gattinator

Auf Anhieb sind´s die Kleinigkeiten die mir grad einfallen: GS2: keine Bördelkante/Sicke am Kotflügel Handgranatenverschluss Lenker ..ist ja klar Rücklicht Chassis nicht wannenförmig Tacho wohl rot

zu7: Soweit ich weiss, haben alle 50 N Rundlenkermodelle nur Gummileisten...also von Anfang bis Ende der Produktion Alle anderen 50ger, egal ob Spezial,50 SS,50 S,Sprinter etc hatten die Aluleisten.

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DOPPELPOST

Ausgabe 5.89 gefunden. Werd sie heut abend mal einscannen

@Champ: Ich schau mal nach. Müsste die OM ansich haben. Kann´s Dir dann einscannen. Gatti

Tam tam tam Traraaaa........ hier ist er nun...... der Preis den der Sieger des " GSF Oldie Fotowettbewerb 2006/2007" bekommen wird. ( Kein Gramm Kunststoff....alles Handarbeit...hat aber auch Spass gemacht ) Hoffentlich ist er Anreiz für weitere schöne Bildchen Gattinator

Prima. Werd ich mal schauen.Danke Edith hat grad mal bei Polo und Louis angerufen. Sind schon seit Jahren dort nicht mehr im Programm. ATU muss ich am Montag mal testen. Ansonsten würd ich immer noch gerne ein gerbauchtes nehmen.

Da meine Tankuhr am Auto etwas spinnt und ich mir nicht jedes mal merken will, wann ich ungefähr tanken muss....suche ich nun diese manuellen Kilometerzähler auf denen man selbst die Km Zahl an so Rädchen einstellen kann. Kennt mit Sicherheit jeder. Gab´s damals im Baumarkt für 5 DM . Leider hat mein Baumarkt die nicht mehr. Hat hier zufällig jemand sowas? Die kleben ja hin und wieder auch mal am Roller dran.

Die Sitzbank ist genau richtig. Es ist eine Denfeld für T4, nur der Bezug ist, wie Du schon sagst falsch. Der Bezug vom rollerladen soll ansich ganz gut sein wie ich gehört habe. Du bräuchtest auch noch die Aluleiste, die um die Sitzbank herumgeht. gatti

Sehr schöne Bilder bisher. Der Cup ist übrigends fertig ....den will ich fast gar nicht mehr hergeben ...so ist mir das Teil an Herz gewachsen Also...bitte noch mehr von so schönen Bildchen Gatti

Ohh...im Landsmann . Da hab ich schon das ein oder andere mal die MP gesehen, die die Soldaten ihrer Majestät ordentlich da rausgeprügelt haben. Atelier war ich schon länger nicht mehr.....fand den aber nie so berauschend. Länger als ne Stunde hab ich´s da nie ausgehalten...

Bei den antrazith T4s, waren die Felgen, wie T4 schon sagte in so einem hellen elfenbein/weiss . Zu den indisch-bambus T4s: Ich hab bis vor kurzem noch eine O-Lack T4 in der Farbe bei mir in der Garage gehabt. Da waren Bremstrommel und Felgen ebenfalls in indisch bambus. Ich habe aber auch vor kurzem mal eine alte Zeitschrift aus der damaligen Zeit gekauft, da sieht man eindeutig, dass die Felgen wohl auch in weiss ausgeliefert wurden. Edith schickt das Bild nach. Das Szenario dürfte vielen von anderen Plakaten bekannt vorkommen, bis vor kurzem kannte ich diese Variante aber noch nicht. Schon fesch wie Armor seine Harpune scharf macht um die beiden Schnicksen zu erlegen Auf jeden Fall sieht man dort sehr schön die hellen Felgen Und hier noch mal das wesentliche etwas grösser Gatti

Danke, freut mich wenn´s gefällt. Waren aber dann ganz schön lange unterwegs (2 Wochen)....na ja...sind ja zum Glück heile angekommen. Gruss Gatti

Bild von und für "sew"

Zu Beginn des neuen Jahres zum Thema Augsburg auch mal ein netter Bericht der DDR Illustrierten "Illustrierter Motorsport" von 1962, welchen ich mal eben eingescannt hab.

Wann wurd das plattgemacht?

Mal was zum Augsburger Werk.....steht das eigentlich noch? Da waren doch auch damals so Freskenartige Vespas auf den Aussenputz gemalt worden . Gibt´s das evt auch noch?

Sind VNB5M Motorhälften. Keine Ahnung ob die anders sind. Denke aber mal, Du willst die passende Prefixnr haben oder? Gruss Gatti

Ich meine, ich habe auch noch ein Gehäuse. Muss ebenfalls mal nachschauen.

Ich fahr einen 240er. Kenne aber 2 Volvo Schrauber/Schlachter hier in MS. Kann Dir bei Interesse gerne die Nummern mailen.

Schick´s mir mal per email an gattinator(at)web.de . Werd es dann kleiner machen und Dir zurückmailen.

So um die 70 Euro

Upps..Buchstabensalat : Gelakku meinte ich