ernie

da arbeite ich mit stehbolzen

wissen wir doch schon keule.... aber wieso machst du nicht mal deine braune fertig.... nachher bist du noch n moped mesi so wie ich

die blaue hab ich auch schon mal gaysehn..... er wollt aber nicht so recht die berte grüssen....hat wohl respekt davor huua

Meine werden nur eingehackt, verschlüsse habe ich nicht. mit einwenig geübter vorsichtiger gewallt hällt das auch Beim ersten Ritt aber, die rechte Haube nicht fest gewesen.... der JL hat sein Dienst erfüllt und hielt sie fest

Der Tüv Prüfer kann auch geschmiert werden.... denn bin ich Ölich bin ich fröhlich

nochmal meine frage hochgeschraubt

okay das heisst lesen und man stirbt wenigstens nicht all zu dumm..... deine PDF´s würden mich doch schon interessieren

Moin moin wollte mal fragen ob wer die Bücher hat und sie was taugen???? oder habt ihr andere

von nicht so weit sprach ich nicht,,,, nur lieber gen strand berte ist wieder mit mein altbewerten O-tunig teilen zusammen gesteckt damit ich daoch wieder fahren kann..... ts1 will ich nicht sondern oldscool tunig, halt mal schauen was solch oller graugussklumpen an leistung bringt.....also ein winter projekt

also wenn neddes Wedder ist würde ich wieder HL sagen..... ich fand unsere runde das lezte mal echt nett..... aber diesmal weiter gen strand.... aber nicht Tavemünder Woche da kann ich dann nicht mit, weiters deswegen dann per PN

dann kälte scheperey oder ich bau mir gerne werkzeug selber..... aber auf die muddi kloppen finde ich nicht wild...... vorallem weil "wir inna freien werkstatt" meist behütet die keule schwingen.

moin moin ich würde evll ne LML T5 bekommen lohnt sich das ganze oder eher nicht. farbe und Bj keine ahnung weiss nur das sie 3tkm aufm tacho hat, und kein Funken hat Stand mehr in der Garage und wurde von nem Opa gefahren. kosten Punkt war nach meiner meinung 900taler

recht hat er sieht bannig knapp aus aber ich fahr sowieso ohne filter.... sexy straps anhängsel der alten ist drübergestülpt....da weil platz fürn filter =0 und lock in haube

2 Fragen 1 Sind die SIP Schlauchlos Alus kaufbar oder spricht was dagegen. und kann ich sie problemlos Vorn mit der LTH anti dive fahren 2 LTH Membran richtig so-> Stutzen> Dichtung> Spacer> Membran> Gaser Stutzen.....? habe glaube ich schon mal gelesen das einige die Dichtung und den Spacer wechlassen ???richtig oder faltsch

ach du scheisse das ist hier ja schon

sie ist total heiss ich solle es hierrein verschiebn.... scheiss pfeiferei im garten

ah okay dann wird die suche noch etwas spezieller wenn man nur inerder angeboten bekommt....

fein fein, da mir vorhin gesagt wurde ist wie 200er

ähm hier mal noch ne frage zu dem 175er zylinder! ist der von den stehbolzen her gleich des 150er oder des 200er Motor wenn nicht muss ich mir dann sowieso noch was ausdenken

ich habe meine verbauten genuzt....

wo liegt der kopf im regal beim gravi oder bei evil...... na schau mer mal den du da hast der ist aber auch sehr nett

sehr sexy das ganze. grad das lezte bild

wollma ja nicht es soll ja stressfrei und haltbar bleiben hatte mir gedacht das ich den 150er ausdrehen lasse, oder anfase ei das nicht fein mal sehen was mein chef dazusagt wenn ich die zahnriehmen mal 1-2 zähne faltsch drauflege, dann wird 100% besprochen und abgeklärt, aber er wurde mir empfohlen da er sehr gute arbeit abliefert.

den 150er zylinder können wir dann schon mal ausschliessen, wurde mir ja schon per Nachricht mitgeteilt....... was spricht denn gegen den Alu Zylinder????? denke schon das der Instandsetzer mir da ne geschmeidige laufbahn baut, dafür wird er ja schliesslich bezahlt......sonst könnte ich das auch mit ner Bohrmaschiene und Fecherscheibe selber machen. Wenn wer Bilder hat würde ich mich natürlich auch freuen, denn mit Bildmaterial kann ich mich in Bömischen Wäldern besser zurcht finden

wie oben schon steht...... habe ich vor den Kolben von einem 186er Mugelleo in einem 150erGG implantieren. zur auswahl könnte nun aber auch ein 175er GG oder indischer 175er alu dienen. da diese Momentan hier in der Werkstatt vorhanden sind Fahren will ich das ganze mit nem 28er Dellorto, LTH Membran JL Road kpr3 Laufspiel wollte ich 8/100nehmen mir wurde aber schon graten 10-12/100..... dann lasst mal ehren gedanken und erfahrungen freien lauf.