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tenand

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  1. guck mal bei http://www.pipedesign.de/engine Bei den Diagrammvergl. sollte was dabei sein.
  2. Noch oben, damit es früher schließt. Kann man doch gut sehen, wenn man die Schwimmer mit der Hand betätigt.
  3. Ups, verschrieben. 37/17 selbstredend.
  4. Vllt. ist das ein bestimmtes Längemaß bei dir in ccm?!
  5. Hatte das auch mal, daß sich die Kulumutter nach und nach gelöst hatte. Da war am Stumpf nahe des Gewindes ein feiner Haarriß. Letztlich hat sich dann während einer Prüfstandsession der Keil mit dem Stumpf kalt verschweißt.
  6. 6,151 Edit: 37/12 sind nämlich 2,18
  7. Das war wohl verkehrt herum. Die Fenster gehören zur Einlaßseite. Außerdem unbedingt ZZP auf 18 Grad stellen.
  8. Ich würde sogar behaupten, daß 8 normale Federn reichen. Tun sie jedenfalls bei mir...
  9. Ich habt doch einen ganzen kleinen.
  10. Fällt mir eigentlich nur noch schlechter Kontakt der Kerze zum Stecker ein.
  11. Mal nach dem 5.-10. Mal geschaut, ob die Kerze nass ist?!
  12. Muss ja was mit dem Choke sein?! Düse verstopft? Öffnet nicht? etc.
  13. Ich meine Gravedigger hat hierzu mal gesagt: "Hub geteilt durch Bohrung x Bohrung" Also, 57/68,5=0,83 x (68,5/2)^2*PI Edit: Hab was vergessen. Das Ergebnis noch als "Hub" mit der Bohrung in Hubraum umrechnen. Sind dann um die 3,3ccm.
  14. Und jetzt gehste mit der HD sukzessive runter. Edit: Denke um die 155-158-160
  15. Ohne Aufführung der Bedüsung wird das nix.
  16. Also um die HD zu bestimmen, reichen mir schon 300m. 2. Gang und Kette. Entweder sie stottert, oder bockt weil zu mager, oder alles i.O.
  17. Ne ne, ist schon richtig. Wenig Material ist da (leider). Musst du dann vorsichtig machen. Ich weiß nicht, wie das mit der T5 ZGP ist. Die müsste doch eigentlich passen, oder?
  18. Ja. Die Kolbenringe kommen nicht soweit runter. Dasselbe Problem wird gerade hier behandelt.
  19. Du hast immer ne nasse Zündkerze. Mal das Schwimmernadelventil überprüft? Vllt. dichtet es nicht mehr richtig ab?
  20. Kerzenbild ist mir ziemlich egal. Ich höre lieber, ob es klingelt, oder wie der Motor sich so anhört/-fühlt.
  21. Auch auf DS.
  22. Ich vermute, daß die Sympthome nicht auf zu fett hindeuten, sondern auf zu mager.

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