nachbrenner

Wie schauts den mit der Lautstärke aus? Wie würde denn die Kurve mit weniger Überströmzeit aussehen?

Doppel Post,Dank Handy

Zu Spät

Versuch es doch erst mal und berichte. @Skoot Haste schon mal die gebraucht Preise für MMWKöpfe angesehen?Minus neuer Zylinder Kopf-Ist deine Freundin wirklich nett zu dir, wenn du sie auf nen Burger einlädst.

Auch in meiner letzten Post hab ich nicht geschrieben das da jemand manipuliert. Ob der Marco nun 5 oder 20 Läufe macht(soviel Zeit wird er ja doch irgendwo haben)weiß ich nicht.Ich kenn das aus dem Automobilbau das da ein neuer Auspuff mit mehr als 5-20 Läufen getestet wird-auch wenn er vorher berechnet wurde..Wenn du aber die Diagramme vom Evo anschaust siehst du das er schon mal mit verschiedenen Kodis rumgespielt hat.Ist ja auch legitim.Ich würd es auch so umsetzen-das ich auch mit der besten Kurve Werbung machen würde ist auch Klar. Luftdruck erhöhen,magerer Bedüsen, Auspuff mit Eis und nassen Handtücher runterkühlen.Quetsche auf ein aberwizigen Wert runtersetzen-ich glaub da gibts noch ein paar Sachen wovon ich keine Ahnung habe. Ist schon lustig,hab vor nicht allzulanger Zeit, auch mal geschrieben das ich echte, unabhängige Diagramme mag. Da gabs likes und sogar persönliche Nachrichten.Alle fanden das toll das sich mal jemand das traut zu schreiben. Gibt nicht wenige die enttäuscht nach einem Auspuff kauf sind.Will schreiben das es sicherlich die eine oder andere Veränderung am Motor stattfinden muß das das Diagram so in der Art aussieht wie auf der Homepage.Und für 80% werden die Kurven NIE so aussehen wie die in den Shops. Muß noch richtigstellen,das ich nichts gegen die Arbeit und den Marco von Pipedesign habe. Auch nicht gegen die Jungs von NSR und S&S

Oje, ich hab Jehova gerufen. Hab nie geschrieben das der Marco unseriös ist und irgendwo falsche Werte angibt. Ein geschöntes Diagram ist meist nach 20 bis 30 Läufen optimiert-einfach schöner zum anschauen. Da gibts kein Resoloch(jaja ich weiß ist ja kein Resopott) da fällt auch nicht mal kurz die Leistung ein. Generell wird mit den Diagrammen Werbung gemacht-kommt doch nicht von ungefähr der Spruch-Traue nie einem Diagram das du nicht selber gefällscht hast. Ich glaub jeder weiß das man für den Prüfstand etwas tricksen kann. Ich hoffe man nimmt mir die kritische Haltung gegen über Produktwerbung nicht übel. Freu mich schon auf die ersten Diagramme von Kundenhand.

Würd mich mal interessieren wie sie das mit der Lenkstange gemacht haben. Aber gefällt,hab ich so noch nicht gesehen.

Kannste nicht einfach nen 200erter Krümmer nehmen und anbraten?Oder bei NSR nachfragen.

Möchte erst mal ein unabhängiges ,nicht geschöntes Diagra sehen und dann schwärm ich. Was mich nur wundert ist das trotz der Steuerzeitten soviel geht. Das macht nicht mal mancher Rap.

Der graue hat mal geschrieben, das der Kopf angepasst werden muss

Denke er meint den in seinem Avatar.

Kein Trieb, sondern normal.

Komm mit meinem Proxton ganz rein in den Kanal,auch mit kleinen Schleifröllchen. Würd eh mehr mit Schleifröllchen anstatt mit Fräser arbeiten.

Den Flansch, da mir die Knatterbüchse ein Rohr spendiert hat.Grüß ihn schön.

Blöde Frage- wieso? Überströmer haste doch auch orginal gelassen. Soll ja eigentlich nur ein Stützkanal sein,der die Gassäule aufrichtet.Warum größer? Nicht falsch verstehen-mich würde nur mal die Auswkirkung Interessieren.

Wie hoch ist den der Auslaßstutzen?Also Flanschplatte und Rohr.Boostport schaut erweitert aus . Richtig?

Querschnittverkleinerung erwirkt mehr Strömungsgeschwindigkeit-bessere Füllung.So die Denke?

War das ein leises Zwitschern oder eher ein lautes Gebrüll? Will schreiben:Vor Sommer oder doch eher Herbst?

Hat doch auf der Seite alles beschrieben.Kennen tue ich natürlich nicht die Anklage,aber der erbauer hat ja auch ne Mail Adresso.... Du weißt ja mit der Auspuffwahl warte ich noch, aber informieren tue ich mich schon auch.

Warum nicht auf 35iger übertragbar?

Habs auch grad gesehen. geht doch. Jetzt sollte man nur noch wenn man nen alten verformten oder ganzen Stuffer noch hat ,einfach nen 10ner Rabatt bekommen.

Na geht doch-ist schon ein Preis in Sicht?Schätze mal 50-60 Euros

Nimm die Kurve vom Bullet- denk dir 1500 Umin bis zum Peak dazu und verschieb dein Reso um750 nach rechts,noch mit 2-3 PS mehr Leistung durchs Band garnieren und viola.

Eventuell sollte man das ganze Topic mal lesen .Stand doch schon geschrieben, das die Beatmung über den Mitteltunnel diesen Nebenefekt hat. Airbox funkt schon,man bohrt sich doch nicht freiwillig die Löcher in den Rahmen. Ich komm damit durch den Tüv und Polizei Kontrollen.

Jetzt mußte dem Phil seinen Motor schon selber in die Hand nehmen? Was du alles wegen einem Bier machst Bin trotzdem gespannt