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mpq

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  1. wer is kelle ??? und her mit der A/F-Kurve !!
  2. Schaltplan kann ich liefern !
  3. damit meinst du, Werte die durch ermitteln der HD im Fahrbetrieb unter Last auf der Strasse gesammelt hast ?
  4. nen DYNO-JET kann das ? muss ich dann demnächst auch aufzeichnen lassen
  5. @ gravie: hast du schonmal auf dem Prüfstand mit den AF-Werten gespielt ? Meine damit rumprobiert mit den Düsen usw. Es gibt ja auch Prüfstande die auch den O2-Wert mit angeben bei der Leistungsermittlung. P4 kanns glaube ich nicht.
  6. wie hast du das umgerechnet ?? aber passt ca. immer so um die 650°-680°
  7. müsste ich fahren und dir dann berichten, aber so viel, ich bin IMMER im fetten Bereich, und das reicht mir eingentlich, so bei 13-14
  8. ich habe gar nicht mit der Lambdasonde abgestimmt, ist nur eine Ergänzung zum EGT.
  9. AC/DC Wandler mit 20A, selber gebaut: die Sondenheizung zieht ganz schön Strom !! braucht bei kaltem Motor ca. 30sec. bis die Anzeige einen Wert bringt.
  10. also ich habe die drin: inkl. 2-Takt-Adapter, läuft einwandfrei !!!!
  11. 4 Stk. weniger die SIP an den Mann bringen kann. (null)
  12. @ crank-hank: Zwischen Ankicken und Leerlauf stellt sich der ZZP bei ca. 16'-18' ein. Je nach Stator- Grundeinstellung!
  13. hab's auch nicht verstanden, aber eins ist doch klar: der VORTEIL bei dem TMX32/35 ist doch gerade der FESTE Düsenstock! Da wird alles nur über die 99mijohnen NADELN gemacht. (null)
  14. @barnie: wie du auf dem Diagramm sehen kannst fängt die Kurve nicht bei 0rpm an. Selbstverständlich liegen bei Ankicken keine 24' an. MCU ist drin.
  15. vordere Trittbrettstrebe ist die FIN! (null)
  16. d.h. das ne Serveta-Gabel in keinen Innocenti-Rahmen passt ? !
  17. in welchen Innocenti-Rahmen passt die Serveta/Orba LINCE Gabel mit den roten Zusatzdämpfern, nochmal ? LI Serie 3-Rahmen mit, oder ohne Chromring ? oder nur in GP-Rahmen?
  18. bei mir auch, nicht mittig (null)
  19. 2 oder 3 für Drehmoment-Motoren (null)
  20. jup, ist von meiner Wenigkeit.
  21. also zu empfehlen und jeder anderen zu bevorzugen? (null)
  22. so, werde als nächstes diesen ""custom-made"" Auspuff aus England auf der Rolle testen. Ist für 192°-196° Auslasszeit gemacht.

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