Alle Inhalte von praktikant
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der Fabrizi
Das der Steg Ärger machen würde war klar. Würde es unter Erfahrung verbuchen und weiter machen. Macht es allerdings nicht besser, daß Fabrizi den so verkauft. Wollten sicher schon aus Prinziep nichts vom Konkurenten lernen. Die 200'er Zirri's konnte man ja schon vor 15 Jahren problemlos 200m mit Vollgas fahren. Aber bei denen hatte der Steg wenigstens gar keinen Sinn. Polini und Malossi kann halt jeder fahren, aber echte Männer-Zylinder fordern Opfer. (Kenne das )
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Mikeck für PX
Der Mikeck wird seid ca. 1990 nicht mehr gebaut und hat in jedem verwendeten Blech BSAU und Mikeck stehen. Hab ihn auch nur unter BSAU... eigetragen.
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177er Zirri 35+
Mit einem Erfahrungsbericht kann ich dienen: 1993 hat Herr Fiedler aus BS mit so einem Ding und einem PSP 2000 die, damals wirlich gut besetzte, QM der Zottel Zossen in seiner Klasse gewonnen. Danach hat er im Best-of-all noch den Sieger der 200'er verblasen. Hat erst gegen den Zirri MR 2000 von Fladi die Segel streichen müssen, der aber in diesem Jahr eh jede QM gewonnen hat. Ist also wirklich gut gegangen. Er hatte damals noch ne normale Welle und nen MRB mit 30'er PHB verbaut. Damals gab es allerdings noch keine Prüfstände auf Treffen und er hat vielleicht gar nicht gewusst, daß er gar nicht so schnell ist und deshalb gewonnen.
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
auf jeden fall, mal ne klasse wiederholän ist nicht so schlimm.
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Lima Lager Rally 200
Uuuuuuuups, sollte ich da das falsche Lager bekommen haben?
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Lima Lager Rally 200
Danke Dir! Aber da steht, dass Rally 200 15mm Breite hat. T5 hat aber 18mm. Wie hat das dann jemand verbaut??? Hab diesen Tip schließlich so oft gehört, dass ich das Lager ohne Kontrolle eingebaut habe!
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Lima Lager Rally 200
Schchchchchchchchchch! Hab grad eilig das sehr günstige T5 Lager eingebaut und: ES PASST NICHT!!!! Es steht ca 2-3mm nach innen. Wie kommt das? Ich dachte das hätten schon einige verbaut?
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Malle will mir ein O für ein D vormachen
Danke, die Kennzeichneung steht doch IMMER vor dem Produktionsdatum. Richtig?
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Malle will mir ein O für ein D vormachen
Moin, mal ne dumme Frage: Die Malle 210'er Kolben gibt es doch von A bis H. Hab jetzt einen Kolben und einen Zylinder (der nicht zu dem Kolben gehört) mit einem O gefunden! Kann das auch 0 (Null) bedeuten? Also kein Übermaß? Oder soll das ein D sein? Sieht aber absolut nicht nach nem D aus.`Kennt jemand diese Kennzeichnung?
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
zu1: 3 zu2: Wenn er in den letzten 2 Jahren 3 Schäden hatte, dann braucht er nur noch zwei Jahre fahren (in denen er, laut deiner Aufgabe, ja nicht fährt) um im Jahresdurchschnitt weniger als einen Schaden zu haben. Gibt es als ersten Preis eine CNC-Kupplung?
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Vollwangenwelle 51mm SF
Up!
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Lima Lager Rally 200
Hallo, weiß jemand welches das ist? (nein, bin zu dumm für die Suche)
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Vollwangenwelle 51mm SF
Hmmm, will sie keiner? Ist echt 'n schönes Stück. 60 Euro inkl. Versand. Kaufen!!!
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Vollwangenwelle 51mm SF
Is noch da. 65 Euro mit Versand
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Rollershop Special Tuning by Zirri Katalog bekommen
Ja, den hab ich. War, glaube ich, der erste. Hab leider keinen Scanner. Kann ja mal Chris (Zirri 135) fragen. Cem hab ich mal ne kopierte Version gegeben.
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Rollershop Special Tuning by Zirri Katalog bekommen
Es gab zwei Zirri Kataloge von Rollershop. Einer in weiß und einer mit nem großen, mehrfarbigen Bild. Den ersten hab ich, am zweiten wär ich interessiert. Gruß
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Verkaufe : EM-ROAD alt !
Das ist ja geil, der Typ, der mich von knapp einem Jahr auf e-bay so übel mit nem Taffspeed Auspuff beschissen hat, ist im Forum mit gleichem Namen unterwegs. Fällt mir jetzt erst auf! Und er verkauft wieder einen Auspuff! Aufpassen: Da weiß man nicht, ob die Angaben wahr sind! Habe einen Haufen Schrott für 189 Euro bekommen. Natürlich unter falschen Angaben. Auf meine Nachrichten hat er nie geantwortet. E-bay-Name ist übrigens schubkrafteins und dort bietet er gerade den gleichen Puff zum Verkauf an!
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Fabrizi
mindestens 32 ps bei 2500 touren. diesel halt.
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T5 Langhub 56,5mm Drehschieber
Welle hat keine Probleme gemacht. Band war auch reichlich da (konnte ab 50 im 4. durchbeschleunigen). War für die Stadt vielleicht etwas weit oben. Einzig der Verbrauch war nicht ohne (konnte schon mal 8 Liter nehmen), aber der wird auch mit LHW nicht weniger!?
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T5 Langhub 56,5mm Drehschieber
Für deine Ziele wirst du keine 56,5'er Welle brauchen. Mein Motor hat auch längere Vollgaseinlagen mit 11000 Touren auf der Autobahn klaglos verdaut. Ob diese Drehzahlen wirklich auf Dauer vollgasfest sind...? Aber ca.9000 waren es.
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Vollwangenwelle 51mm SF
Nuten sind O.K. 19mm Konus (hält bei VWW's problemlos, da besseres Material) Ist nur 5 QM's gelaufen. 70 Euro
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
@Alex Habe "Ausnahme" geschrieben, damit hier nicht wieder disskutiert wird. Hatte halt schon damals gesagt, daß an diesem Mi. nicht geht. Dumm gelaufen. Bitte nicht hauen! War doch sonst immer alles perfekt. Konnte diese Woche auch nicht vorher was Schlaues beisteuern, da ich von Do. bis Di. kein Netz hatte. Alles wird gut
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Motorerfahrungen T5
Auch wenn es ein paar Einträge her ist: DS 120-60 reicht für 22 alltags/torentaugliche Pferdchen. (auf 52mm Hub) Hab allerdings auf 120 aufgemacht. Wieso messen andere 123 orginal? Natürlich muß man einen 172 höher setzen. Jedenfalls, wenn man ein bisschen Leistung haben möchte. Gruß Jesco
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°°STAMMTISCH IN BERLIN°°
Hatte schon erwähnt, daß an einem Fussi-Tag Magnet nicht geht. Also diesen Mi. nicht! Deshalb war die einmalige Ausnahme DO. im Gespräch.
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der Fabrizi
Vielen Dank für die Blumen! Im Kuputtmachen bin ich ja auch schon ein Großer. Aber das mit der Minderdrehzahl annimiert mich immer weiter im nächsten Winter mal den"Alltagszirri" anzugehen. Man kann sich in dem Feld ja nicht von der Konkurent die Butter vom Brot nehmen lassen.