HM200

hey ihr beiden, ruhig Blut, enjoyed the silence!

War so ein Reproteil vom SIP oder so, läuft dort unter alles Mögliche, VNB etc. Neu irgendwas um die 100€. Frag mal beim einwesen an, glaube dem hab ich die dann verkauft.

hatte auch mal so eine Repro-Bank auf der Goldenen, zum Ausprobieren. Sah gar nicht schlecht aus, aber die originale ist halt einfach original.

@Pat rick: Kunzer 7PM03?

Aber nicht dass du dann die Blinkeraustragung wieder austragen musst

ich würd gleich ein Kind drauf zeugen, bekommt dann noch mehr Charme

gibt halt noch andere Gründe außer Geld, warum man einen Roller nicht verkaufen möchte. würde den auch eher gegen einen anderen Roller eintauschen, aber der Richtige war noch nicht dabei Egal, hier geht's um die giallo cromo und die ist schick

@Bernd: mir sind für meine verde paraggi schon 2,7 geboten worden. Ob die letztlich zu erzielen sind, steht wieder auf einem anderen Blatt. Aber diese Special-Farbe ist eben gesucht. Wahnsinn, aber wer die in dem Zustand sucht, der zahlt auch die 2

Schick, sollten sich schon um die 2k erzielen lassen, je nach Papieren/Zustand auch etwas mehr

na ja, vielleicht steigt er ja nächstes Mal von der PX auf eine Sprint um, dann könnte es zur 5 reichen. Halt nur, wenn die Kiste auch fährt

Fahr sie dem Bertram vorbei, nimm den Einkaufszettel der Frau mit, trink noch einen Kaffee und hol sie in zwei Stunden dann wieder ab

wäre da auch dabei, gibt's anscheinend in 1000ml und im 5l-Eimer

wenn du die Hebebühne vom StefanA meinst, dann ist er doch wenigstens konsequent.

Hi, wollte heute ein kleines Paket kaufen, habe auch ein Angebot vom Verkäufer gehabt und postwendend zurück geschrieben. In meinem Verlauf ist meine Zusage drin, wird also als korrekt übermittelt dargestellt. Kann es sein, dass PNs ab und zu nicht übertragen werden bzw. ist hier ein Problem bekannt? Die Sachen sind natürlich jetzt schon einzeln weg, da der Verkäufer angeblich nichts erhalten hat. Will ihm hier nicht unrecht tun und behaupten, dass die €-Zeichen in seinen Augen plötzlich größer waren, als Anfragen zu einzelnen Teilen gekommen sind.

Genau, bin auch so einer. Mich interessiert nach den Veränderungen vor allem, ob der Heber nun immer noch so einfach wegzustellen ist. Hab nicht viel Platz in der Garage und kann auch leider keine fixe Zusage machen, wenn ich vorher nichts gesehen habe bzw. wenn noch nicht klar ist, was preislich nun ansteht. Hab aber großes Interesse dran! Soll ich dir jetzt noch eine PN schreiben oder reicht das hier?

Kommt auf die Zulassungsstelle an. Meinem netten Herren hier hat es gereicht, dass auf dem Kaufvertrag stand, dass der Verkäufer die Papiere verloren hat. Hab auch schon anderes gehört mit Aufbietung bis hin zur Eidesstattlichen.

500-700 Wenn du noch etwas näher erklärst, was du mit "Motor (...) habe ich erneuert" genau meinst, evtl. auch einen Hunni mehr

Alles richtig gemacht! Glückwunsch

knapp mit 3 muss aber nicht unter 3 heißen. Egal, wer das teil für den Preis stehen lässt ist selbst schuld

Hi Josef, die hast du gesehen? Gruß Heiko

Und hacki? Kannst du Vollzug melden?

200-250 je nach Zustand des Motors. Aber was außer Schlachten will man mit der Ratte?

Umschlüsselung von 26 auf 27 kostet nur bei der Zulassungsstelle was, das Schreiben dafür bekommst du von VW. Kann ich dir im Fall der Fälle aber noch einmal ausführlicher schreiben. Filter kosten ohne Einbau so 850€. Gehen in der Bucht ab und zu auch für knapp über 700 weg. Einbauen kann man den eigentlich selbst, aber dann muss dir halt irgendjemand bestätigen, dass der ordnungsgemäß eingebaut ist. Macht z.B. hier der TÜV, kostet halt auch was. Wenn es deses Jahr noch passiert, gibt's 330€ Förderung vom Staat (wird aber erst nächstes Jahr ausgezahlt). Wenn der Einbau samt Eintragung im nächsten Jahr über die Bühne geht, dann etwas weniger, glaube 250 oder so. Aber vorher erst unbedingt Umschlüsseln lassen! Sonst bist du am Schluss der Depp und bekommst nur gelb, weil von 26 geht's mit DPF nur auf gelb, von 27 geht's von rot aber direkt auf Grün. Daher MUSS zuerst von 26 auf 27 mit Hilfe des Schreibens von VW umgeschlüsselt werden!

Hi, wird wahrscheinlich der TDI mit dem ACV-Motor und 102PS sein. Gute Maschine, hab ich selbst hier. Interessant immer die Plakette. Wenn auf PKW zugelassen, dann rot. Kann aber durch Umschlüsselung von 26 auf 27 (VW macht das kostenlos) und DPF (z.B. von Mangold-Oberland) von rot direkt auf Grün kommen. Könnte aber auch der gute Saugdiesel mit in die 70 PS sein, auch eine gute Maschine. Bei dem km-Stand dürfte der Zahnriemen und die Wasserpumpe schon gemacht worden sein. Musst halt schauen wie lange das her ist. Unabhängig von der km-Zahl würde ich den alle 6-7 Jahre wechseln. Alles vierstellige würde ich als Schnapper bezeichnen. Wenn's Klappdach wäre, dann würde ich den sofort nehmen. Viel Erfolg

Keiner eine Ahnung?