mottin86

ja gut edelstahlpötte neigen sowieso eher zum reißen. mein performance hat aber bisher mit den schwallgummibuchsen gut gehalten.

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alter, wie sagte schon imanuel kant als er mit konfuzius total breit im zelt lag? "ohne PX is nix!" kinners nach gefühlt fünf jahren pause endlich nochmal ne runde mit schwarz durche pampa bügeln is dat allergeilste die kupplung trennt wie immer nur halb, egal gang gehakel bei dem mülleimer muss sein. wird sowieso noch die superstrong reingewemmst! tank fasst etwa 11 liter und ist dicht. voll gut. endlich wieder richtig roller fahren. der quarktrini macht auch laune. denke aber der kann nochn paar grad vorzündung bekommen. und ich glaub ich muss mit der verdichtung runter. motorlauf bei kupplungsziehen ist schwer gummiband verdächtig. dafür ist der reso einstieg sogar mit dem ollen sip performance richtig lecker und noch kontrollierbar. jetz kann der sommer.... ach scheiße! gestern aufm hof war auch schön viel blödgelaber. hat mir gefallen

filthy&sly haben dieses jahr im "kleineren" kreis, zu dem ich netterweise auch gehören durfte das annitern direkt am anfang des jahres veranstaltet. einen dive gab und gibt es dieses jahr leider nicht und künftig werden sich die jungs mit den hidden power leuten den pfingst termin teilen. wurde hier auch mal irgendwo gepostet.

1100 zählen wir überhaupt noch?

allet jute alten panzerfahrer

na son zufall aber auch lief wenn ich mich recht erinner auch ziemlich ordentlich

ich wünsch mir schwer, dass so super geiles wetter wie letztes jahr ist. da kann ich mich schonmal schön auf den darauf folgenden kroatien urlaub vorbereiten wo ich mal schön 2 wochen lang die knicker ins meer halten werde

also die originalpötte mit vitonflansch sowie alle pep pötte die ich bisher mit nem viton flansch versehen habe, haben gehalten. bisher ist meine erfahrung, dass ne schwingende lagerung bei tröten immer besser war als ne feste. mit teflon buchsen sind die mir immer wieder gerissen. die mit gummi büchsen wackeln zwar wien lämmerschwanz, reißen aber nie. ist meine persönliche erfahrung.

bald hab ich sogar 2 also hab ich dann 10?

ich mag auch wieder n enser

ben junge. dat wird n nachträglicher schwächeanfall vom treffen gewesen sein! ne scherz bei seite! mach keinen scheiß ich hoff dat beste. zum glück bist du einfach auf ne wiese gefahren und weiter nichts!

wenn die gut läuft lass laufen. der dr ist ja nun auch kein potenter hochverdichter der thermisch probleme macht sollte halten. ausserdem merkste son klemmer beim DR garnicht. einfach anrucken und wieder weiter fahren

genau pis raod. klappert wie ne cola büchse voll murmeln. absoluter dünnblech billig scheiß. trotz gefederter aufhängung mit viteng flansch. also ich kauf den mülleimer nicht nochmal.

siehe such topic

wichser mal gucken wo und wat. donnerstag klausur. wegen 4 tage urlaub vom kopp wird mich der prof ordentlich fisten aber egal. noch eine und dann masterarbeit egal wie dat ausgegangen is!

lass dir doch von deiner holden mit schmackes die tür vor die fresse donnern! sag ihr einfach "irgendwan heute" dann biste auch überrascht und spannst keine muskeln an. nase geht da sicher bei drauf und ne kleine hirnerschütterung kannste sicher auch raushauen. alternativ kannste dich auch beim frickeln ne halbe stunde neben mich stellen da brichste dir sicher wat

ne einfach normaler straßenbetrieb

keine 1000km drauf

@präsi wenn dann nicht vor oktober. ausser du machst mir das trittblech so ab, dass ich es an der neuen 5 verwenden kann. dann kannste den morgen haben aber es werden schon noch rahmen bei den üblichen verdächtigen liegen. siehe RT5 oder vespania. sonst kannste auch den live cut down nehmen. da musste nur ein paar bleche drüber lagen wo marc werner reingebissen hat

du ekelhafter hundesohn! @laude da werd ich ne büchse einmachen und dann sollte det halten.

dann muss da aber auch ne super low gabel rein @laude dann krisse bei übergabe endlich mal deinen lenker retour der schon ewig bei mir liegt.

da wär ich jetzt auch lieber. hoffe mal in nem jahr wird es seine pforten wieder öffnen

zunächst: herzlichen glückwunsch zum erwerb dieses müllteils der road hat einen konus, dieser funktioniert als diffusor und sorgt für eine deutlich bessere spühlung vorallem im hohen drehzahlbereich. auf deutsch: der auspuff "saugt" das abgas aus deinem zylinder. kein gewinn ohne nachteil: er saugt auch frischgemisch mit durch weswegen dir dein motor bei hohen drehzahlen abmagert. dadurch wird die verbennung heißer und wenn du pech hast, geht dir der motor fest. ich würde einfach mal ordentlich größer eindüsen und dann im warmen zustand auf der straße wieder kleiner werden, bis er nichtmehr obenrum drosselt.