GSF_Noob

schon mal jemand den SIP JL EVO Vespa T5 mit geänderten Krümmer auf 139er u. 24SI gefahren? Kommt der gut aus dem Drehzahlkeller oder mag der eher nur hohe Drehzahlen`? http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/22010000/Rennauspuff+SIP+EVO+Vespa+T5.aspx

Mellenium Blinker zu mir!

RICHTIG!

ist reserviert für EastCoastScooters, er war erster per PM!

ist meiner und wird nur hier angeboten. VB 40 EUR + Versand. Standort Delmenhorst (nähe Bremen), kann natürlich auch abgeholt werden. war glaube ich noch nie verbaut das Teil sattel1.bmp sattel2.bmp sattel3.bmp Gruss GSF_Noob sattel1.bmp sattel2.bmp sattel3.bmp

wie weit bist du beim ovalisieren ins Vergaserinnere gegangen? Das mit den Maßen eines 24er würde mich auch interessieren.

hole deine Vespa bloß raus aus dem Laden... und finde jmd hier im Forum.

kolbenringe und die Nuten sind einwandfrei, mache mir nur sorgen das das Kolbenhemd die Hitze nicht mehr ab kann. Oder was ist mit der Kompression? p.s. habe noch nie einen 166er gefahren

hi, habe heute einen Kolben bekommen, was man auf dem Bild bei E... nicht sehen konnte, der Kolben ist keines wegs mehr wie NEU würdet Ihr diesen Kolben noch verbauen oder werde ich damit auf dauer nicht mehr Glücklich? der Kopf saß wohl falsch...

Nabend zusammen, passt vieleicht ein bißchen hier mit rein. Ich habe noch eine Px80 Bj.82 hier rumstehen die ich über den Winter flott mache (evtl. 166 malle usw.) und wieder anmelden wollte. Sie ist nur schon seit 1999 stillgelegt und ich habe nur so eine alte grüne Betriebserlaubnis/Gutachten. Auf diesem ist die Stilllegung von 1999 dran geheftet und die letzte HU wäre 92 gewesen. Kommischerweise steht auf dem Typenschild Bj82 und in der Betriebserlaubnis (Tag der Erstzulassung) ist handschriftlich 1980 eingetragen. Muss ich auf was bestimmtes bei der nächsten HU/Anmeldung achten oder reicht der grüne Lappen und natürlich die Verkehrssicherheit ? Danke und Gruss

hi, bekommt man wo auch den Malossi Zylinder 210 NEU ohne Kolben? habe bei meinen den Auslass machen lassen und das wurde zu extrem gemacht für mein Setup... kann meinen Kolben der erst 300 km gefahren ist und schon bearbeitet, doch in einen neuen Zylinder pflanzen oder? Danke und Gruß

Schaue doch einfach mal hier Galerie Vespa PX, Cosa, Rally, Sprint... http://www.germanscooterforum.de/Galerie_V...lly_Sprint_f59/

sck hatte ich auch versucht, leider ausverkauft wie bei SIP

und wo bekommt man danach die neuen Nieten für die Abdeckung

wie welchen.. ich dachte er macht mit Sicherheit verschiedene was QK und Verdichtung angeht...

warum vorsichtig mit den Mallekopf und welchen Kopf von Gravie sollte ich bei den Setup nehmen?

setup: - Malossi 210 mit --der neue Mallekopf-- - Langhub 60mm Drehschieber Kaba Welle - Malossi Ansugstutzen + 30er Dello + Ansaugschlauch Malossi zum Rahmen - Kopfdichtung 1,5 mm 0,5 fudi - Sportauspuff PSP 2000 - kolben, Auslass u. einlaß bearbeitet

hi, habe meine Zündung momentan auf 17 grad geblitzt und habe Ganganschlussprobs... wenn ich jetzt in Richtung 19-20 Grad gehen würde steht die Leistung dann früher an oder und meine Probs könnten weg sein? Habe ich das Richtig verstanden? Wird bei 19-20 Grad der Malle nicht zu heiß? Danke und Gruss

welcher kurze 4. Gang sollte bei einen 200er Lusso Getriebe verbaut werden? 1. Mehr Zähne ist kürzer oder? 2. also 36 o.37Z? 3. original sind 35? Danke und Gruß

schicke dein original zum Kobold, habe ich auch gemacht. Der macht faire Preise und super Arbeit. hier der Link: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezi...en_t131839.html der TÜV raft das nicht, sage ich mal ganz vorsichtig... ist ja eh ne Abdeckung vor. Oder hat wär schon mal sein geändertes Lüra eingetragen?

mal wieder raus kram gibt es hier nach Jahren neue Erkenntnisse was den Anschluß einer Pumpe direkt am ASS angeht? Möchte ungern meinen Motor deswegen spalten. Funktioniert das einwandfrei oder hat da wer bedenken und wenn ja warum? Danke und Gruß

es ist die Nummer 16 auf dem Bid, oberhalb der großen Feder! http://www.dellorto.co.uk/editor/uploads/images/PHBH_l.pdf Um den Gaszug einzuhängen: Deckel ab, durch das Plättchen führen Nr.15 auf dem Bild und dann in die Trommel einhängen... fertig. Gaszug natürlich durch die Feder führen.

dann muß ich das wohl machen lassen... oder bekommt man das selber wie hin? oder gibt es doch noch wo ein passendes Rohr? Danke für den Tip!

moin, habe auch mal ein Anliegen was den Verbau der Hellablinker angeht: ich bastel mir auch gerade Rohre für meine PX um die Hella-Blinker zu verbauen. Habe mir ein 20mm außen 18mm innen Gardienenstange gekauft und los gelegt. Die Gasrohrseite hatte ich fertig gestellt und funktionierte und passte auch alles wunderbar. Dann wollte ich mein Rohr (Gardienenstange) in das Schaltrohr einführen, Pustekuchen.... das Schaltrohr ist kleiner gsf_wallbash.gif Wo bekomme ich jetzt ein passendes Rohr her, was die Maße innen18 und aussen 19mm hat??? Hat da jmd. die genauen Masse einer Ikea Gardienenstange, meine ist nämlich aus dem OBI! Vielen Dank im voraus! Gruß GSF_Noob

moin, ich bastel mir auch gerade Rohre für meine PX um die Hella-Blinker zu verbauen. Habe mir ein 20mm außen 18mm innen Gardienenstange gekauft und los gelegt. Die Gasrohrseite hatte ich fertig gestellt und funktionierte und passte auch alles wunderbar. Dann wollte ich mein Rohr (Gardienenstange) in das Schaltrohr einführen, Pustekuchen.... das Schaltrohr ist kleiner Wo bekomme ich jetzt ein passendes Rohr her, was die Maße innen18 und aussen 19mm hat??? Hat da jmd. die genauen Masse einer Ikea Gardienenstange, meine ist nämlich aus dem OBI! Vielen Dank im voraus! Gruß GSF_Noob