wasserbuschi

Ich habe es mit dem Kolben im Zylinder gemessen. 27.9mm von OK Zylinder

...ist der Diensthund

Ich war schon oft geneigt, mir Aufkleber drucken zu lassen. Billige aus Papier. Mit der Aufschrift "scheiße geparkt" oder ähnlichem. Diesen Aufkleber dann mitten ins Fahrer-Sichtfeld auf die Windschutzscheibe kleben und mit einer Blumensprühflasche befeuchten. Wenn dann der Falschparker kommt muss er ja unweigerlich den Aufkleber entfernen, der - aufgrund seiner billigen Machart und des Durchfeuchtens - sich nur Fitzel für Fitzel abfummeln, und seine komplette Klebefläche auf der Windschutzscheibe lässt. Auf die Unterseite könnte man dann noch ein Fuck-Finger drucken, den der Fahrer dann vom Pilotensitz aus bewundern kann Wäre vielleicht auch ein GSF-Projekt....

Wahrscheinlich zahlbar per Western Union.....

Absolut, Mark! Drum ja auch Erstinbetriebnahme mit der V4

Ich habe hier auf immer noch vorhandene Probleme (krummer Fuß aus der Schachtel auch bei aktuellen Lieferungen), Auslassbreite 73% und eingeschränkte Variabilität (insbesondere unter Verwendung einer 60er Welle) des Kits aufmerksam gemacht, ne Portmap hoch geladen, Steuerzeiten Rechnungen angegeben und Fragen zu Auspuffanlagen etc gestellt, die teilweise beatwortet, teilweise mit "bau zusammen" oder gar nicht beantwortet wurden. Dann noch Möglichkeiten aufgezeigt, wie man evtl. mehr Variabilität herstellen könnte. Wenn gewünscht, kann ich diese Informationen auch gerne wieder löschen!

...wohnt neben Das Böse

Warum gleich schon wieder diese pikierte Abwehrhaltung? Ich will hier keinen erleuchten, sondern nur meine Ideen kommunizieren, mit Lösungsansätze, die sich unter schwierigeren Bedingungen als absolut probat und Alltagstauglich mehrfach (!) erwiesen haben. Das kannst Du annehmen, oder eben auch nicht. Aber muss dann immer so ein Kommentar kommen?

Na der Einlass hat doch einen Steg. Wenn man das Blech um den Steg einschneidet/drum herum legt, dann kann es ja fast nicht in den Zylinder fallen - maximal dann Lose im Einlass Bereich rum klappern. Ich bin da Tiefenentspannt! Uhu Endfest ist zudem ein geiles Zeug - da hätte ich eher Bedenken, wie ich das Blech später wieder raus kriege Und mir machen da eher die 73% Auslassbreite bei ner 66er Bohrung Sorgen.....

Zum Beispiel. Oder klemmen. Oder Schrauben. Oder oder.... Man kann auch mit UHU Endfest ganze Drehschiebereinlässe modellieren / reparieren. Aber natürlich nur, wenn man mal über den Tellerrand schauen würde.... Kannst auch Kaltmetall hin Schmieren, wenn Dir das besser gefällt. Oder aber das Blech mit einer Abfallsicherung versehen und/oder zusätzlich kleben. Ja, die ist ja schließlich für Einlass öffnet verantwortlich Seid mal nicht so Phantasielos

Die sollen ja aber so selten sein wie ein Farbergée Ei... Da lohnt sich dann wahrscheinlich eine DirtySanchez eher, bevor ich auf innenliegende Scheibenbremse umbauen... 🤔

Keine Ahnung - interessiert mich auch nicht!

Da der vielerorts als der leistungsstärkste Kolben gesteuerte Zylinder gepriesen wird und ich gehofft hatte, dass man den ähnlich variabel gestalten kann wie einen RT - nur mit dem Quennchen mehr Leistung. Konnte ja nicht ahnen, dass der vom Grund-Layout so unflexibel ist... Aber mit der Einlass Zeit Verkürzung kann man wanigstens a bissal spielen (wenngleich der wahrscheinlich im Reso-Setup deutlich besser performen wird; aber zunächst erst mal mit Box...).

Wenn Du ein 1mm starkes Blech auf die UK des Einlass Kanals klebst, dass bis kurz vor die Laufbahn geht, verschiebt sich doch die E-Zeit um 1mm nach später und somit sinkt die E-Zeit.

Stimmt - original bei 27,9. Die Berechnung ist schon mit dem 1mm Blech im Einlass berücksichtigt. Gut aufgepasst

...war schon in den 70ern alt

Alles Gute, oller Haudegen!

Heieiei - Auslass hat 73% Sehne Lustiger Zylinder.....

Erstanlauf mit 1mm Blech im Einlass, 1mm Kodi, QK = 1,0mm und BGM V4: Rest/Feinabstimmung und weitere Ausbaustufen, wenn der Roller läuft! Schön, dass wir drüber gesprochen haben Al.

Also in der gezeichneten Variante geht es nicht, da das BP-Fenster den Einlass kurzschließt! Ich werde mir jetzt 05er und 1er Alu-Bleche schneiden und damit den Einlass unten Hoch setzen. Dann kann ich damit auch Zeiten von ~121/181 bei <150° Einlass fahren. Oder anders rum Einlass oben runter ziehen (ebenfalls mit Blechen). So lassen sich variablere Steuerzeiten mit dem Haufen darstellen Und jetzt rückt Eure TSRs oder Voyager raus Al.

Waynes interessiert: Al.

Na ja - mag schon sein, aber ich kaufe mir doch keinen Kolbengesteuerten Zylinder, um den dann sofort auf Membran umzubauen.... Da greife ich dann doch besser gleich zum Membraner (Imola/GT/Quattrini)

Walkman war das Zauberwort. Zuerst den TPS-L2 meiner Schwester, der mit 2 Kopfhörerausgängen glänzte, was mich aber dazu verdonnerte, ihre Mukke mit anhören zu müssen - hauptsächlich Nino D'Angelo, Eros Ramazotti, aber auch Bruce Springsteen und Shakin'Stevens.... Irgendwann hab ich dann auch einen bekommen - leider nur son absolutes Billig-Teil von Quelle mit 3 Tasten dran (Play, Stopp, Vorspulen). In unserem Passat B1 gab es von 1975 (mein Geburtsjahr) und 1986 (dem Jahr in dem er verkauft wurde = meine ganze Kindheid lang) kein Radio. Und unsere Urlaubsfahrten gingen meist von Hannover nach Wien zu meiner Oma und da es damals - viele werden es nicht mehr kennen - die DDR gab, mussten wir immer untenrum über Würzburg/Passau fahren.... 1050km am Stück In Passau an der Grenze mit Ausweiskontrolle (#NOSCHENGEN) ist dann immer der Kühler übergekocht! Bis mein Vater sich einen Schalter für den Kühlerventilator gelegt hatte, und der dann auf Dauerbetrieb lief. Klimaanlage: Fehlanzeige; Fenster auf: Fehlanzeige. Immerhin hatte der Passat so geile Alu-Lamellen im Heckfenster, die wenigstens ein bisschen die Sonne abgehalten haben....

Ich fasse mal zusammen: Ich habe eine GP. Mit einzelnen Kugeln. Und flachen Töpfchen. Und Trommel Bremse. Ich will eine innenliegende Scheibenbremse montiert und benötige daher andere Forklinks. Welche, für einzelne Kugeln und flachen Töpfchen. Die gibt es offenbar nur von MRB aus Edelstahl, denn: Die gezeigten sind für Kugelstangen mit großen Durchmesser, da alle allgemeinen für S3 und TV/SX bestimmt sind - auch wenn es bei SX angeblich welche mit einzelnen Kugeln gegeben hat. Und weiter oben steht: mischen der Systeme ist nicht. Meine Frage war: Gibt es andere für DL als die MRB? Die Antwort ist anscheinend: Nein. Vielen Dank.

Wenn Membran, dann gleich Imola Auf das Angebot mit der Rolle komme ich dann später gerne mal zurück. Danke. (zumal ich ja aus dem Dachauer Hinterladerland her komme)