Ted Hollister

Na wunderbar, endlich siehst du es ein und hälst dich von diesem Topic fern!

Der Goof ist und bleibt eben ein Goof! In deinem "eigenen" Pinasco Drehschieber Topic weist du auch gerne Leute zurecht mit Verweis dass es ja "dein" von dir eröffnetes Topic wäre, und hier versuchst du sinnlos zu argumentieren? Den Knall immer noch nicht gehört? Goof!

Weil du a Russ bist

http://www.germanscooterforum.de/topic/253055-cdi-hhp/?hl=%20hhp

@Schöni: welche 3 Megadellas hast du dir bestellt? Ein Test wäre super!

Gemessen ohne Fudi?

Wenn der Kolben über den Zylinder kommt hast du auch ne negative QS QS ist schon wichtig im Bezug auf die Fudi, miss das mal ordentlich aus! Lötzinn am Kolben im Durchmesser legen/aufkleben mit Klebeband, Kopf montieren und sachte den Kicker durchtreten/Polrad drehen. SO kannst du auch super weiterrechnen wo was wie

aha

Ja, hab ihn mir heuer zugelegt. Werde das noch ausgiebig testen, vor allem im Vergleich zum Road. Die LTH Box könnte auch interessant werden!

PD S-Box

Ich denke er meint nach hinten was geht

Eben, das meine ich ja. Wäre ja total sinnlos. Ich zB hatte mit 60er Welle 126 / 172 ootb

Never ever! Out of the box mit einem 32er VA....

Die Steuerzeiten können unmöglich passen! Nicht bei unbearbeitetem Auslass

231,- ist doch eh ok

Schade! Hab ja deinen M1X "Werdegang" mitverfolgt, angefangen von der Vorfreude über den verhunzten Auslass etc. Bist eigentlich noch zum Fahren mit der Mühle gekommen und warst zufrieden?

Warum verkaufst alles?

Kann aber auch an der falschen Messmethode liegen! Beidseitig zu messen, nicht nur auf einer Seite so wie FMP: https://picasaweb.google.com/freakmoped88/VespaPx1252011Motoren?authuser=0&authkey=Gv1sRgCKyfoo-K0_-pEQ&feat=directlink#5979113604495126754

Das gilt für dich genauso

Welcher VA wäre angemessen, bei 120-123 ÜS, um auch bei 8000 soviel Nm und PS zu haben um bei Wind dagegenzuhalten?

Ja natürlich, da bin ich ganz bei dir! Ich wollte halt nur nach Erfahrungswerten auf dieses Thema hin nachfragen, das war alles. Die Frage , die ich mir stelle, ob es mit Box und eher niedrigen Steuerzeiten möglich ist im 4. 7500 bis 8000 U/min zu schaffen. Mit Road eher weniger glaube ich (hatte mit Polini im 3. max 8500 anliegen, im 4.7200), ev mit der BigBox. Man weiß es nicht.

Also das ist mal ne sinnlose Aussage. Nur weils ein Topf ist kann der nicht drehen? Was ist zB mir der S-Box Speed von PD, schon mal Kurven gesehen? So pauschal kann man das sicher nicht sagen!

Schon, aber sind Maximaldrehzahlen am Prüfstand mit denen auf der Strasse, speziell im 4., übertragbar? Wohl kaum

Hallo, hätte mal eine Frage an die Parma mit Box (SIP Road) Fahrer: wie hoch drehen bei euch die Kisten? (Steuerzeiten 120-122 und 173-175 ist gemeint) Vor allem würde mich der 4.Gang interessieren! Thx Ted

War doch zu erwarten ! Gut, dass nichts kaputt gegangen oder zu einem massiven Schaden oder gar Unfall gekommen ist Welche Scheiben hast du jetzt verbaut? Woher hast du diese?