andreasnagy

@sähkö: hab verstanden. kommt er dann nicht sehr nah an das kuwe-lager ran bzw. evtl. sogar damit in berührung? meiner saß allerdings nur 3/4 drin, also nicht bündig mit der aussenkante. scheint bisher zu halten. ansonsten ist es ja auch nicht so schlimm. diesen wedi kann man ja von aussen wechseln. lima runter und neuen wedi drauf ...

markus, du wolltest doch mal mit dem vl-motor vorbeikommen?? also folgende ideen: 1. zündung muss auf 28 grad stehen 2. dein ta 18 d benötigt eine 80er hd 3. polrad magnetismus ok? 4. kolben etl. falsch herum eingebaut ? 5. wedis dicht? zieht sie evtl. gewaltig falschluft ? 6. hast du evtl. nen 125er auspuff erwischt ? 7. koris neu ? kompression ok ? 8. falls neuer kolben: korrektes schleifmaß? einbauspiel geprüft ? 9. kuwe vermessen? kobo-auge ok ? 10. züfunke überprüft ? sauber oder streubild ? funkenstrecke ausreichend ? 11. züspule mal getauscht ? 12. kontakte ? also, sag mal an, was du wie überholt hast, damit man den fehler besser eingrenzen kann ! ...

ja gatti, so isses. da gibts viele infos, unterlagen und techn. daten etc.! unsere hp heisst: www.dreirad-ig.de hab auch noch einiges an teile für deine ac, crust ... zu deiner idee mit geschlossenem kasten: das wäre ein ziemlicher glückstreffer, wenn du den findest ! ich kenne insgesamt nur 3 mit geschl. kasten, eine davon ist meine übrigens zum baujahr: dein modell wurde von 61-67 gebaut, also nix mit `53 !

die ersatzradkappen sind sehr gute nachfertigungen! da sind rd. 20 stück von entstanden, 9 hab ich damals gekauft und verchromen lassen (sind bis auf meine eigene mittlerweile in festen händen).robin hat seine später verchromen lassen, soweit ich weiss. zum lack: habe einen schönen ton gefunden, der meiner meinung nach dem original recht nahe kommt. die lacknr. kann ich dir auch gerne geben. zum thema mattierung sag ich nix, da wird von manchem spezi hier auch ne pseudowissenschaft draus gemacht... gruss andreas

alex, das kenne ich ! es gibt so einige in der vespaszene, die den jeweiligen modell-hype sehr gut zu ihren gunsten gestalten, sei es v98, hoffmann - besonders königinnen, jetzt gs4 (deutsch).... wer weiss wer und welches modell als nächstes dran ist... übrigens, falls du ein lackmuster brauchst, kann ich dir einen o-lack-beinschildtacho leihen.... wo kriegt du denn noch ein nos-rüli her ? auch vom pretiosenpabst ?

sehr schön! ausser dem rüli ist ja alles an bord was haste gelatzt ?

wennde gar nicht klar kommst, sag bescheid .... p.s. was macht der dreher ??

@athanasius: danke dir, habe bereits mit @gs160 telefoniert. er schickt mir seinen. heb deinen trotzdem bitte mal auf- für alle fälle ...

Habe mit dem Chef von DDT gesprochen: Echt nett und er meinte auch eine kleine Serienfertigung (ca. 20 - 30 Stk.) wäre kein Problem. Er möchte aber gerne ein Muster- die Maße alleine sind ihm zu dürftig. Damit ich nicht meine GS/4 aus ihrem zugebauten Verließ befreien und auch noch den Stossdämpfer ausbauen und zerlegen muss, hier die Bitte: Wer kann einen Wedi (defekt oder nicht defekt) als Muster leihweise zur Verfügung stellen ?? Rückgabe garantiert und einen Gratis-Wedi gibts obendrauf! Gruss Andreas P.S. @athanasius: Dein Dämpfer ist doch gerade zerlegt, oder ?

bei welchem wert liegt denn derzeit der "höchstpreis" ??

die repros von bumm gehen auch falls du keine albert findest. hab soeinen mal modifiziert und an meine vn1 montiert . sah nett aus ...

ach du auch ?? musste manchmal sogar nochwas danebenlaufen lassen, um wenigstens nen liter zahlen zu können ..... p.s. was machen die rahmenarbeiten ??

klingt nicht so, aber hast du noch das aussenmaß und dicke im kopf ? oder entsprach es dem innendurchmesser des dämpfer-zylinders ? dann könntest du ja auch den wedi verwenden .

seeehrrr gutte entscheidung- wobei mich sone monster auch reizen könnte... aber: schuster, bleib bei deinen leisten !

:wasntme: kann mich halbwissenden mal jemand aufklären: was ist das fürn silberner kasten am auspuffkrümmer???- sieht so ähnlich aus wie der e-motor aus meiner küchendunst-abzugshaube ... :grins:

jo ich auch! son ding erinnert mich an meine jugendzeit. da hat man noch bedenkenlos das billigstöl-gemisch in seinen mofatank rinnen lassen ...

will der immer noch 300,- je stck. ??

ich spreche am montag mal mit der firma, robert. mal sehen, was da zu machen ist... ein tip für dein werkzeug: 3-4 mm flachstahl 10 mm bohrung rein, jeweils auf der gegenüberliegenden kreisseite je 1 kleine bohrungen im lochdurchmesser der überwurfmutter, 2 passend dicke nägel kürzen und festschweissen und fertig ist deine stiftzange. funktioniert bei mir prima und du bauchst dir kein werkzeug auszuleihen. schönes we andreas

stimmt! nett aussehen tuts abba !

wie wärs mit nem befestigungsblech an der lenkkopfschraube und dann nen standardspiegel für lenkermontage nehmen ?

...

das waren dann aber die hohlnieten als GS/ Touren etc. ? da geht das tatsächlich einfacher. wenn du mal wieder welche brauchst, hab nochn paar da. p.s. ist meine sendung angekommen ?