t5undtets
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Ja..... http://www.scooter-center.com/de/product/BGM7914TL/Bremstrommelhalter+910+BGM+PRO+Vespa+Largeframe+10+Smallframe+9+4+Loch+aussen+Smallframe+10+Lambretta+10?meta=BGM7914TL*scd_ALL_de*s2602364082624*halter bremstrommel*1*1*1*16
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Das war erst auch meine Vermutung, da sich das Öl an der tiefsten Stelle (Welle) sammelt. War aber die Deckeldichtung bei beiden Deckeln....
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Sicher, dass das Öl an der Welle heraus kommt?! Ich hatte jetzt auch zwei XL2-Deckel, die mit normaler Dichtung nicht dicht waren. Ein klein wenig Dichtmasse und das Problem war komplett gelöst......
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Ähnliches habe ich auch gerade mit diesem Kabelbaum erlebt, bin dem aber wegen anderer Probleme noch nicht auf den Grund gegangen......Das dürfte M8X1.0 sein. Habe nachgemessen. Beste Grüße!Habe soeben ein wenig herumprobiert.... Normaler Motorradwuchtbock, alte PX Vorderradtrommel und eine 20mm Achse. Geht schnell und bei einem Rad waren es 25Gramm...... Normale Gewichte gehen sogar bei Grimeca-Scheibenbremse.... Fahrtest steht aus, wird aber sicher etwas gebracht haben.
Nützt aber alles nichts, ich bin der Meinung, dass im M200 verstärkte Getriebeteile verbaut werden sollten - jetzt muß ich halt damit klarkommen..... Hätte ich die "Sonne" genommen, wäre das nicht passiert....Habt Ihr dieses 'Phänomen' auch bei originalen Gehäusen beobachtet oder nur bei Quattrini??Wichtig: Hatte das Angehen der Nasen bei Euch Geräusche verursacht....?Weil die schon sehr schön gefertigt ist, einen Schiebesitz zum Lager hat und die Schaltung damit butterweich geht. Die BSG sieht schon sehr stabil aus und das war wahrscheinlich der Hauptgrund...... Aber sehr viele nehmen ja einfach ein gutes Originalgetriebe her und sind damit top zufrieden. Und günstig ist es zudem....Verdammt eng in sonem SF Motor.... Mitunter laufen die Gestirne auf Kollisionskurs......Ein Jaul-Schleifgeräusch, wenn Du verstehst, was ich meine......Gib mal einen Bericht ab.......Ja...Witzisch....... Der Motor macht Geräusche u.a. beim Ausrollen mit eingelegtem Gang und gezogener Kupplung und ich frage mich, ob das damit zusammenhängt....?!Ohne große Worte, es nervt....... BSG HW, Hartz 4.2 und Newfren-Beläge.....
Ich habe in zwei Motoren einen langen ersten Gang (55Z.) und das fährt sich sehr gut...Cool...... Standardhöhe..... ?..... Ist ein originaler Dekorsatz aus jener Zeit..... Leider auf PKS nicht so perfekt passend..... Der Larsi wollte mir einen ETS-Dekorsatz geben.... Ich habe mich erst einmal für obigen entschieden......Mal im Vergleich der Ares zum doppelwandigen M200-Pendant....:
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