gattinator

Danke für den Tip, geht hier leider nicht näher ran. Gatti

Hat wer zufällig Google Earth Pro? Bräuchte für meine Dipl.Arbeit ein besser ausgelöstes Bild von einem alten Gehöft aus dem 14.Jahrh. Ich (wir ) untersuchen dort ein altes Torhäuschen . Koordinaten sind bekannt. Hier mal das normale Google Earth Bild Wenn jemand ein besseres Bild hinbekommt wäre das super und es gibt ein Bierchen bei nächster Gelegenheit Gatti

Innendurchmesser vom Rollerladengriff ist 23 mm. HA Gestängelenker hat bei mir 25 mm Durchmesser. HA(HB) Seilzug etwas weniger. Denke mal 22/23 mm sollte wohl bei allen gehen Denke der mittlere oder der linke sollte bei allen Pi mal Daumen passen. Würdest Du einen davon mir zuschicken Andreas? Schönes WE (Wochenende )

Willkommen im Forum Die Rally gab´s wirklich länderspezifisch in anderen Farben. Blau hab ich schon in Schweden und Belgien gesehen. Silber in UK zB. Dann gibt´s da noch die ganzen gelb-orange-rot Töne. Ansonsten mal die Suche benutzen....wurd schon häufiger was drüber geschrieben. Oder hier im GSF den MrVespaGS kontaktieren....der kann die Farben auch alle liefern

Hab gehört er ist jetzt bei HP

Meine Güte...was ne Lenkersammlung Find den mittleren Griff ganz nett. 22er Durchmesser hört sich doch gut an. Bei dem weichen Zeug müsste man den auch hoffentlich hinterher auf einen 25er Rohr kriegen Vorteil beim mittleren Griff wäre zudem die lange abgestufte Seite...., wenn ein Griff für einen Lenker dann doch zu lang sein sollte kann man hier genug "Futter" abschneiden und von der Abstufung ist immer noch genug vorhanden. Der linke ist aber auch ganz smart....was meinen denn die anderen.....ist ja nicht ganz unwichtig EDITH: An den Fussgummis hätt ich auch Interesse

@marc. kannst gerne vorbeikommen und mass nehmen oder auch ne Backe ausleihen

So einen Überbodenfund der 40 Jahre draussen stand hab ich auch mal gemacht...

Ich mein der kommt aus HH.....das MS hat nichts mit Münster zu tun

Stimmt....als die bei uns in der Kaserne umgebaut und seit dem Krieg leerstehende Militärgebäude saniert haben....wurden auch in alten Bombenkratern noch einige alte Flieger gefunden....sogar Kisten mit in Ölpapier eingepackten Bajonetten und so ´n Waffenzeug wurd gefunden. Ging dann alles in ein/das Militärmuseum Karlsruhe(?)......

Er meint den Thorsten vom Rollerladen

Ich weiss auch noch wo eine zerschossene BMW Isetta in mehreren m Tiefe liegt.....Wunschfund für die Archäologen von morgen. Der Vorbesitzer einer meiner HC hat auch noch eine Messerschmitt T1 in Jülich ?(irgendwo bei Düsseldorf) auf einem Spielplatz vergraben. Den Spielplatz soll´s heut noch geben.....der Roller müsst auch noch in 2m Tiefe liegen.

Buddeln würd ich auf jeden Fall. Irgendwas wird da defintiv schon noch liegen. Ist doch ganz witzig und evt ein nettes patinöses Deko.

So...neue Opfergriffe sind angekommen, doch bevor ich die benutze müsste einer nochmals am Roller oder anderen Griffen nachmessen. Die neuen Griffe haben eine Gesamtlänge aussen (von abgestufter Wulst bis Griffende) von 12,75 cm. Innen haben sie eine Länge von 12,5 cm. Einen alten Griff den ich habe , hat eine max Aussenlänge von 12,3 cm und eine max Innenlänge von 11,9 cm. Wenn ich den neuen Griff mal an einen Hoffmann Gestängelenker halte würde er am Gasgriff entweder rechts "überstehen" oder links am Gasgriff zu lang sein. Am Schaltgriff macht das nicht so viel aus. Man könnte zwar die glatte Wulst abschneiden, würde aber auch komisch aussehen und wäre so eine halbe Sache Den alten Griff, den ich von dem HA Lenker abgezogen habe würde von den Maßen super passen. Könnte also jemand bei sich auch nochmal kontrollieren wie lang der Griff max sein darf? Gibt´s da evt Lenkerunterschiede? @andreasnagy: Du schreibst Du hättest zur Not noch einen alten guten Opfergriff? Gatti

Bilder muss mich mal auf der Festplatte suchen. Da wurd ja wie man auf dem kleinen Ausschnitt sieht schon einiges weggeschnibbelt. Bodenblech fehlt ja auch Möchte Dir den Spass am dem Teil nicht verderben, aber Du schreibst Du hast nur den Rahmen den Du nun nach und nach vervollständigen möchtest. Alles machbar....aber GS Teile sind nicht grad günstig und viele Teilchen nicht grad an jeder Ecke zu bekommen. Du wirst definitiv günstiger mit einer nahezu vollständigen Karre fahren...

Tja...steht oben ansich schon alles. Suche eine Lenkerkopfabdeckung für PX alt in diesem orange-rot. Müsste aber in einem Top Zustand sein. Wenn vorhanden auch gerne noch einen top erhaltenen Kotflügel in der Farbe Frohe Ostern und dicke Eier, Gatti

Ich auch nicht....aber hast mal gehört, was die in 5 Tagen verdienen?

Schon dran gedacht....Danke aber ,dass Du daran erinnerst Werd einen Holzstiel auf den Innendurchmesser des Griffes drechseln

Wie Du schon sagst....da bestimmt immer jeder selbst den Preis des Wertes.... Ich persönlich würd keine 2000 Euro für eine Asienvespa ausgeben. Ist auch immer so eine Frage, was man damit machen will. Wenn´s nur zum rumcruisen in näherer Umgebung für einige Sonnentage im Sommer sein soll....oder auch für weitere Strecken und häufigerem Gebrauch. Bei letzterem würde ich mir lieber eine restaurierte oder gut erhaltene Originale europäische Vespa holen. Für 2000 Euro bekommt man da auch schon was gescheites.... Wenn´s die Super werden soll, nehm auf jeden Fall einen Magneten zum Testen des Bleches mit. Damit kann man schön merken ob irgendwo ordentlich Spachtel draufsitzt.

Merci ...war ansich gar nicht so eine grosse Sache... hab die Form nun noch etwas überarbeitet...eine Ecke noch mehr an die andere angeglichen ,das H gegen ein G getauscht ... ... warte immer noch auf den Postmann ....dann gehts an das reinfummeln. @Markus: Für den Gummimann ist es doch egal, ob da der Griff "gefüllt" ist oder hohl oder? Würde dann ein 24er Rohr/Holz in den Griff als Auflage für das Emblem drücken.

Und abgebildete Karre scheint eine Asia-Restauration zu sein, wie man anhand der Anbauteile ,Farbgebung und 10 Zoll erkennen kann. Viele restaurierte Super die Händler anbieten kommen wohl aus Asien....da würde ich mir den Roller genau anschauen....also lieber eine Karre aus Italien holen.

So...hier mal die Fotostory. Zuerst hab ich es an einer Zinntafel versucht....no way....ist zwar weich....aber bei dem h Emblem mit Rundungen hätt ich mir fast das Eisen in die Hand gehauen. Hab es dann ansich nur testweise mal in einem Gipsblock probiert. Ging ganz gut.....also warum nicht mal probieren. Spiegelverkehrt übertragen bereits gestochen und geritzt in Knete in Gummi gegossen....einzelne kleine Lunker und Aussparungen kommen noch weg .....hoffe die Opfergriffe kommen Samstag ....dann geht´s weiter Gatti

Hab es bei meiner Gs genauso gemacht. Stand seit Ende der 60´s. Der Erstbesitzer hatte sie fahrbereit abgestellt. Hab Kupplung neu belegt, Kondensator/Kontakte erneuert, einige LIMA Kabel erneuert,Vergaser gereinigt, neue Kolbenringe spendiert, alten Gleichrichter gegen 3 Euro Konrad Elektronik Richter sowie Batterie getauscht. Neues Getribe-Öl rein...fertig Der eigentliche Block blieb zusammen. Läuft schon seit 2 Jahren ohne Probleme.

Artax....Du kannst schon mal Würstchen kaufen gehen... Andreas....schnitz du schon einmal die Pommes... Es klappt......gleich beim ersten Mal hat das Gravieren....oder nennen wir es mal ausritzen bestens geklappt. Hab soeben mal ein Positiv Abdruck in Knete gemacht und war positiv überrascht Werde gleich mal in Kautschuk richtige Positivabdrücke giessen (Andreas..:Du kennst das Zeug ja jetzt). Dann müssen nur noch die Opfergriffe vom Rollerladen kommen...dann geht´s in die nächste und vorletzte Runde bei mir. Werd später Bilder davon reinstellen

Hallo ...ich komme auch aus MS und hab da auch einen 125er Rahmen. Bj81 mein ich. Kannst auch gerne mal vorbeikommen. Motor hängt noch drinnen, den würd ich aber noch ausbauen. Papiere,Schlüssel sind dabei. Gruss gatti