei ihm(p) sinds ja nur 800 und Gramm...da kann ich mir das weniger vorstellen aber man hat ja auch schon kotzende Pferde gesehen!

spricht aber nix gegen gehärtete Keile. Der pennah hat die sich jetzt auch besorgt weil sein Falc die schon des öfteren geknackt hat!Soll wohl wat bringen.

die wars, lag mir auf der Zunge! Edith meint auch die hält dann auch später noch stärkere Zylis wenn se mal kommen sollten!

dann wirds aber allerhöchste Zeit!

Bor, Glück gehabt, das kann aber auch mal derbe Schmerzen hinterlassen!

tus nicht! dann eher die quattro for maggi oder wie die heist o halt xl2 macht es auch!

hatte den Satz net verstanden.... dat das PK-Polrad innen abgedreht werden muss wees ig;-) nur nen bissen anschrägen reicht da aber schon! Thx P

versteh ich net ganz

umme Ecke, dabei!

sieht doch aus wie immer

mein Vespateile-Spürhund.Wurde von mir fachmannisch ausgebildet gestern morgen beim Spaziergang dank Belly am Strassenrand entdeckt!Etwas plattgefahren am rand aber ok

Guter Mann!!!

Säuferwelten! immer wieder schön wenn Freunde zusammentreffen

Ja das war ne ori 51er Drehbär Rennwelle v Mazzufucki, 3000km gehalten!Der Motor hat 15,1PS/16,7NM. Polrad 1500gr. abgedreht und feingewuchtet. Das passiert aber auch mit anderen Herstellern, muss man ja auch mal sagen. Gruß

tierisch!

und noch eine

habe meine graue Tonne zum 1. mal auf Rolle gestellt. nix wildes aber läuft recht schön! Gruß P

FUCK!Ich kann nur von Fr.auf Sa.! Das Leben ins unfair

Nur geil!

also wenn man mal mehr wüsste vom Setup wäre schön, aber es gibt ja auch das gute alte Polini GG Topic in dem genug drinnesteht und was ich auch immer einem SF-Setup bevorzugen würde denn traurigerweise sind da sage ich mal 70% aller Karren eh net richtig abgestimmt! Nadel hängt so wie sie soll richtig im Schieber? Das weiße Plastenteil über der Nadel sitzt auch richtig? Mit dem Gaszug im Lenker passt alles vom weg her? Stellschraube auf dem Vergaserdeckel oben ist mal janz drinne? Irgendnen Spiel im Gaszug?Nicht das sich der Gasgriff schon 8mm drehen lässt und unten immer noch nicts passiert! Meine nur,können ja alles kleine Baustellen sein ...

ich würde da wenn auch eher die Nd mal auf 20 runtergehen! Hd finde ich keineswegs zu fett . Pj abgeklemmt? Mit Pj vielleicht mal auf 260er Hd und 80er Pj. Sollte eigendlich laufen! Steuzeiten denn gemacht? Dork war schneller

Für die älteren SIP-Anlagen oder JL gabs wohl mal wat oder immernoch! Aufn DSE wird wohl net so einfach passen und du musst dann schon selbst ein bischen basteln oder mal zu einem guten Schweisser gehen der dir dat dann passend brät!Machbar ist alles!

Aber echt , warum gibbets noch keine Conversion-Zylinderhauben für 9,95€? Von mir aus auch aus Indien