hacki

Dann hast du aber eine rel. weiche Feder - wenn die so weit eintaucht

Jepp

BÖErsencrash

ZEITfaktor

ÄPFEleimer

SATIONskanone

Ja ist doch klar worauf das hier hinaus läuft

Noch nie gehabt Hast aber auch jeweils 2 Scheiben drunter ? Also U Scheiben & Federring... Mikkaela ruft von Hinten: Ein vollgelaufenes Gewinde sprengt auch gerne mal das Motorgehäuse...

Hier mal meine Idee von Minimalelektrik nebst Schaltern... also ori Schalter

AHRTal

ALTherrensitzung

Wenn 30 ger vorgesehen ist: warum kippst du dann 80 90 rein ? Zumal du ja seitdem 'Probleme ' damit hast ?

HERscherkaste

INNERtgasschweissgerät

denke mal ähnlich wie ne ´standard´ Mazzu bzgl alternative: Umrüsten auf norm PX Welle ( gibt hier topics zu )

ok - sorry. aber 200 Motor original eingetragen ist jetzt nicht soo der Werterhöhende faktor.. oder ? zuindest nicht da eh nicht mehr ori Motor dann fällt zumindest B196 ( was sicher Einige nutzen mit ner PX 80 ) schon mal weg...

Seh ich auch so - wo T4 ´gute´´Eintragungen sieht erschließt sich mir nicht...

KELlerbier

HILFEanfrage

AMPElstart

No risk - no fun

Es wirkt sich auch der Winkel der Schwinge auf das Ansprechverhalten der Gabel aus... ohne ( mit zu wenig ) negativFederweg ist eh total - nicht umsonst stellt man Fahrwerke mit 25 % Sag ein ( neg Federweg )... Beim Ausfedern zB Schlaglöcher merkte das dann sofort. Durch Kürzen der Feder / kürzere Feder wird die Gabel deutlich geschmeidiger

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AHMEland ( Lenni auf der 2 )