tenand

Top! Piens-Vespa-Garage.

Und wo ist jetzt das, im Topictitel beschriebene, Problem?

AUFGRUND DER WETTERLAGE FINDET DAS ANROLLERN DER DÜSSELVESPEN HEUTE NICHT STATT!

Jawoll. Boxerei.

Klingt sehr nach DGN. Und ja, das Höherstecken des Clips verstärkt das Abmagern noch.

Hi, ein paar fahren wohl heute schon hin. Morgen ist bei den Düsselvespen anrollern, falls das Wetter mitspielt. Treffpunkt ist morgen um 11.30h am Burgplatz.

Ich meine ND zu mager.

Hab noch ne "altes" MecEur Pleuel mit wenig km abzugeben.

Ja, 11.30h. Aber soll ja sauwetter werden.

GIbt's auch nicht. Nur WW in der eingestanzten/gelaserten Nr. steht für wide wheel.

Hab ich, allerdings in D'dorf.

Pro gewünschtem Grad auf dem Gehäuse 1,38mm nach links von OT, gg. den UZS.

Aber nur den Durchmesser, nicht die Länge.

Kannst du den nicht noch oben etwas Richtung Rahmen drehen? Sieht jedenfalls so aus.

Ich würde sagen je nach zustand 150 max. Ist ja im grunde kein verschleißteil

Kannst du meins och mitbringen? Ostern und Familie verhindern das.

Der Preis gibt da wohl auch den Ausschlag.

Du kannst doch solange Öl von mir haben, du Zange.

Ich brech' ab. Eigentliche bedüse ich nie neu, sondern verwende immer entsprechend der Witterunsgverhältnisse, unterschiedliche Stopfmaterialien. Natürlich baue ich vorher immer den Tank aus.

Erstmal werden wir die Böcke tauschen. Dann beurteilt Papa das erstmal und macht nen GSF Dyno.

Moment Männeken. 8 PS stimmen wohl inzwischen nicht ganz. Der Newline macht gegenüber des SIP/JL schon bis 4 PS mehr. Also reden wir bei dir von 25 zu 29 PS. Aber ich wiege ja doppelt so viel. ;)

Hier ist die Wahrheit, du Horst.

Wer?

Gelogen. Gleich auf war er. :p

Und? Inzwischen ausprobiert? Würde mir auch mal so nen Dingen zulegen.