hacki

Was ist E20 ?!

Brauchsste nichtmal Zuschmieren.... da reicht es ne Dichtung ordentlich zu verbauen... Nat. die Zugstange tauschen

LAUFmasche

HENriette

ÖREsundbrücke

STEINalt

Tät ich auch nicht f 100 weggeben

Ah ok... ev seitlich anpassen?

Festgeklebt ist nicht ohne mechanischen Aufwand lösbar... ( bei mir ) Wie beschrieben ist das Kennzeichen kwasi 'im Arsch' wenn man es überhaupt runter bekommt.. Fest heisst eben nicht unbedingt Festgeschraubt, festgenietet, festgeschweisst und was weiß ich Ich weiß worum es geht - du hoffentlich auch ? Sonst erstmal informieren/ richtig lesen... Und wer hat etwas von 'Beweis' geschrieben... ?! habs mir lediglich zigmal bei HU explizit anschauen/draufschauen lassen... Wo schrieb ich etwas von Magnet ? Davon ab.. schonmal einen Neodym in der Hand gehabt...?! Und du kannst mir gerne zeigen wie 'fest' ein PKW Kennzeichen in so nem Trägerrahmen ist.. da guckst schief drauf und es fällt ab... das ist dann fest ? ... mal ruhig angehen lassen...

AUerhahn

KANTEnbruch

LATZhosenträger

Klar... wenn du davon 500 Stück hast

Aber ist doch eigentlich total egal... soo viel wirds nicht sein und jetzt mit Dirkoschnellreparatur gar nicht bzw kaum noch sein... wäre mir persönlich total latte.. bzw würde ich dafür nie ( also nur dafür ) den Motor Spalten...

Steht wo ? Sind doch Fakenews..gabs bei uns mal genau 2 Wochen.. dann wurde das wieder gekippt mit 'fest' usw.. wenn du ein Wechselkennzeichen hast ist das auch nur geklipst. Hab an ALLEN Karren ALLE Kennzeichen geklebt... teilweise mit Klettverschluss - nie einer bemängelt - nie eines verloren... im Gegenteil... um das zu lösen musste das Kennzeichen kwasi zerstören.

Ich nehm in so nem Fall immer die ori Px 80 Platte... dann Kennzeichen festlkleben..

So schaust aus

ZUGabteiltürscharnierbefestigungsbohrungszentrierungsstiftbehälteregal

...

Muss denn so ein Lager/Platte zwingend da rein ? Scheint ja ne Sollbruchstelle zu sein...

HUNGerhaken

LOGbucheintrag

Geil... endlich weiter RENAturierungsmaßnahme

Jopp... 27 mm