Marcello

Fahre mgen kurz nach Allach den Krempel abholen.

Lacknase: kann zwar keine Tüte bieten, kann aber von Folgendem berichten: Gang i.d. Garage, Karre aufgeschlossen. Ganz optimistisch mal Helm aufgesetzt und Schlüssel ins Zündschloss. Gashahn auf Reserve, Choke zu (!) und reingetreten... ....Rumms. Karre an. Unglaublich. Sie stand 2 Tage und springt auf den ersten Kick an. Das hätte ich nach der letzten Woche auch nicht mehr für möglich gehalten. - Ein Wunder ?! Oder nur nen guten Tag erwischt ? - Man wird sehen. So, mache mir mal eine auf...

Ich glaube, Du hast Wichtigeres zu tun. Oder ist das wieder die übliche Defokussierung ? - 13. Mai war ja angekündigt, bin gespannt, welches Jahr Du meintest... :wasntme:

Die 2. Serrje auf eGay gefällt mir nicht, wobei ... der Preis scheint ja okay. Kelle: stand unta der Dusche als Du anriefst, hab's dann verbummelt.

Herr, höre ich da Wehgesang ? Über Geld ?!??!?!?! Das sind neue, ganz neue Töne ... oder hat Michel das Taschengeld gekürzt ?

Der Lehra hat ja auch ein paar Kilos, das musst Du mit einrechnen. :wasntme: Es bleibt wie's ist: die Oldie-Heins sind U-100 - und das 6x bzw. 13x. Bin dafür, mit ner Rolle Tapeband jeweils den dreistelligen Bereich abzukleben. Weiß nur nicht, ob eine Rolle reicht. Herr: bitte rede nicht meine 11,7 schlecht. Das waren 152ccm und 0? Investition. Dafür fand ich's gut. Komm Du da mit der weissen erst mal hin. Ooops. Offtopic, total. :heul:

hier !

Am Ende der Restauration beträgt die Rechnung ?4K incl. TüV, fertig. Kann man sich überlegen, ob einem das die Sache wert ist.

und dann noch für 50 cent

an der Stelle ? schwierig. Würde nen Brush über Kaskade und Beinschild vorschlagen. Englisch.

Kaum fährt man mal mehr als 50 km, schon fliegen einem die ersten Sachen entgegen. Zusatzscheinwerfer locker, ein Schriftzug kurz vorm Abrappeln auf halb Acht. Vergaser im mittleren Bereich noch ganz unpassend. hm.

ich will billda, aba richtige ! nich sonnne kaagggge, technick.

wattweissich. geh in polo und bestell den kleineren. 6 und 8 oder 8 und 10, wenn juckt das schon, wenn's nicht kneift.

Gibt 2 versch. Benzinschläuche im Moppettladen um die Ecke. 8mm und 10mm. - Letzteren kriegt man vermutl. wirklich schwer drauf. Habe (zum Glück) den 8er gekauft, der passt beim OKO + Schelle druff. Ist knapp, aber geht. Installationsdauer ca. 1 min.

ganz was feines... ah, das geht runter wie Öl: Powes im Block Aufspindeltopic.

falscher Ansatz. Musste nach meinem Umstieg auf Berta auch extrem umdenken. Sind nicht nur zig Schrauben und Blechteile mehr, auch jeder Versuch, mal eben was zusammen zu pfuschen wird dreifach bestraft.

Lacknase: ging gestern nicht mehr. Habe dann noch den Daywalker geguckt bis 1. Bin heute müde. Wie sieht's heute mit Benzinhahn/Rammich aus ? Rainer: habe gestern noch den Gaser montiert, lief wieder. Böse Überraschung allerdings beim Ankommen an der Reuse ... - riesen Pfütze unter der Kiste, Sprit ausgelaufen, obwohl der Benzinhahn zu war und in der Schlauch locker i.d. Membran gehängt wurde. Vermute nun, daß bei vollem Tank (vorher ist das noch nie passiert, wenn ich mal den Rüssel runter hatte), der Benzinhahn nicht 100%ig schliesst. Das würde auch beispielsweise das schlechte Startverhalten im letzten Jahr begründen. Ist klar, daß wenn Benzinhahn zu und trotzdem immer was sprudelt. - Wie gesagt, ist offensichtlich nur bei ganz vollem Tank. Das war ne ganz schöne Sauerei... der Sprit suppte sogar aussem Auspuff raus. Karre läuft nun richtig beschissen, muß heute noch mal fahren, Kiste dreht nun mehr im Stand nicht mehr voll hoch, bei 2/3 fängt sie an zu donnern wie zu fett. Edith ruft noch rein: erhielt gestern noch ne SMS, daß der Lehra in Bologna mit Kupplungsplatzer ausgefallen ist. Weiß nicht, ob ich dem glauben schnenken darf, noch ob das überhaupt auf der Strecke liegt. Kann mir aber vorstellen, daß die Kisten das ständige rein- u. rausladen aussem Transporter nicht verkraften.

Ich bin nicht traurig, ich bin froh. Vor Mai fahr ich nie mehr als 29 km am einem Tag. Bin Schönwetterpilot. - Es sei denn, es ist EL. Da liegt ja auch immer Schnee.

Nehme an, die Jungs werden Kollektivverladen. Erst die Reusen und dann hinten rein. Wird bestimmt heute auch nicht voll auffer Bahn. Aber der Weg ist ja das Ziel. Besonders, wenn man im Auto sitzt.

Rotzbengel ! schlummy: was macht Irene ?

Daytona Drehzahlmesser nicht vergessen ! Würde nen dezentes Loch ins Beinschild schneiden, um das Teil zu montieren. Sieht wichtig aus.

Scheiss FCB. Ist ja mal ganz was Neues. Sonst bollerst Du auch immer so im V-Max Bereich durch die Gegend, da kann sonne gemütliche Tour doch auch mal ganz abwechslungsreich sein. Lacknase: Bock auf Fahrradtour am WE ? :grins: Mit Kutte, versteht sich. - Kannst wg. mir auch Parka tragen, wenn Du knapp bei Klamotte bist. --Dieter.

Bleiben ja nur noch die Weiba. Das wird bei Deiner Optik allerdings zum Problem. - Nein, ich kann hier nicht helfen. Kannst aber die beiden Dicken bei uns im Club fragen, ob sie sich Glocken vorne dran schnallen. Glück auf.

Backe geht ohne Probleme drauf und es ist noch massig Platz ! Ansaugherr ist der aussem Kit. Werde aber noch den Schwuchtelluffi gg. nen Potenzschwamm, also RammelAir tauschen.

noch zu haben.