oliam

ich war heute mittag am alten elbtunnel und auf einem schild stand "samstags,sonntags und feiertags geschlossen" was nun stimmt wird sich morgen früh rausstellen. wenn er offen ist fahren wir durch, wenn nicht dann über die elbbrücken. gruß nils

so die route für den hinweg find ich ganz gut. was sagt ihr? bei pannen oder sonstwas kann man auch wunderbar abkürzen. Route

ach das passt schon, sonst wird sie kurz fit gemacht morgen standgas bzw. vergaser haste aber eingestellt?!? ich hoffe bis morgen guß nils

wo ist denn hier bei vaddern? edit liest grad das er in ostfriesland wohnt.

wie sieht denn deine bremse aus? ich hatte an meiner v50 spezial das kleine mit rundem bremshebel und hab jetzt das der pk. und es passt wunderbar ohne änderungen.

erst den hebel durch das loch im trittbrett und dann mit verdrehen und gefummel in das große loch im tunnel. musst einfach rumtesten und gut.

wiso lieber kaltmetall als schweißen? wegen wärme, verzug usw?

Achso... kannste nich einfach ne Pk nehmen. cutten, motor schick machen und fertig? strebe zwischen lenker und sitzbank und jut. hät ich platz zum fahren wäre das wirklich mal ne nette sache. ansonsten viel erfolg.

tja von nix kommt nix. oder haste zu viel geld? dann mach ich dir das

stell mal den youtubelink hier rein.

was war denn kaputt? und was fährst du? wenn das wetter wie heute wird kanns ja nur gut werden:)

So...Newsletter ist raus, wenn auch mit sicherlich mit rechtschreibfehlern ik freu mir auf samstag. bis denn nils

so heute kauf ich mir das schwarze loch, trete aus meiner bande aus und komm dann nach 7 tagen pause zu euch oder seid ihr wieder voll?

morgen gehts der newsletter raus und hier schreib ich die genauen daten der ausfahrt am samstag auch nochmal rein. bis samstag nils

was ist denn in kiel?

ich hab auch gehört dass er samstags offen hat. aufm rückweg gehts durch den freihafen (dauert ja auch nicht wirklich viel länger). und wenn er samstag morgens wirklich zu sein sollte, warum auch imemr fahren wir außen rum über die elbbrücken. ik freu mir schon gruß nils

newsletter für den 5.6 schick ich die tage raus, treffen wird um 10 am alten elbtunnel sein. näheres im newsletter.

ersatzglühbirnen sind auch nicht verkehrt behaupte ich jetzt mal wenn du auch im dunkeln fahren willst, bzw. es mal must da kein zeltplatz oder bett frei ist!!! ich würde von jeder verbauten 2 stück mitnehmen.

zündspule bekommt masse am motor? rotes kabel wird nicht durch zb. einen alten killschalter auf masse gelegt?

ist ne HP4 nicht nur ne dreigang wenn ich mich nicht irre? (kenn nur 3 gang hp4) wenn ich damit richtig liege kann es ja gut sein das er einfach nur n 4 gang schaltrohr hat.

und?

darf man fragen was son eimer allgemein kostet?

ich hab zwar keine ahnung was es sein soll, aufgrund dieser 2 1/4 umdrehungen. aber an deiner stelle würde ich den motor sowieso spalten bzw. erstmal den kompletten zylinder abbauen. welche primär hast du drin? könnte evtl. auch sein das zwischen primärritzel und kupplung etwas defekt ist. würde dann (bei passender primär auch die 2 1/4 umdrehung erklären. das primär ritzel dreht 2 1/4 mal und der kupplungskorp 1 mal und irgendwas an der verzahnung verklemmt oderso. mach mal zylinder und kupplungsdeckel ab und mach mal fotos.

wusste garnicht das es eintritt kostet...

schonmal mit längerem anschieben versucht? kickst du sie immer mit gezogenem choke an? auf dem bild ist keiner montiert.