mottin86

der wiesenjango und ich wollten hin vielleicht fahr ich auch da wär och platz! ich überleg aber noch weil noch soviel monat über is und dat für mich nur schmacht hne kauf wär

pulvermühle... da war ich auch schonmal, isn ziemlich kuhler laden. wegen die aufklebers, ich bring mal wat zur weihnachtsfeier vonne jecken mit da kannste dir wat raussuchen leute ich war sowat von voll auffe geburtstagsfete von zwei kumpels.... berichten zufolge war ich die meiste zeit inne unterbuchse unterwegs.

ach kacke zu spät gelesen! hättest auch leihweise den von meinem haben können! hab doch in kölle vom kölle den 38er gekauft, sollte passen!

@13 ich hab hier sicher nochn paar doppelt! ich guck mal! doppelt hab ich: automatik nein danke! pipedesign n gefahrenwarnschild achtung gifitg 100%blech koso racing 2^10 mal doppelt: SIP volassi im malossi look honda aufkleber o0 ja und das wars!

glaub dat hilft biffbaff nich weiter bin raus weil frau im land und daher leine am fuß

woah kinners örgl ääääächs! ich sach ab sofort nurnoch (k)achse bei 4:13

ich beöl mich jounge!!

da der 13er grundsätzlich eine grundfeindschaft zu allen menschlichen individuen hegt und wenn die möglichkeit zum wechsel des planeten bestünde diese sofort ergreifen würde, möchte ich annehmen, dass er menschenansammlungen die nur zum zwecke der volltrunkenheit dienen, konsequent ablehnt. ich möchte meine ausführung sogar dahingehend erweitern, dass er sich des öfteren wünscht ein fahrzeug zur umzugsfestivität des kölner brauchtums beizusteuern welches jedoch dem eigentlichen zweck der demonstrantenbeschwichtigung bei großaufgeboten dient! in diesem sinne:

Das der Kolbenbolzen immer unten gegen das Pleuel (ode Pleuellager) gedrückt wird und nicht wechselseitig. Ist mir aber persönlich noch nie passiert sowat

ich habe mal gelernt, dass es aufgrund der geringen druckunterschiede im zweitakter oftmals zu schmierungsproblemen am kolbenbolzen kommen kann aufgrund einseitiger anlage... wat man da aber jetze machen kann han isch auch kein plan

joa musik war natürlich cool da aus kundiger hand aber et war jetz nich soviel los. war aber im großen und ganzen ok! is halt n recht kleiner schuppen. sind dann nachher aber mal zum aoxo getigert wo et brechend voll war

ich glaube, das pickup signal ist nicht hochauflösend genug für die MS aber da bin ich nicht sicher. denke aber um nen genauen zeitpunkt zum einspritzen zu bestimmen reicht das nicht. da brauchste schon 36-1 odersowas.

wat isn aus dem poster geworden @käptn? hab dat käseblatt grad inne hand gehalten aber dei alde war "nur" aufn cover

ergh... my neighboor has great tits, but what does a cock do on my donkey!?

und dat is alles cool vonner länge her? dann order ich mir die nämlich einfach

sehe grad der hat auch spiegler 1350 lang dat müsste ja auch fast passen

ach diese variante. könnt man natürlich mal versuchen.

konnteste die den einfach so neu verpressen lassen? ich hab sone modular leitung extra anfertige lassen für teuer geld.

ach ehm mal ne frage zu den kurzgabelbesitzern: wie lang habt ihr im falle einer scheibenbremse denn eure flexleitung gebaut? muss meine wahrscheinlich wegschmeißen weil zu lang

jo ich hab mal gelernt möglichst mit dünner elektrode und nur kurze nähte.und wenn möglich das zusatzmaterial eine legierung höher als das material aber bei mag fällt das ja aus. nunja ich warte gespannt auf das ergebniss!

jap, wird auch hier im forum angeboten ;) gabel kürzen und nen kurzen dämpfer einbauen. ich habe dadurch etwa 6cm tiefgang bekommen.

ach ehm auf die gefahr, dass ichs überlesen hab aber wie hast du zylinder denn nun vorgewärmt? ich hatte maximal 250° von mamas backofen zur verfügung. schmiedefeuer wär zwar auch da aber ich hab angst, dass das nicht gleichmäßig ist

wenig verwunderlich, ich weiß zwar nich viel über so röntgen aber ich hab mich schon gefragt wie dat funktionieren soll mit durch metall durch. ausser die strahlungsintensität wär so hoch gewesen dat der bock bis heut noch leuchten müsste

angreifen, kein problem bin ich hier schon gewohnt ich konnt halt nich von geburt an alles und kann daher noch nicht überall mitspielen. ich sage nicht grauguss ist grundsätzlich schlecht, ich sage nur, ich habe bisher noch keine positiven erfahrungen damit gemacht. egal wie und was ich versucht habe, ab einer gewissen leistung haben die dinger die flügel gestreckt. einen smallframe motor mit nem lf zu vergleichen halte ich nicht für so sinnvoll. physikalisch erstens deswegen weil der auslass beim sf angeblasen wird und der zylinder aufrechter steht. das sf konzept ist generell meiner meinung nach besser als das der lf. meine ungebildete meinung dazu. wie der malle sich so verhält weiß ich auch nicht, aber ich kann halt nur sagen, überschreite ich mit dem polini eine gewisse grenze, machte er bisher immer die grätsche. ich korrigiere meine meinung von oben aber dahingehend, dass ich grau-guß aus vielerlei anderen gründen auch nicht mag: brüchig, kaum schweißbar, fräser verschleiß ohne ende, miese wärmeleitung. so nun abschließend: dass meine große klappe mir schon oft zum verhängnis geworden ist weiß ich auch! wer mich persönlich kennt weiß mich zu nehmen und belächtelt mich in so situationen. da das hier alles nich so rüberkommt und ich hier nur wenige persönlich kenne sag ich es auch hier nochmal: falls meine beiträge zynisch oder besserwisserisch rüber kommen und sich jemand auf den schlips getreten fühlt so entschuldige ich mich hiermit dafür! falls man sich mal persönlich trifft, werde ich auch auch gern dafür das ein oder andere kaltgetränk sponsoren um das wieder gut zu machen

ich würd da jetzt einfach mal try&error machen. ich kenn mich leider nich mim gsf dyno aus aber das könnte sicher auch was bringen wenn du ne referrenzstrecke hast. und vorallem: gibt kit, ich will dat wissen bevor bei euch schnee liegt