SpecialHeizer

tropf doch mal ein paar Tropfen Benzin direkt in den Zylinder und probiers dann nochmal.

@ Stef: also hier sind auch einige mit fuffis unterwegs (einschließlich mir), daher wird mit heizen eh nicht viel (es sei denn die Truppe trennt sich, ich könnts verstehen wenn ich über 100ccm drunter hätte). Aber ich denke doch mal, dass es in erster Linie darum geht zusammen zu fahren und nicht möglichst schnell. @ all: Neandertal soll schön sein, allerdings kenne ich mich dort nicht aus. Man könnte aber auch Richtung Grafenberg fahren... Aber wenn jemand ne schöne Route zum Tal kennt, warum nicht? Grüner See hört sich doch idyllisch an... Hab auch noch 2-3 Leute mobilisieren können, demnach wären jetzt da: SpecialHeizer + 2-3Leute + John + eine PK + Elkouby + roteT5 + blech + 3Krefelder + 3Moerser + Stef + 4-5Mättmänner = im günstigsten Fall 21 Leute!!!!! = im schlechtesten Fall 6 Leute wie siehts aus mit SpeedyAffrath, iooh.max, Bigspliff, scoot77, JDK, callmesunny ???

wie is das in Amiland, brauch man da nicht diese SocialSecurityNumber? Hab mein Autoführerscheon da gemacht und das war voll der Stress ohne diese Nummer. Aber wenns auch ohne geht fahr ich doch für 980,- Euros in Urlaub und mach dann da eben noch für 20 Dollas nen großen Lappen. Wie lange dauert das da?

Polini 75ccm + 16er Vergaser + Piaggio Banane = unauffälliges Tuning + VIEL mehr Fahrspass (ein 50ccm Polini is meines Wissens auch schon illegales Tuning)

eigentlich gibts nur eine Schraube an der du drehen kannst. Die kommt seitlich aus dem Vergaser (nicht Leerlaufschraube oben) und ich glaub ne Standardeinstellung is ganz rein drehen und 1 1/2 Umdrehungen wieder raus. Damit sollte dein Roller eigentlich laufen. Ansonsten mal ne kleinere HD probieren. Mit der SUCHE findest du aber hier im Forum auch jede Menge Topics zu Vergasereinstellen.... Viel Erfolg felix

bin am Montag um 13.00 auch da... trotzdem wärs doch schön wenn MEHR LEUTE da wären als letztes mal. Lasst uns doch mal alle Bekannten und Verwandten zusammentrommeln, so 15-20 Vespisti wären doch schon geil :sabber: :sabber: :sabber: Ach ja, wie wärs mit ner kleinen Tour? Anregungen, Vorschläge???

Fuck, Ostern hab ich ja total vergessen. Ich glaub ich bin ab 2 verpflichtet Wie wärs denn mit dem Ostermontag, dann wär das auch nicht so´n Stress von wegen "scheiße, in ner halben Stunde muss ich schon wieder weg..." Sacht doch mal alle bescheid. Gruß felix

...oder benutz, wie ich als ich angefangen hab, die SUCHE. Hier im Forum findest du auf jede deiner Fargen ne Antwort. und nur nicht verzweifeln, ich glaub fast jeder hier wollte seinen Bock am liebsten schonmal aus Frust zerflexen... viel Erfolg

richtig, steht auf der HD drauf welche Größe. Um an den Vergaser zu kommen musst du erst den Tank ausbauen, dann kommst du an die Schelle. Diese auch noch lösen, dann einfach den Vergaser abziehen. Zum reinigen: ich baue ihn soweit es geht in seine Einzelteile auseinander (alle Düsen raus...) und hab das Glück ne Pressluftflasche zur Verfügung zu haben. Damit puste ich den richtig durch. Ne reinigungsanleitung findest du bestimmt mit der SUCHE.

vielleicht mal Vergaser ausbauen und reinigen. Schwimmer und Schwimmernadel checken, Benzinfilter reinigen... könnte ja sein, dass da nur was verschmockt is. (HD findest du in der Schwimmerkammer, solltest du auch mal checken) HIER findest du verschiedene Setups, da kannste mal gucken was für HD die anderen so fahren... viel Erfolg

@King Kool Funky: welchen Dichtring meinst du? kann ich den von außen wechseln? Gruß

es ist die hintere Bremse und den Zug hab ich jetzt schon ein paar mal nachgestellt und festgezogen, daran kanns eigentlich nicht liegen. Werd mal checken obs da verölt is...

... is ne Trommelbremse einer v50.

Tach zusammen, hab vor ein paar Monaten neue Bremsklötze eingebaut, hat auch wunderbar gebremst :love: , aber seit einer Woche muss ich ziemlich feste bremsen und ne Vollbremsung so dass das Rad blockiert geht gar nicht mehr! Woran kanns liegen, die Klötze können sich doch nicht so schnell abnutzen... oder? Gruß felix

das war mit sicherheit mein Bruder, John, und ein Kumpel. Die haben die PK nun auch wieder flott gemacht und sind genau so heiß aufs cruisen wir der Rest hier... Also hoffentlich is nächsten Sonntag gutes Wetter... :sabber: :sabber: :sabber:

HI, ich bin morgen auch nicht dabei (bin gerade erst ausm Urlaub gekommen, morgen erstmal Vespa auf volle funktionstüchtugkeit checken...) Aber ich hoffe doch dann am 11.04. auf ein weiteres Treffen am Burgplatz... und dann nach Kölle??? Grüße felix

noch mal an die Mettmanner: bin gestern auf der Oberkasseler Brückehinzter ner silbernen 125px (glaub ich) hergefahren. Saß ein Mädel und ´n Typ drauf (Mädel is gefahren ) und der Roller war echt superschön gemacht. Vielleicht eine® von euch???

also was diese ShellGeschichte angeht: ein Freund der schon seit 20 Jahren frickelt schwört mittlerweile auf V-Power. Ich kann nur sagen was er dazu sagt - nach der ersten Tankfüllung keine Veränderung, nach der zweiten Tankfüllung bis zu 8 kmh schneller (is ne Fuffi). Ein anderer der auch nen VespaLaden hat wolltes nicht glauben, hats ausprobiert und danach doch bestätigt. Ich werds diesen Sommer auch mal ausprobieren, vielleicht is jua doch was dran

nach Kölle könnten wir doch echt mal mit den Burgplatzleuten fahren. Dann hätten wir doch auch schon ein Ziel für das nächste Treffen... aber mit fuffies is dann eher gemütlich cruisen angesagt, wie lange würde man dann denn überhaupt fahren?

im Standgas springt der ZZP auch nicht. Wenn ich dann aber Gas gebe weicht er ein paar Grad ab. Also im Standgas abblitzen???

hattest du vorher vielleicht doch 12v drin (4 Blinkern=12v) ?

Hi, ich fands auch richtig gut, das nächste mal sollten wir halt ne Route vorbereiten und ein Ziel ansteuern. Ich bin immer dabei, wenns zu spontanen Treffen kommt, gerne kann man sich ja auch mal kurzfristig zusammentun und cruisen... Also bis bald dann, vielleicht schon diesen Sonntag??? felix

Hallo zusammen, ich habe mir jetzt mal so ne Blitzpistole zugelegt weil ich ein mal den ZZP richtig einstellen wollte. Wenn ich jetzt abblitze und es ist richtig und dann die Drehzahl erhöhe, fluchten die beiden Markierungen nihct mehr. Also wann sollten die beiden Markierungen fluchten, im Standgas, Halbgas oder volle Pulle? Danke schonmal felix

Hi ihr, war gerade mitm Roller am Burgplatz und bin auch mal über die Kö gefahren: angenehm warm, suuuper viele Menschen, viele Odtimer, auch schöne Vespas unterwegs (jetzt werden sie alle rausgeholt), mindestens genau so viele schöne Frauen unterwegs und wenn dann morgen noch die Sonne scheint... ach ja, an die Mettmanner: auf der Kö stand ne orange Vespa (Special???) mit großem Nummernschild aus Mettmann, einer von euch???

so, is die Trommel nun runter. Das Wetter wird besser und da sollte man dann seine Zeit doch lieber mit Schrauben als Streiten verbringen... PS: ´n bische handwerkliches Geschick sollte man natürlich schon mitbringen, sonst ist die Werkstatt vielleicht doch die billigere Alternative