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Auf jeden Fall ein guter Tipp von Dir. Muss mich da halt in erster Linie auf die Aussage des Verkäufers verlassen. Wenn sich alles gut anhört, fahre ich da mal hin, knappe 500km, und nehm das Ding dann ggf. mit. Natürlich nur nach vorheriger, ausführlicher Überprüfung. Und von dem Gedanken an Asia-Reimport habe ich mich auch mehr oder weniger verabschiedet. Mit dem Gedanken habe ich natürlich auch schon gespielt. Aber für 2.000 Euros momentan was richtig ordentliches zu finden, finde ich relativ schwierig. 1. steht der Sommer vor der Tür und alle wollen einen Roller kaufen. Und 2. habe ich die Erfahrung gemacht, dass unter 2.500 Euros relativ viel Ramsch angeboten wird. Da muss man sich schon was Zeit lassen, um was ordentliches, nicht verbasteltes zu finden. Danke auf jeden Fall erst mal für die nützlichen Tipps. Wenn einer von Euch eine schöne Kiste sieht oder hat, her damit. Noch in Frage kommen für mich z.B. Sprint Veloce, Rally, GT oder was in diese Richtung. Bin für jeden Hinweis dankbar. Gruss ...

Das Fahrzeug ist auch nicht bei eBay, sondern war bei mobile.de drin und steht immer noch zum Verkauf. Somit muss ich nicht ersteigern und komme in die Gefahr des bösen Erwachens, wenn ich das Ding dann abhole. Bis Anfang der Woche bekomme ich auch noch ein paar Detailaufnahmen von kritischen Stellen und werde dann in einem Telefonat klären können, was das Ding für eine Historie hat. Mir wäre ein Fahrzeug, das nicht in Asien war definitiv auch lieber, aber wenn der Rest stimmt, kann man es ja vielleicht trotzdem verschmerzen. Aber bei eBay ist momentan auch eine drin, ähnliche Farbe, steht in Klagenfurt. Bin mal gespannt, für welchen Kurs die weggeht. Aber noch mal zu dem Preis. Die soll knapp 2.000 Steine kosten. Ist der Preis im Allgemeinen angemessen für so ein Fahrzeug ? Bzw. in was für einem Zustand muss sie sein, um den Preis zu rechtfertigen. Und ja ... ich weiss: Ein Roller ist immer so viel wert, wie man bereit ist zu bezahlen. Habe mir Deinen Ofen auch mal angesehen. Sehr schöne Farbe.

Ich würde nicht unbedingt sagen, dass ich ein Freund von Asia-Reimporten bin, aber was ist eigentlich der Nachteil an diesen Fahrzeugen ? Wenn man den Begriff wörtlich nimmt, dann sind sie doch in Italien gebaut, nach Asien exportiert und dann wieder nach Europa reimportiert worden. Der Unterschied zu "normalen" Fahrzeugen besteht doch dann nur darin, dass sie bei gutem Klima "gelebt" haben. Oder sehe ich das falsch ? Aber noch mal zu dem Bild. Hierbei handelt es sich um eine Farbe, die ich schon mehrmals bei einer 150er Super gesehen habe. Lässt explizit diese Farbe schon darauf schliessen, dass es sich um ein Asia-Moped handelt ? Auf was für Dinge sollte man denn bei der Karre hier noch achten ? Mal eben hinfahren zum angucken wäre etwas weit, daher würde ich das telefonisch machen. Bekomme netterweise aber noch ein paar Detailfotos. Bei dem abgebildeten Fahrzeug wäre mir die Entscheidung ja schon abgenommen, da ja anscheinend schon auf 10 Zoll umgebaut. Finde das Ding echt schick. Frage mich, ob der Preis von knapp 2.000 Euros angemessen ist ??

Okay, habe jetzt noch mal ca. 3 Stunden mit der Suche nach Infos zur 150er Super hier im Forum verbracht. Dabei sind mir dann auch noch ein paar konkretere Fragen gekommen. 1. Wie sieht es denn mit der Ersatzteillage bei den Super aus ? Habe gelesen, dass es bei der 125er Super schwierig ist, da die gebaute Stückzahl nicht sonderlich hoch ist. Beschränkt sich das nur auf die 125er oder auch auf die 150er (weil wesentlich höhere Stückzahl) ? Und wenn ja, gilt das für alle Bauteile oder nur für bestimmte ? 2. Ist der Motor der 150er Super mit einem gängigen Motor vergleichbar, z.B. 150er Sprint ? Würde, natürlich nur theoretisch auch ein PX Motor in die Kiste passen ? 3. Habe gelesen, dass das Fahrverhalten recht übel sein soll. Rührt das vom Motor her oder wegen 8 Zoll ? 4. Sind alle 150er Super 8 Zoll oder sind die ab einem bestimmten Baujahr auf 10 Zoll gebaut worden ? 5. Läuft die 150er Super noch mit 6V oder schon auf 12V ? Nachfolgend noch ein Foto von einer 150er Super. Wenn ich nicht völlig balla bin, ist die doch auf 10 Zoll (umgebaut ?), oder ?

Hallo zusammen, bei mir steht wieder die Anschaffung eines neuen Sommerfahrzeuges an. Habe mich bei verschiedenen Händlern in D und AT sowie bei mobile und eBay umgesehen. Dabei bin ich auf das Modell Super 150 gestossen. Finde die von der Form und vom Aufbau her sehr schön und habe auch schon das ein oder andere Angebot in Betracht gezogen. Zusätzlich habe ich auch mal hier im Forum ein wenig rumgeschaut und mir ein paar Artikel durchgelesen. Dabei kamen Postings wie "An der Super ist gar nichts super" an die Oberfläche, wobei auch positive Dinge berichtet wurden. Meine Frage ist jetzt, ob jemand von Euch mir ein paar generelle Infos zu dem Modell geben kann. Also, PROS und CONTRAS, Erfahrungsberichte, Hinweise, Tipps, Tricks und Dinge auf die man beim Kauf achten sollte. Auch für Basisinfos zu Chassis, Motor, Getriebe sowie Preisspannen etc. wäre ich sehr dankbar. Habe schon einige Informationen gefunden, die mich aber alle nicht wirklich weiterbringen. Danke schon mal im Voraus und frohe Ostern. TZ