rod'n'roll

Ich weiß, dass es iwo in den Tiefen der Wellentopics kurz besprochen wurde, nur kam es, so glaube ich, zu keinem eindeutigen Ergebnis... Ist es Mist, das Pleuel um meinetwegen 2-3mm außermittig zu fahren? Wieso, weshalb, warum? mfg basti

Gabs eigentlich mal ne Kurve vom 60er in ungefräst mit dem 2011er auspuff? mfg b.

warum das mega pleul? adapterplatten? mfg b.

hatte ich mir eben auch so gedacht.vll haben sies auch iwie von innen oder auf nem magnettisch gespannt und dann in einem gang geschmälert und im durchmesser kleiner gefräst..

rechts.

ich habe den grund nur noch nicht verstanden.

vll die komplette schmälerung nur auf einer seite vorgenommen. aber warum...

einfach die originale "quetschfläche" wegdrehen lassen, falls es dich stört.

wenns bei weniger sauber wird, würde ich halt weniger aufbohren. musste aber selbst einschätzen.

Bevor du den Kolben hast? Vergiss nicht, dass 3mm Buchsendicke 6mm im durchmesser sind.... Wenn du nun auf 57mm Kolben umbaust, haste sicher 10 Mal die Möglichkeite zur Nacharbeit, bis die Buchse zu dünn wird.

Franz?

Genau wegen der drei Fragezeichen schrieb ich, dass es nicht böse gemeint ist. @motorhead: und dann verkaufste den zylinder zbw das gehäuse, oder wie?

Nicht falsch verstehen: Ist das hier nu eigentlich n Werbetopic? Wäre dann ja verkehrt hier.. und so... mfg b.

mein Wecker konnte ab 4.00h auch nicht mehr schlafen...

Gravedigger dreht Köpfe ab. 1:50 ist am falschen Ende gespart.

Das ist normal, wenn die Wange so warm ist. Das war jawohl auch der Grund, warum du sie warm gemacht hast, oder nicht?

Verdammt geil!

Ich meinte auch eher so die Außenmaße des Einsatzes. mfg b.

Ok, dann miss doch für den Anfang mal die Kalotten aus, bidde.

Ich an deiner Stelle würde mich selber mit der Materie befassen. Ist doch viel cooler, wenn man auch weiß, warum man die Kalotte wechselt und nicht nur wie.Mfg b.

Auf die Antwort wollte ich hinaus.Bau doch lieber n Px200 Auspuff ran, damit der Leistungsverlauf alltagstauglich bleibt!

Und der hat den Vespa Auspuff aufm Plasteroller?

Geheim! Was nagelneues aus ner jungen, aufstrebenden Auspuffschmiede...

Das ist keine Verschlussplatte, sondern eine Flanschplatte ala MRP für den Drehschieberansauger. Kaufbar ist das nicht, selbstgefräst.. mfg b.