wasserbuschi

Yo, Passate iss getüvt! Aber ich Depp hatte gedacht, dass die TÜV-Neuregelung schon ab 01.April in Kraft getreten ist Also doch nur TÜV bis 11/13 Kessem. himself ist schon seit Jahren meine schwarze nicht mehr selbst gefahren.... Nachem er se beim ersten Mal nicht geschafft hatte anzufahren meinte er nur noch: dass sie fährt seh ich ja, dadurch, dass Du damit her gekommen bist Bei den folgenden HUs beim Blick auf den Tacho: ach da bist Du ja nicht so viel gefahren - dann passt ja noch alles Al.

Na was habt ihr dem denn für Schauermärchen über den Herrn Passat erzählt?!? Das mit dem TÜV war ja das eigentliche Ziel. Da der TÜV-Mann wohl Dienstags und Donnerstags im Hause ist, nehme ich stark an mit TÜV... Nachprüfung ist ja auch nur nen kurzes abharken der aufgeführten Punkte und geht dem entsprechend schnell! Al.

Warning: include(): GC cache entry '/var/www/vhosts/openx.germanscooterforum.de/htdocs/openx-2.8.8/www/delivery/avw.php' (dev=64512 ino=11921306) was on gc-list for 3698 seconds in /var/www/localhost/htdocs/admin/sources/classes/class_localization.php on line 791 Auch auf die Gefahr mich zu wiederholen: HAMMER!!! Gestern um halb 2 das Auto zu Karsten gebracht - eben kommt der Anruf: Karre ist fertig Das nenne ich mal Expressservice!!! Hut ab reschpeckt. Al.

Geht mir bei der Winterpause eher um kiesgrubenartige Verwendung von Rollsplitt / Salzbergwerk auf den Strassen, als um die rein technischen Vorausssetzungen Bisher war dieser Italiener ja mehr als zuverlässig und unkapriziös! Und ich hoffe, dass das auch weiterhin so bleibt..... Hätt ich damals bloß den GTI von Dir gekauft.... Wir momentan nur noch Kernschrott angayboten Aber bei meinem bisherigen Fahrzeugglück schaff ich mir dieses Jahr keine neue Karre mehr an!!! Alex.

Guten Tag! Scheiß Urlaub - schon wieder um halb 8 aufgewacht So macht das keinen Schbass.... Ich hab gestern 1.72€ für den Liter Sprit gelatzt! Al.

Mahlzeit! Urlaub und schon (wieder) seit halb 9 auf den Beinen Glaube nicht, dass der so nen ollen altersschwächelnden Passaten fahren will. Die jungen Dinger stehen doch nur noch auf so neumodernen Krams.... Ja, logiere wieder beim Huhn! Samstag Osterfeuer ist angedacht.... Sonne Welle such ich auch noch für die "Endgegner" Ich befürchte heute bei der Durchfahrt der Bundesrepublik auch ähnliches Szenario... Hier in MUC ist aktuell sackkalt und regnet Al

Zumal er mich ja noch nicht mal kennt!!! Hatte ihm gesagt, dass ich seinen Kontakt von Euch hannoveraner Vespa-Jungs hab... Solche Leute gibt es leider nur noch sehr selten... Und keine Angst: ich versau Euch das auch nicht Besten Dank noch mal, Alex.

HAMMMER!!!! Mittwoch bis 18:00 soll ich den Wagen vorbei bringen und Mittwoch (die Woche drauf) hat er TÜV Und das alles über Ostern! Cooler Typ der Karsten Besten Dank für den Kontakt! Gruß, Alex.

Da kannste dann doch nen Alublechstreifen drum legen! Bei meinem 166er hab ich ne 0.8mm Fühlerblettlehre rein geklemmt Al

Ne, wenn dann soll das schon der Karsten machen! Hab schon die ganze letzte Woche unter der scheiß Karre verbracht.... Hab auch kein Bock, mein ganzs Werkzeug mit zu schleppen! Werd den einfach mal anrufen. Oder ich fahr einfach mal zu Kessem. und schau, ob er da durchkommt Al.

Ach, eigentlich nur ärgerliche Kleinigkeiten.... Kann ich eigentlich auch alles selber machen - nur ohne Hebebühne ist das alles scheiße. HIer in MUC hätte ich zwar temporären Zugriff auf die Hebebühne in der Firma, aber das nutz mir ab morgen in Hannover nichts Machen lassen müsste ich: Nebelscheinwerfer Einstellung (wusste gar nicht, dass man die verstellen kann...)rechts vorne hinteres QuerlenkergummiBlech im Radkasten hi. links einschweißen (ca. zigarettenschachtelgroß)Auspuff undicht (bläst am Kat leicht raus; AU hat er aber geschafft )Die restlichen Mängel hat er nur "der vollständigkeit halber" auch gleich mit notiert: Bremsleitung re/li und mitte: Korrosion und dass mein Spritzwasser hinten nicht geht... Al.

Zum Beispiel! Mir war da der Name entfalllen Hat jemand die Kontaktdaten von dem Herren? Danke, Gruß, AL.

Mist! Passat hat kein TÜV bekommen Hat jemand ne "ordentliche" Werkstatt in Hanne an der Hand, die mir in den Osterferien die Mängel beseitigen kann?? Al.

Ist vermutlich nur der OT-Geber der betreffenden Bank. Die gehen nach 25...27 Jahren gerne mal kaputt... Nicht dass die Karre nun langsam anfängt, nach 6 Jahren in meinem Besitz, unzuverlässig zu werden Al.

Scheiß Saisonauftakt!!!! Das Erwachen war (in gewohnter Weise) absolut unspektakulär, nach 5 Monaten Standzeit sofort und ohne Murren angesprungen, lief auf allen 8 Töpfen - alles bestens. Dann die ersten 100km auch alles wie gewohnt und geliebt, aber plötzlich fing er mit leichten, sporadischen Zündaussetzern auf mehreren Zylindern an.... Besser umgedreht und vorsichtig in Richtung Hause gefahren. Aussetzer wurden immer massiver, bis dann schließlich eine komplette Bank ausfiel. Die restlichen 30km noch auf einer bank nach Hause geschlichen. Jetzt bloß hoffen, dass es nur der OT-Geber der 2. Bank ist, und nicht das Zündsteuergerät... Die betreffende Zündspule hat aber zumindest noch ordentlich Saft - was ich versehentlich und sehr schmerzhaft festgestellt hab Immer ärger mit den scheiß Karren......... Hoffe, Eure Saison hat besser begonnen. Al.

Tach! Bei mir war kein Goodschein dabei Al.

Handbremsseil: CHECK! Auspuffgummis: CHECK! Rest sieht eigentlich auch noch ganz okay aus - dann werd ich Montag mal TÜV machen.... Wees ick doch, woll?! Meiner ist heut auch gekommen. Und der lustige Postbote hat ihn extra mit der halb nackten Trulla nach oben in unser Treppenhaus gelegt, damit auch jeder hier im Haus gleich beschaid weiß Martini schmeckt - URLAUB!!!!!!!! Al.

Das was Du beschreibst sind herstellerspezifische Fehlercodes, und da stimmt das! Aber wenn, wie in diesem Fall die MIL (so heißt die Warnleuchte, die keine ist) brennt, muss das mit JEDEM Tester auslesbar sein, da es sich um einen zulassungsrelevanten (Abgasnorm) Fehler handelt. Den kannst Du allso mit jedem beliebigem Scan-tool auslesen (gibts auch bei egay). Oder beim TÜV Aber versuch das erst mal mit der Fehlerheilung! Wenn die Lampe bei 4. Zyklus nicht aus geht -> auslesen lassen Alex.

Mahlzeit! So, noch 1h9Min...... Dann noch hoffen, dass mich der Moistär mal kurz auffe Hebebühne lässt, und dann ab in Urlaub Dachte die werden einem als Kunden autooomatsch zugeschickt Al.

Ich mach auch mal los.... Morgen dann noch schnell zu einer Besprechung nach Ingolstadt hin, und ab 1300 wird Bier getrunken! Reinhalten, Al.

3x normal Fahren, und wenn sie beim 4. mal nicht aus geht, Fehlerspeicher auslesen(lassen)! Ist im übrigen keine Warnleuchte (dann wär sie rot) sondern vielmehr eine Diagnoselampe die Dich auch die Möglichkeit erhöhter Emissionen hinweist Gruß, Alex. Edith meint mit "normal" Fahren, dass Du 3 abgeschlossene Fahrzyklen benötigst. Also Starten, bissl. fahren abstellen, Zündung aus, bissl warten, Starten, bissl fahren........

Es geht ja nicht darum, wann das Ritzel freigegben wird, sondern darum, dass es durch ein nicht ganz in Endlage befindliches Kickersegment (-> durch Anschlaggummi oder schiefe Bohrung in der LiMa-Hälfte???) eine Querkraft auf das Ritzel ausüben kann, die dann zum Fressen führt.. Wenn das Ritzel frei ist, flutscht es ja eh an die NW-Verzahnung und hat sofort keine Relativbewegung zum Tannebaum mehr!(Blödsinn - Motor läuft ja!) man hört den Kicker rattern! Al.

...hast Du schon mal beim Passat die Handbremsseile gewechselt? Kommt man da dran, ohne den Auspuff zu demontieren??? Al.

Nen polini sollte auch mit Baumarkt-2T-Öl nicht einfach so weg klemmen..... Al.

Hier iss ja Totentanz...........