Wespe81

Hab momentan die Malossi 4 Scheiben verbaut mit angepasster feder auf blockmaß 15,8mm komplette kupplung ist wie neu aber trennt nicht sauber! Dachte wenn die Newfren 3 scheiben sauber trennt und die leistung verträgt und noch plug and play funzt könnt ich mir die arbeit sparen.

Coole Sache

Und passt die einfach so plug and play? sprich alte kupplung mit zentralfeder raus und neue rein?

Hallo zusammen, hätte mal ne frage wegen der kupplung hier: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621641207024&category1=C&category2=CAT〈=de Kann ich die einfach so einbauen in die Pv oder brauch ich noch was dazu? Ist die Kupplung mit nem gemachten Malle 136 überfordert? Maximal rechne ich mit 18Ps eher 15-16Ps Gruß Uwe

nein danke, werde diesmal zur vollwange greifen

Sehr witzig, hab sie bei sck für 149€ gesehn und bei ebay ist eine für 120€ drin.

Ah ok, wo bekommt man die welle am günstigsten her?

Hallo zusammen, habe meinen malle gestern mittag zusammen gebaut und die mutter vom lüfterrad nicht richtig angezogen nun ist die ganze nut ausgenudelt und ich brauch wohl ne neue welle . Hatte ne schamlippenwelle verbaut da ich vorher mit membranstutzen unterwegs war und dann den malossi direkt fuhr. Welche welle soll ich nun verbauen? Am besten vollwange oder? Welche wär denn am günstigsten und trotzdem gut? 51mm hub pleullänge 97mm?? Danke im voraus

Hallo zusammen, habe meinen malle gestern mittag zusammen gebaut und die mutter vom lüfterrad nicht richtig angezogen nun ist die ganze nut ausgenudelt und ich brauch wohl ne neue welle . Hatte ne schamlippenwelle verbaut da ich vorher mit membranstutzen unterwegs war und dann den malossi direkt fuhr. Welche welle soll ich nun verbauen? Am besten vollwange oder? Welche wär denn am günstigsten und trotzdem gut? 51mm hub pleullänge 97mm?? Danke im voraus

Warum was hast du für probleme damit? Nähere infos zu deinem Anliegen wären hilfreich, ich glaub hier weiß niemand im forum welches problem genau besteht! Also bitte etwas ausführlicher z.b zieht den 4ten gang nicht oder so...

In dem fall ist es vielleicht garkeine verstärkte feder, kommt mir ziemlich lasch vor beim zusammendrücken. Die malossi ist ja sehr stramm dagegen

Ja meiner meinung nach lag sie sauber auf, muß vielleicht doch am weg liegen? Hab jetzt mal noch nen kupplungsdeckel mit langem arm gekauft und werd es dann demnächst mal testen

So hab heut mal meine kupplung ausgebaut und das blockmaß der verbauten feder gemessen, dabei kamen 16mm raus. Weiß nicht genau was für ne feder verbaut war entweder polini oder original farbe ist gold. Reibscheiben und beläge sehen wie neu aus der rest der kupplung ist neu und alles läuft sauber und hakt nicht. Hab jetzt mal meine malossi feder die beim kupplungspaket dabei war auf 15,8mm blockmaß bearbeitet und eingebaut. Die feder die verbaut war ist um einiges weicher als die malossi! Leider weiß ich nicht was das für ne feder ist da sie in der original 3scheiben kupplung meiner pv beim kauf verbaut war? Werde nach dem testen mal berichten ob sie jetzt sauber trennt

Nein die sind nagelneu, war alles komplett neu als ich es verbaut hab. Mit polini feder trennt die kupplung schon wenn ich mehr vorspannung gib, dafür schleift sie dann aber bei vollgas! Deshalb dachte ich das mir ein längerer hebel vielleicht etwas bringt?

Wie weit soll ich die feder im schraubstock zusammendrücken um zu messen? Bis nichts mehr geht?

ok werd ich mal messen wenn ich sie ausgebaut hab. Aber wenn das maß zu stark wäre dann würde die kupplung doch auch nicht trennen wenn ich mehr vorspannung gib, oder hab ich da nen denkfehler? Hab mal was gelesen das es nen längeren kupplungsarm geben soll, würde das vielleicht schon abhilfe schaffen?

Auf dem bild von dem link vom brosi sind ja einige federn im schraubstock eingespannt, diese federn besitzt meine kupplung nicht. Meine hat nur ne zentrale große feder in der wie es bei den sf halt so ist

Ich habe kein repkit verbaut, muß ich mal ausbauen und messen.

Hab erst das ganze kit verbaut mit malossi feder, mit der war es total schlecht und hat nie getrennt trotz mehr vorspannung. Dann hab ich die alte feder verbaut die vorher drinne war, müsste ne polini feder sein bin aber nicht sicher. Jetzt trennt sie bei mehr vorspannung schleift dann aber bei vollgas oder weniger vorspannung dann schleift sie nicht mehr trennt dafür nicht ganz. Meinst du mit blockmaß die breite des kupplungspaket? Hab an der kupplung noch nichts gemessen.

Das mit dem kupplungskorb ausschleifen müsste ich mal versuchen. Der ist nur leider grad eingebaut, motor wäre aber draußen

Was tun wenn die Malossi 4Scheiben Kupplung trotz anderer feder nicht richtig trennt? Oder dann bei zuviel vorspannung wieder schleift?

Funktioniert dieser zylinder eigentlich nur mit ner 54mm welle?

Also Zylinder ist noch in dem zustand wie auf dem bild, hab nicht weiter nach oben gefräßt. Zylinder ist um 0,8mm hochgesetzt und steuerzeit beträgt AS=183Grad ÜS=123Grad 51er Welle mit Malossi Kolben ist verbaut.

Hab noch ne Frage wegen, und zwar wollte ich wissen ob es an dieser stelle keine probleme mit dem unteren kolbenring geben kann?

Schade