Zum Inhalt springen

hacki

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von hacki

  1. hätten sie wohl auch nicht - hat auch Niemand gesagt/geschrieben - hätte nur null (0 ) gegeben aufgrund Fahrzeugalter wer redet davon ? bzw war nie hier Thema im Topic oder ?! DAS sollte mittlerweile ja jedes Kind wissen und hat absolut nix mit dem Problem Alter/Wert/Regulierung zu tun... oder ?! bin jetzt raus hier... bekomme nen Drehwurm wg der Endloschleife...
  2. theoretisch ja - praktisch NEIN !! ähnliches Beispiel: Allianz hatte ja mal für Karren ( 50 ccm ) ü 25 Jahre nen ´Sondertarif´ .. beim Abschluß wollte der Mitarbeiter nochnichtmal meine Papiere sehen - auf Nachfrage: ach, ganz ehrlich - wenn im Schadensfall Ihr Fahrzueg nicht den Vertragsbestimmungen entspricht, sind wir halt von der Verpflichtung zur Leistung frei... ÄÄÄTSCh - selber Schuld.. nächstes Beispiel: mit Ital fuffi Papieren zur Versicherung: Kennzeichen wird ohne wenn&aber ausgegeben, Beitrag bezahlt.. und ab dafür... und dann.. ohne deutsche BE ist man ´illegal´ unterwegs - im Schadensfalls : keine gültige BE = kein Versicherungsschutz - total egal ob das Schild ausgegeben wurde und der Beitrag auch bezahlt ist... und mein Fzg ( in diesem Falle die Sprint ) war dann nicht irgndwann ´zu alt´ sondern schon bei Vertragsabschluß wg Alter nicht TK versicherungsfähig - somit KEIN Versicherungsschutz bei TK !!... fertig und aus... ganz einfach ( habs nat. geprüft bzw prüfen lassen... )
  3. Meine Sprint (68 ) hatte bei der HuK TK ( ohne )... nach paar Jahren wollte ich die Rally ( 77) und weiter Gurken auch dort mit TK versichern... Antwort: zu alt, keine TK möglich ! auf Nachfrage, warum denn die zB ´ältere´ Sprint ne TK bekommen hat: oh, da haben Sie ne TK ?... Glück gehabt, das da nix pasiert ist ! Ich: Wieso, wie meinen Sie das... Antwort: im Schadensfall hätte es genau 0 (null) gegeben... Daraufhin hab ich natürlich leicht angesäuert die TK bei der Sprint auch weggelassen... HDI hat mir mit Kurzgutachten ( kostet beim SV meines Vertauens 60,- inkl Steuer ) TK ohne Probleme angeboten...
  4. seh ich ebenso - die Versicherung wird dir schon genau sagen, ob die ein WG verlangen / brauchen...
  5. dann klemmt man den inneren Lagering zwischen Welle & Scheibe... = fest
  6. ... gut welche TK ( also Sb ) hast du da jeweils ? hört sich erst mal nicht teuer an... Gruß
  7. die Fläche wo die Kulu auf der Scheibe/Zahnrad ( bei Oilpump) aufliegt... diese dann auf der Kuwe ( Stumpf) ...
  8. sollte ´blitzsauber´ sein... nix schwarz oder ähnlich...
  9. Problem gaylöst: Schwimmerkammerdeckel getauscht Gebohrter Gaser bleibt drin da Pinasco.. kwasi Druckmaschin...
  10. ok, dann teste ich mal nen ori 20/20 geg... irgendwie säuft mir die Gurke beim Start(versuch) ständig ab... hatte ich so noch Nicht...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.