martell89

mir wurde eine SS 180 angeboten, die allerdings in einem schlechten zustand ist bzw. fehlen da etliche originalteile. der tank ist nicht original, gepäcksfachbox fehlt, batteriehalterung ist abgeflext, ersatzradabdeckung bzw. halterung in seitenbacke fehlt, lenker ist von sprint v., bremse auf px umgebaut und damit loch in rahmen geschnitten.sitzbank fehlt. meine fragen: was kosten originalteile in etwa? wie ist die ersatzteillage? motor ist auch kein 180 ss sondern normaler sprint 150.original scheint nur der rahmen und die backen zu sein.was kosten diese (rahmen u backen) in gutem zustand minimal/maximal.danke! ps: und noch eine frage: ist der ss lenker eigentlich genau derselbe der auf den sprint verbaut ist (mit ausnahme der version die es mit zündschlüssel gibt)also dieselben dimensionen usw oder gibt es unterschiede?

verzeiht die unwissenheit - "eckiges emblem" bzw. eckige kaskade was ist damit gemeint?

der ist nicht überschüssig - noch nicht jedenfalls, ich hoffe auf n paar andere ss teile und kauf auch sonst alles was wert ist gekauft zu werden. ausserdem wär mir der versand auch zu aufwendig, aber vielleicht wenn ich im nächsten jahr nach ö rückübersiedle, dann werd ich so manches abgeben.hauptsächlich sprint, lambretta u vbb teile.

interessante ansicht! danke - ich bastel halt mal weiter - es gibt huier scheinbar sowieso nur LIs, da verlocken SXen eben nicht.

ach so! na klar- mir ist auch manchmal fad...

was soll ich versenden? versteh ich nicht

danke!

ha danke! das beste an dem deal war aber, dass ich einen wirklich schönen komplettrahmen (allerdings mit rally-lenker) einer SS 180 dazu bekommen hab.

danke! noch was ist mir aufgefallen - auf der einen sind lambretta-schriftzüge auf dem beinschild bzw. auf der seitenhaub in messing - auf den anderen in chrom bzw. alu.sind die special bzw sx- backen übrigens seltener als die normalen LI 3?

aha - danke. ich seh aber nur LI special oder TV 175 mit diesen BAcken - die LI 3 150 hat die Zähne ja gar nicht.oder täusche ich mich? welche Modelle sind also auf den Bildern abgebildet?

Als Lambretta- Neuling würde ich gerne wissen, welchen Unterschied es zwischen den abgebildeten Seitenbacken gibt. Die einen sind pombiert bzw.in der Mitte der Streifen erhaben, während bei den anderen unten und hinten die Wölbung nach innen geht und die Haifischzähne drauf montiert sind. Ist das modellbedingt oder baujahrbedingt oder weist das auf andere UNterschiede sonst noch hin - abgeshen von der Karosserie? welche sind seltener? sonstige Info dazu? weiters zu der LI 2 (?)die ich mir angeschafft hab - ist das wirklich einen LI2? der lenkkopf kommt mir irgendwie anders vor - eckiger nämlich.weiters steht auf der sitzbank 175ccm geschrieben - hab den motor aber nicht angeschaut und konnte auch nicht probefahren, da beide bremsen kaputt sind.originalfarbe dürfte blau gewesen sein.danke vorerst!

GS 160 gekauft. motor dreht und hat kompression, sonst ein restaurationsstück.rost, aber hauptsächlich flugrost, nicht so schlimm wie es auf den bildern aussieht.unter irhgendwelchen schwarzen griffen die wohl mit noppen irgendwelche schweißhände massieren sollten sind die originalhandgriffe in gutem zustand.sonst ist nicht allzuviel dran gut - ausser der preis: 300 euro.

pm wegen zierleisten u radkappen

pm wegen bank

pm für beide bitubos

GSen habe ich hier in annähernd zwei Jahren noch nie gesehen und die obige bisher auch nur auf dem foto.die wurden meines wissens auch nie in grösseren stückzahlen importiert.info zu den zahlen wenn ich mal gekauft habe.generell gilt, dass die meisten roller und autos hier in einem miesen zustand sind.

wie oben deutlich gemacht - ich werde sie kaufen, falls alles ok ist-gekauft ist sie noch nicht. info u fotos daher erst wenn es soweit ist.danke jedenfalls!

aha- danke für info. hätte mich sehr gewundert hier eine deutsche version vor mir zu haben.bin ja mal gespannt und werde fotos reinstellen in den nächsten tagen.

woran erkennt man dass es ne GS 4 ist? laut motornummer bzw fahrgestell sollte es ne GS 160 2. Serie sein von 1963. wo ist der unterschied? danke!

stimmt fast - der hinterhof ist in karachi, aber nicht weit von delhi.morgen oder übermorgen krieg ich sie angeliefert, dann seh ich mehr. angeblich ist sie in "fahrbereitem" zustand- was immer das sein soll. ich werd halt zwei kaufen und eine draus machen.... bonus: ich krieg einen kompletten rahmen von ner 180 ss quasi als draufgabe.

mir wurde ne gs 3 serie 2 angeboten, allerdings nur per foto vorerst.farbe weiss oder ähnlich.sieht auf den ersten blick nicht grade phänomenal aus, soll aber fahren.in welcher preislage bewegt sich so ein roller circa von bis? wie sieht es mit der ersatzteillage aus und worauf soll ich besonders achten (besondere typische macken, schwachstellen) wie lässt die sich motorisch tunen- mehr hubraum, kolben,welcher auspuff bietet sich an? danke!

pm wegen diverser teile

vergaser noch da? falls ja bitte pm u kontodaten danke u grüße martell

pm wegen sitzbank

ca 10 minuten nach Angebot als erster pm geschrieben und keine antwort bekommen. natürlich - jeder kann verkaufen an wen er will, aber es ist etwas unschön, wenn man erstbieter weder kontaktiert, noch sonstwie auf kaufanbte eingeht.