tenand

Du musst den Dämpfer hinten härter stellen und bevor du die Traversenschraube festziehst, mit dem Knie den ESD hinten runterdrücken.

R2. Fein.

http://www.hidden-power.de/index2.htm

Dann verstellt sie aber auf 16 bzw. 12° v. OT.Antworten zum Smartbooster findet man in den Dienstleistungen.

Ein Schelm, wer böses dabei denkt.

Understatement at its best.

ND45, BGN 3. Clip, HD 170

Noch schnell die hüpfenden Titten gespeichert.

Dann gib doch mal im Tool als Basis ne CGN und HD 160 ein. Und dann mal ne BGN mit selber Clipstellung. Dann wirst du sehen, dass deine HD plötzlich 5 Nummern zu mager ist. ;)

Die NW Achse? Hatte die Rally bzw. PX 1° auch verbaut.

Nee, sorry. Da liegst du falsch. Hat Alex vom SCK auch schonmal in einem anderen Topic geschrieben. Wenn du untertourig fährst du voll aufziehst, bist du doch nicht im HD Bereich. Dann bau mal ne megafette Nadel ein, mit passende HD und reisse voll auf ab 3.000 U/min. Ich wette, du kommst nicht in Reso

Wenn du untertourig voll aufreisst, bist du doch nicht in der HD. Der Nadelbereich ist nicht nur Gasstellungsabhängig, sondern auch Drehzahl- bzw. Druckabhängig. Edit: Die HD z.b. wirkt erst zu 100% bei Vollgas und hohen Drehzahlen.

Hab das schon gemacht und die Lusso Kerbe zugeschweisst.

Hat damit nix zu tun. Du bist im Diameter zu mager. Hast du ne BGL od. BGM parat?

Ori vom 35er AS

Können wir ja noch machen, wo gerade auf.

Dreh das Banjo doch weiter raus.

Anderen Ring drauf?

Benzinschlauch kurz genug?

Ist das nach Abkühlphase wieder besser? Ich tippe auf Spritversorgung und magerruckeln was du da hast

Dein HD erscheint mit viel zu groß, oder ist das ein Tippfehler? Ich würde mal ne BGM mit selber Clipstellung einbauen. Die ist ab 1/2 magerer.

Malle 166?