mottin86

ach du muss auch von alles kotzen also mitnehmen

der käptn is aber n guter klotztaster! wenn der dir nich sagen kann ob wat mit deine knicker nicht stimmt dann kannet keiner

sauber! die wiese könnten sicher noch nen ofen und glühwein mitbringen falls der dr.irish den noch rumstehen hat. dat war letztes jahr als es so geschneit hat echt ne feine sache abends draußen glühwein saufen :thumbsup:ansonsten tuts natürlich auch ne herdplatte. dat gibtnatürlich kein son feines ambiente wien bullerofen ich glaub anner firma hab ich nochn paar paletten gesehen, davon werd ich mal ein paar klarmachen und klein mopettieren

so kinners, ich hab dat nochmal durchgeschaut und nun sollte die Kopfberechnung auch stimmen. Da waren zwei schnitzer drin weswegen das VBA Script immer abgeschmiert ist. Leider ist die Rechnung recht anfällig weil der Kalotteradius in nem recht engen Bereich liegt wo der Wurzelausdruck mal negativ wird. Ich hoff so passt das nun! würde mich aber trotzdem über etwas feedback freuen. die beta wurde ja schon 30 mal runtergeladen aber nur 3 davon haben dazu auch mal was gesagt. wäre blöd, wenn nacher alle das ding benutzen und da noch fehler drin sind

würd mich auch interessieren wäre gern auch dabei, denke mal es lassen sich sicher n paar aus der ecke hier mobilisieren! irgendwo wird man da ja auch noch platz für bumser finden

war cool aber dänemark kannste dir nur mit 2 hypotheken leisten! 0,3er bier 5,20€ ich wär fast ausse latschen gekippt! wie soll man denn da bis einbruch der dunkelheit knülle werden!

um mal meinen senpf dazuzugeben: eigentlich und ich betone es eigentlich wäre für die strömungscharakteristik im zylinder ein auslass optimal der eine gerade oberkannte hat und sehr kleine radien. wichtig ist, dass in kurzer zeit eine möglichst breite fläche freigegeben wird denn sobald der auslass öffnet geht ja "die post ab" beim spühlvorgang. das problem ist leider, dass eine gerade kannte und kleine radien von den meisten kolbenringen nicht so gerne gesehen werden und diese sich bei entsprechenden sehnenmaß (>68%) gerne mal verdünnisieren. anzustreben ist daher eine form wie bereits von diabolo gepostet wurde. es ist aber wie hier auch schon gesagt wurde zunächst mal zu überdenken, was der motor können soll. wenn einmal die steuerzeit vermurkst ist, is dat schlecht, dazu habe ich hier auch das ein oder andere thema eröffnet. ich hab mir meinen polini damals im feuereifer kaputt getunt weil ich die oberkannte zu hoch gezogen habe und ein gußklumpen mit 195° Auslass wohl nicht so recht klarkommt wenn man die spitzenleistung noch erreichen will.

als ob der stinkpimmel weiß wat progressiv gewickelt heißt ;) der weiß dat der schief gewickelt is, mehr auch nich @biff: schnautze

au jaaaaa da bin ich sofort prospect! und am besten nennt ihr es M.Sc dann hat auch gleich jeder nen titel @13 solangsam habe ich nochmehr respekt vor dir! hätte ich deinen job würde ich es wohl kaum ohne geistige betäubung aushalten und nach fast jeder schicht einen zur brust nehmen! bei sowat noch professionell zu bleiben ist echt ne herausforderung! ich glaub mir würd da zu oft der kragen platzen!

pumpe.... naja is wenigstens warm, nah an zuhaus und dat bier schmeck wie spühlwasser ausse beklopptengroßküche. also warum nich

muss mich fräulin stiffe anschließen und mich fürs we abmelden. ick muss ja ma die frau besuchen in kopenhagen! montag abend bin ich aber zuhaus, hab mir frei genommen! also wenn wat geht wär ich sicherlich dafür zu haben reinhaun

@13 dat is aber mal ne geile location! falls du mim wickie dat bequatscht has, wat ich denk, wär das meine nächste frage gewesen ;) wär bestimmt geil da mal nen gepflegten weekender zu organisieren. fragt sich nur ob da genug andrang wär!

vom wd40 krich ich auch immer sodbrennen! bei balistol darfste nich zuviel nehmen sonst rennste alle 10 minuten zum locus sorry ;) wegen OT also ich habe meinen knarrenkasten nie mit irgendwas behandelt sondern nur darauf geachtet, das er nicht in rgendwelcher suppe liegt und das ganze immer mal wieder mit nem öligen lappen abgewischt! ich denke aber balistol ist eine gute wahl, arbeite ich auch gern mit und schaden sollte es wohl kaum

ich hab ne kabine und nen guten doppelkolben heimwerker kompressor von schneider. der ist für den hausgebrauch schon recht fett und war mit 500€ auch nicht soooo billig! trotzdem: nur für kleinteile geeignet! um richtig sandzustrahlen braucht man schon ein dickes rootsgebläse was die 15-20 bar dauerhaft und auch bei satt luftmenge anlegen kann! sowas wirst du als privat man nicht kaufen wollen weil a)teuer b)telefonzellengröße c)stromverbrauch mein fazit ist: für kleinteile kann man sich aus billigem blech ne kabine bauen. für dick mit lack eingesaute sachen strahlst du damit allerdings tage und den kompressor kannst du dann alle 2 jahre neu kaufen ;) und wenn du mal selber sandgestrahlt hast in soner piss kabine wie ich die hab wirst du jedem der dir fürn hunni die ganze reuse strahl noch nen handkuss zuwerfen

hups excel :X das hatte ich voll verlegastiniert über lauten rechenformeln ja das mit ein und ausgabe werd ich dann nochmal genauer kennzeichnen! mir wär jedoch in erster linie wichtig, dass die rechnungen stimmen! vorallem beim kopf design ist glaub ich nochn bock drin! muss das ansonsten nochmal von hand nachrechnen

n paar fehler wurden schon behoben. aktuell kommt jetzt vielleicht noch die brennraum berechnung dazu denke mal für den feldwald und wiesen schrauber dürften dann die wichtigen sachen drin sein wie angekündigt: jetzt auch mit kopfberechnung. bitte nicht nur saugen sondern auch kommentieren! bei der kopf berechnung steck sicherlich noch irgendwo n bock drin. vielleicht können die exel-checker ja mal ne kontrollierung vornehmen

beim hesslichen liegt doch auch noch sowat

Update vom 23.12.13 Das Rechensheet kann jetzt: - Steuerzeiten berechnen, Fußdichtungen und Auslassfräsungen vorschlagen (beta, bitte mal prüfen, es fehlen auch noch sachen) - Kopfdesign Ausrechnen (iterativ) - Auspuffprototypen nach Bell und Jennings - Generelle Motordaten hin und her Berechnung Ausblick: - Kleine Basisdatenbank mit allen Standartmotoren und gängigen Zylindern (da dürfen gerne alle bei helfen ) - Leistungsberechnung über Zeitquerschnitte mit prognostizierter kurve (wird aber noch dauern) Auuuuuuuuusblick: Ich will das ganze als Matlab Prog schreiben. Eventuell kapiere ich ja Zeitnah das Buch vom Blair, dann könnte man auch über Simulationen usw Nachdenken. Ja ja ich weiß, ich soll nicht betrunken ins GSF posten Rechensheet-2Takt-22-12-13.xls Rechensheet-2Takt-22-12-13.xls Rechensheet-2Takt-22-12-13.xls

schon wieder

wenn ich nen bausatz finde, läuft dat! ansonsten wenn du n bisken mehr pfifferlinge rüber schiebst, rechne ich dir auch mal nen pott extra für dich aus, wickel den ab und bau den! wird sischer geil und n unikat! aber ich guck auch ma mim offi, ob da wat zu machen is! bei deiner bauhöhe muss die arme dann wohl auch nochn durchbruch machen wa?

ich hab immernoch die lampen an! ich hätt nichmehr mit inne pumpe fahren sollen dat war echt locker gestern! dank an stiffe fürs zur verfügung stellen von ihre hütte mal wieder gekonnt selbsteingeladen ! auch wenn ich im erinnerungsspeicher sowohl n farbchaos als auch ne witzige diskussion mim biff über selbiges gefunden hab! Also: "du kanns doch hier jetz nich von lieblingsfarbe reden!" und mukki is für die nächste geburtstagsfete schon als turntablerocker engagiert! da hasse meinen musikgeschmack wien nagel aufn kopf drauf rauf getroffen allet in allem hab ich dem dr. titel wohl wieder alle ehre gemacht denk ich

hm das kannte ich noch garnicht, ich hatte mir die anlage nur im DIY Shop angeguckt. sagmal du kommst aus GK? da müssten wir uns doch fast kennen oder?

ey ihr schweißnaht geilen saufziegen! da muss ich ja morgen die heizung anschmeißen und bier holen wa! wenn ihr beim ND inne zwangsjacken pennt werd ich mich wohl mim letzten zug verkrümeln oder wieder in düsseldorf am flughafen vom freundlichen zugbegleiter rausgeworfen

So kinners ich hab fürn Winter zwar eigentlich genug projekte aber arbeit zieht ja bekanntlich arbeit nach sich. Da es mit dem 2T-DI wohl vorerst mangels ansteuerung nichts wird und bimota daran schon pleite gegangen ist, werde ich das wohl beiseite schieben. da mir die bee von trijekt mit 1200€ einfach mal ne ganze ecke zu teuer ist, würd ich mal gerne fragen ob jemand schonmal mit den spritzern gearbeitet hat. wenn erfahrung vorhanden, wie lassen die sich so einstellen? ist das ergebnis zufriedenstellend? wie ist so die spitzenleistung? kann man das zündkennfeld ausreichend einstellen? es gibt ja nen shop in den US und A die die feddich vertreiben. da gibbet ja auch direkt peripherie wie zb den drehwinkelsensor. habt ihr den direkt genommen mit 80-1 rad zb.? Sowas könnte im Leerlauf doch problematisch sein stichwort: römplömplöm. Lieber direkt nen Induktiven Absolutwinkelgeber verwenden? Ist für mich alles noch neuland aber ich würd dat gern mal versuchen. Anständige Injektoren dürfte man ja reichlich finden. man braucht ja dann im prinzip keinen pick-up mehr richtig? Das ganze zündgerafel übernimmt ja dann die ECU und man braucht ne elektrnische zündspule richtich? also sind die teile für 300€ wat? danke schonmal

ich hatte erst die originalen RD350. Nachdem die plätchen irgendwann mal gebrochen waren habe ich mir mal die Boyesen bestellt. ausser dass die ziemlich teuer sind, hab ich kaum was bemerkt. minimal besseres teil zu volllast gasannahme verhalten kann man eventuell verzeichnen weil die plättchen 2 teilig sind aber sonst hab ich wenig gemerkt. wenn also die originalen noch gut sind und man nicht grad die 0,3ps bis zur 30er/40er marke nötig hat oder man wirklich nen sehr scharfen rennesel der kerniges ansprechverhalten braucht baut, ist das nicht unbedingt notwendig. sind die plättchen bei dir auch geteilt? was immer was bringt, ist ne ausgleichskammer. jedoch suchst du ja druck obenrum daher hilft dir das hier ja nicht. mich würde auch mal interessieren wie die großen tassi's sich so verhalten da ich ganz gerne bei meinem nächsten setup eine dran bauen tät. ich würde grundsätzlich auf steife etwas dickere plättchen setzen da diese bei höheren drehzahlen wahrscheinlich nicht flattern und die strömung weniger behindern aber das sage ich nur weil ich glaub dat is füüüsiiiik und nicht weil ichs mal getestet hab