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Oh man. Diese ganze Chemische "Scheisse" zum entlacken ist bei altem italienischem Blech doch einfach scheisse!!! Selbst Sandstrahlen halte ich schon für "grenzwertig", da das Blech einfach so dünn ist. Aber wenn, dann Sandstrahlen oder Glasperlen und nicht minutenlang auf eine Stelle halten..sondern schon sachte... . Dann kommt keine "Chemie" in die Falzkanten usw, sondern das, was schon seit Jahren dort fest sitzt und von innen den Lack konserviert, bleibt auch da. Auch so ein Lenkkopf - klar ist es ein wenig mehr Aufwand den zu strahlen - mit seinen Windungen, Ecken und Kanten. Aber Leute - es lohnt sich. Edith sagt noch: Eine schöne Basis zur Restauration die Du da hast. Glückwunsch. Mit dem eingeschweißten Trittblech musste mal gucken. Einfach Motor kurz einhängen...Kicker dranhalten...fertig. Dauert 20 min. und dann weisst Du SICHER, ob es passt oder nicht. Denn sollte es NICHT passen - und Du merkst es erst hinterher, musst dann nochmal ans Blech ran - das macht keinen Spass... Meine Meinung dazu. ANDY°°

24er Gaser auf jeden Fall von Nöten würde ich sagen. Soll ja nicht verdursten der Stuhl. Zu Deinem Problem mit dem ASS. PK 3-Loch. War bei mir auch der Fall. Hab nen 19.19er Dellorto drauf...PK - Motor, V50 Rahmen. Normalen 16er ASS PK 3-Loch günstig gebraucht kaufen, den passenden ASS für V50 in Deiner Gasergröße, beide "Ankerplatten" abflexen und dann den 3-Loch an das dicke Rohr anbraten.Hinterher natürlich die Verbindungsstelle von innen vergrößern und ausgleichen..und alles schön rund fräsen (Dremel). Wichtig hierbei.....DIREKT mit eingehängtem Motor den Winkel des Anschweissens testen. Das Loch in den Vergaserraum der V50 ist nicht sonderlich groß und man sollte das Ding später schon ziemlich genau treffen, sonst gibts Probleme, denn die (wie heisst sie noch gleich?!) "Kappe aus Metall" muss ja noch auf den ASS drauf und, der Gummibalg sollte ja auch noch passen. Kleines Pappmodell war mir da behilflich. Grüsse, ANDY°°

Um Deine Frage mal genauer zu beantworten: Wenn Du Deine alte Kupplung ausgebaut hast, mit dem Kupplungsabzieher, dann sind die Beläge natürlich aneinandergepresst im Kupplungskorb. Wenn Du nun einen Kupplungsspanner benutzt und damit die Feder spannst, kannst Du die alte Kupplung auseinandernehmen. DANN kannst Du Dir die Scheiben anschauen. Mein Vorredner hat ja schon beschrieben, wie sie aussehen, wenn sie hinüber sind. Deine Frage war aber eigentlich folgende (so glaube ich zumindest): Du willst Dir also eine neue Kupplung kaufen. Diese bekommst Du Vormontiert oder in Einzelteilen. Ist sie vormontiert, würde ICH sie trotzdem zerlegen und die Beläge mit Getriebeöl einschmieren, dann wieder zusammenbauen und rein in den Motor. Kaufst Du sie zerlegt, gleiches Spiel - nur ohne zerlegen. ..bei fehlerhaftem Ratschlag bitte ich um Berichtigung. Grüsse, ANDY°°

...hat niemand welche da? (Für Vergaser Dellorto 19.19er)

Hast PN.

Dellorto 19.19er Gaser.

Moinsen. Keine Lust auf Mindestbestellwerte in den gängigen Shops. Hat jemand noch die oben genannten Hauptdüsen da? Dellorto oder BGM... Danke! ANDY°°

..schau mal HIER rein. Vielleicht hilft es Dir weiter. Ist von nem 102 ccm Polini. Grüsse, ANDY°°

Moinsen! Ich wollte mir evtl. nen Aufkleber machen...Einfahrvorschrift. Allerdings weiss ich gar nicht, ob es damals sowas gab für die Smallframes. Kann mir jemand weiterhelfen?! Hab nen 4-Gang Motor. PV-Rahmen.... Vielen Dank im Voraus! ANDY°°

Ich fahre den 102er von Polini, Überströmer am Gehäuse und den Boostport angepasst. Dazu nen 19er Dellorto, nen 19er ASS, angepasst auf PK-3-Loch. Kurbelwelle bearbeitet, Drehschieber, Einlass etwas erweitert. 3.00 Übersetzung und den Leovince. Das Ganze in nem Pk Motor...4 Gang. Den verbaut in nen Special Rahmen. Ich kann nur sagen...VOLLENDS zufrieden. Fahre den Zylinder noch ein, daher drehe ich die Gänge noch nicht ganz aus....aber - im vierten komme ich so schon locker auf 85-90 km/h und da geht noch was. KLar ist, dass er im vierten Gang nicht mehr DEN Anzug hat wie im Dritten...aber das ist ja normal. Und das bei 85 kg Lebendgewicht...selbst zu zweit kein Problem. Bei mir ist also alles in bester Ordnung und das Ding rennt perfekt.

Das hat schon so seine Richtigkeit. Man hat es damals so gemacht. Es gab keine Blinker an den Kisten und deshalb musste man den Arm links wie auch rechts rausstrecken beim Abbiegen. Damit man beim Rechtsabbiegen dann nicht einfach stehen bleibt, weil man die Hand vom Gas nimmt, bleibt der Gasgriff in der Position. Kapische?!

Nun steht sie endlich da. _17-04-10.JPG]

...also kann ich auch getrost 1:50 fahren - oder?! Habe bei der ersten Tankfüllung mal das Öl von SIP, dass es immer dazu gibt, benutzt. Stinkt wie Hölle, wie ich finde....

......vielen Dank. Dort habe ich schon geschaut. Nur hatte niemand genau mein Setup. Dort ist ne 85 HD so das Mittelmaß. Werde die 85er einfach mal testen....

Dann sollte ich bei meinem Setup: 102 er Polini 19.19 Dellorto 19er ASS / PK 3-Loch 3.00 Übersetzung 12 V Zündung Leo Vince ........wohl lieber ne größere HD fahren, oder?! So 85...!? Was meint Ihr?! ND so belassen?...oder eher noch kleiner?! Grüsse, ANDY°° Und noch ne Frage.....welches Gemisch fahren...die ersten 500km zum Zylinder einfahren?! 1:50 oder lieber 1:25?!

....so - Kiste feddich! Und am WE gleich schönes Wetter zum Fahren gehabt! ....erste Sahne. _17-04-10.JPG]

Moinsen! Kann mir kurz jemand sagen, welche Bedüsung der Dellorto 19.19 er Vergaser von Werk aus hat?! DANKE!!!! ANDY°°

jep! ...sind leider bei 90° im Vollwaschgang mit Vernell und danach im Trockner eingelaufen. Dann wars beim montieren noch ziemlich früh am morgen - so kam alles zusammen... ...nein - ich fands so schön - auch wenns nicht original ist und mit Sicherheit Geschmackssache...

..dann stelle ich mir die Frage - womit lebts denn Du? Was ist denn Deine perfekte Sitzbank für ne Smallframe? ...jetzt bin ich aber mal gespannt!

Wo meinst Du denn - passt sie nicht 100%ig? Meinst Du das kleine Stück vorne, das übersteht? Da ist das Scharnier drunter...und hinten schließt sie perfekt ab. In der Breite passt sie auch 100%. Kleiner Test: Kannst Du alle Zahlen lesen...? 1 2 3 4 5 6 7 )

Im Schwimmbad. Vater zum Sohn:"Trink aus, wir gehen."

Die gabs beim "killer" hier aus dem GSF.

Nach langem Suchen....Verzweiflungskauf und Frustration - habe ich nun endlich eine gefunden und montiert. Meiner Meinung nach die geilste Bank........ever. Guter Mix aus "fastback" und "Caferacer"...das gute ist - sie passt halt perfekt!!!

...push. Keiner so ein Ding am Start?!?!?!

...na dann mal viel Spass! :crybaby: