mottin86

dat geht ab! und ich sach euch

ich auch nicht und ich fahre trotzdem donnerstag *duckundweg*

wenn das mit der klausur klappt und schwarz läuft dann würde ich mich auch donnerstags einklinken. unter vorbehalt, muss mal sehen wat mit der herrin is. würd schon gern auch mit der fahren.

brosi du sollst doch nich am kleber im labor schnüffeln wenne hier am posten dran bis!!!! also meine meinung: rollerfahrer sind hurensöhne! SO! bei mir wollen alle alles umsonst weil es ja schnell gemacht ist und überhaupt arbeit ja sowieso maximal 10€/std wert ist. ob man jetzt dreck schaufelt oder aufwendige schweißkonstrukte herstellt! es bricht mich total an, dass nurnoch sehr wenige bereit sind, gutes geld für gute arbeit zu bezahlen und viele anfangen sogar an abgesprochenen preisen nachher noch feilschen zu wollen! jeder will immer noch irgendwas on top oder beim nächsten mal nen rabatt weils ja diesmal so teuer war! es treibt mich gelinde gesagt zur weißglut! ich habe schon öfter was für bekannte motorradfahrer gemacht. die kommen vorbei, zahlen anstandslos und wundern sich oft über den günstigen kurs und bedanken sich auch mal für die gute arbeit! das ist jetzt etwas am thema vorbei, trifft aber glaube ich im kern das problem! jeder will alles für lau, aber möglichst viel für seinen scheiß haben! und dann gibt es noch die, die nix zu tun haben und den ganzen tag an irgendwelchen preisen rummosern weil es ja augenscheinlich zuviel ist. da würde ich manchmal auch gerne aus mir rauswandern! beim verkauf: keine ahnung was los ist und warum der itackermüll auf einmal so hoch gehandelt wird. ich hab meine px noch für 350€ und meine t5 noch für 1200€ gekauft. warum 200er und 125er PXen auf einmal für >2000 gehandelt werden erscheint mir komisch. werde ich auch, solang ich noch klar im schädel bin niemals bezahlen. ich muss natürlich zu obigem post sagen: nicht alle sind so! es gibt hier auch genug faire leute die die arbeit zu schätzen wissen und mit denen ich gut klar komme! aber es ist halt immer so: es fällt nur das negative auf!

zur not wird der rote zossen sicher zur verfügung stehen da ich einen bekackten run mit der px orgeln will! und bis dahin vielleicht auch mit dem rt5 seinem lieblingszylinder da musser mir aber dann n bisken bei helfen

supergeil

berichte mal was das tool so kann. bis auf hauptdüse tauschen bin ich ja noch nicht weit mit vergaserabstimmung

ich hab grad neue aluelektroden für dich bestellt und eine kühlrippe aus dem pinasco geschnitten bring den scheiß mal vorbei. vielleicht wird das was lustiges dann kann der m1x up and opa auch endlich mal das tun wofür der gebaut wurde

leider nicht. werde an meiner px dem keihin aber auch mal beigehen müssen. hattest du da nicht diverse nadeln für lieber bettlack? halbgas ist fast nicht fahrbar. volllast geht gut.

wie wäre es wenn solche schwachsinnigen diskussionen und auf und runter sprechen hier einfach mal eingespart würden. anstatt auf "anworten" einfach strg+A und dann entf drücken. hält ja keiner aus dieses ewige "ich kanns, ihr nicht, und wenn ihr sagt ich kanns nicht seid ihr doof denn ich hab schon tausend mal dabei zugeguckt" sind wir hier im kindergarten? also bevor jetzt hier weiter orakelt wird, würde ich mal fotos von der bude abwarten. meine polinis haben immer 1-2 mal geklemmt und liefen dann astrein. ich habe mir irgendwann angewöhnt direkt GS kolben zu kaufen und das kolbenspiel vorher zu erhöhen. nichts anderes passiert beim klemmen und danach nochmal honen. oftmals hatten die ori kolben 7-8/100el kolbenspiel. mit dem gs kolben habe ich 10-12/100el immer ohne klemmer fahren können.

weißt du jetzt, warum ich ihn dir verkaufte oh bändiger des dauerplus und beherrscher der drei phasen?

Dreck alter. Da hätte ich besser doch den hänger dran geschnallt und dich eingesammelt. Schadenn sieht nach ring flattern aus. Ich finde dein Motor hätte das schon vor Woche machen müssen bei dem Einsatz. Also weder spott noch hohn von meiner Seite

so. ich war etwa in 5 läden habe mehr gesellschaftlichen querschnitt gesehen als mir lieb ist und planschbecken hab ich noch immer keins! kein laden hat n planschbecken in passender größe. entweder so klein, dat da grad 2 säcke mit knicker drin passen oder son holle format. dreck!

ich war im bürro und um 2 war hitzefrei befohlen da zuhause keine sau is und die rolladen runter waren kann mans in der bude aushalten bei 24 grad. egal ich besorge mal ein planschbecken und dann meißel ich den rest der treppe weg wenn die sonne nichtmehr auf der seite des hauses steht. @13 fuck musstest du dat sagen? jetz will ich noch mehr da hin 172er vom oet wieder bekommen. schon fein son "laser" auch den verbogenen fuß mal gerade gerichtet und der cnc kopp is auch vorgestern inne post gewesen. da muss ich eigentlich blos noch den puff zusammen braten und ab geht die lutzi komm ich grad nach haus, hat irgendwer hintenrum meinen gepäckträger vonner PX abmuktiert

ich guck mal wat ich find. @holle wenne morgen abend nix zu tun hast kannste ja auch mal rum kommen. stell dann auch mal ein auf zwei radler klat

ja ne klar, da kann ich ich dann heut mim füllen anfangen um dat sonntag wieder auszukippen son klassisches xl planschbecken würde schon reichen

also bei mir fällt das raus: killkabel unten am seitenständer nix im lenker. bei stiffe istn lusso kopf drauf und der hat kein schloss. zudem beide mit schnellgasgriff. wo kricht man flott n großes planschbecken?

kauf dir nen quattrini hab lange 177/166 gefahren. ich kann guss einfach nicht

ja is ja nich meine schuld woll! also ich versuch mal bier ab 4 also 16-18 uhr anpfiff

Sommer, Sonne, Kaktus. Playing Federball on the beach. Blauer Himmel Gute Laune and a beautiful girl auf´m Schoß. Never, never go to work, lieber holliday.Die Gitarre um Hals, schnell gekämmt, ja das is the way. kinners geiler tag und ich hab bürro! top! warum bin ich student geworden wenn ich vom sommer doch nix hab @brosi ich hab alt, stiffe lusso. warum ist das wichtig? also jetzt ernsthaft gefragt.

so @brosié meine px und stiffes px scheinen ein problem mit der sprit versorgung zu haben. wenn ich mit halbgas fahre passiert garnichts. dreh ich den hahn auf ist nach einigen sekunden schluss und der bock stirbt ab. zündung glaub ich nicht weil dann wären ne ori 200 und ne v tronic gleichzeitig im sack. das fehlgezünde war banal ne umme kerze. bevor ich also weiter orakel wird erstmal bei beiden buden ne spritpumpe verbaut. was mir bei stiffes roller aber nich sorgen bereitet ist der blowback. der ist ziemlich übel. da kann man aber eigentlich nicht viel dran machen oder wie oder wat! nochmal für alle: samstag grillen bei mir! fachkundige dellorto und keihin spezis dürfen gerne probefahrten machen.

läuft auch nur semi gut. leistung ist satt da. aber aussetzer, ausgehen, bekackte kupplung usw. und keine zeit zum schrauben. ein traum! kann mir jemand kurzfristig nen mikuni tmx 30 pumpen/verkaufen? nochwat: ich entsinne mich dass jemand den fehler mal hatte hier. die blaue zündet auf einmal fehlt, geht aus, wird viel zu heiß trotz total zu fett. ich würd ja sagen ZZP matsche aber dafür läuft die ja sonst überragend gut. ideen?

verbrauch verbrauch wat soll dat denn? fragste, wenn du ne frau inne disko ansprichst, als erstes für wieviel die im monat frisst? da glotzt man doch auch erstmal auffe hupen und will wissen, was die aufm pflaster kann

war kein angriff, war blos ne einfache frage vollgasfeste dauertaugliche 45 ps aus dem teil sind doch ne ansage! welchen hub fährst du?

also irgendwie glaub ich, die verdichtung is doch zu arg. ich habe jetzt die zündung im stand auf 25° geblitzt und gestern bei ner probefahrt dann bei volllast bei genauem hinhören tatsächlich ein knistern vernommern. vergasereinstellung ist aber nicht verkehrt, kein drosseln oder ähnliches. ich mach die hauptdüse nochmal ein paar nummern größer und sehe mal ob es weg geht. dat ganze erstmal unter vorbehalt, ich hatte gestern auch aussetzer und sprit aufm trittblech. durchaus möglich, dass da irgendwo luft reinkam weil mein sprithahn ist ausm baumartk werd mal ne pumpe verbauen und die zufuhr generalüberholen. hat jemand erfahrungswerte wann da auf dem EGT der knall kommt? würde mir dann wohl mal eins ran hängen.