Arne

so. es ist geschehen. habe noch adrenalin rush. endlich ne fuhrparkerweiterung. hoffe dass alles klappt! -herr.

ottos sx hat ne gleichspannungshupe. muss also gegen wechselstromschnarre getauscht werden...

LCGB nach buyer's guide durchlesen. cheers

schmiddy an der lippe hast du mal genuegend dampf. warten wir ab was davon auf der stra3e - und nicht in gonzos motorhalter - uebrig bleibt. bin noch ganz durcheinander von gestern - 4 bier haben mir den rest gegeben. lehrerei hat gut aufgetanzt und leo hat sogar ne extra runde fuer ihn am ende gespielt - top! ansonsten ist ja ausgezeichnetes werkstattwetter. toll. -herr.

lehra - schon wieda geburtstag?? hast du 2 mal im jahr?? bis heute abend! -herr.

da musstest du aber beim posten gleich mal schnell bei dir selbst beigehen, oder? pillepallekurve, das ist klasse 4. frays nen paar mehr loecher irgendwo rein um das knueppelharte leistungsjahr 2006 durchzustehen. SO jedenfalls kannste hier in muenchen niemanden wachkriegen. geschweige denn mitfahren! E: habe noch nix bekommen von ried! -herr.

@marcello: der zini motor waere doch die einfachste loesung fuer dich, damit sich die zylinderhaube nicht immer abrappelt. simpelst! @otto: das innere aufbegehren deiner leistungsseele wird hier wohlwollend vernommen. verkauf die olle heinkel in ried und nimm dir gleich beim stoffeah ne GP mit. @hannes: wie schreibst du ueber die top ingenieurskunst die ich dir da anvertraute?? wehe die kommt zurueck und auch nur eine schraube ist ploetzlich angerostet. die karre war im 1a zustand! -herr.

der englaender spinnt. Hier bietet er das Jockey Schraubenkit fuer das 3 fache an. Gayeds noch? @poppo: autistenmodus ist eh klar. haben gro3es projekt vor. hoffe da wird nicht verzettelt. -herr.

pffft - das passiert schonmal - kolbenringe waren 68er, kolben selber nur 66er. erst gemerkt als zylinder schon aufsa3. cheers

@marcello: kolbenstopper funktioniert nicht mherr?

@marcello: bitte EPS alsbald zusenden. will das evaluieren lassen, waere der bringer! heute wars in der werkstatt voller als im schottenhamel beim anstich. waaahnsinn! und otto hat mir flusen in den kopf gesetzt... das mit dem trockenbau dauert noch. danke nochmal fuer den ISO9000! -herr.

wuerde doch jeder so posen wenn er gerade frisch vom brightoner strand kommt und noch das rockerblut auf den knuckles traegt. :grins:

@deep:wunderschoene maschine! waahnsinn!!! duerfte ne freude sein die karre durch die gegend zu steuern. und du bist lange vor saisonstart fertig! cheers

da wird sich mit der kilometerleistung RICHTIG was zusammengelogen. ich hatte 2003 mein knueller jahr. 2 norden treffen und jeden tag 20km arbeit hin und 20km zurueck. dazu im sommer noch diverse ausfahrten um stuttgart. 2003 war bekanntlich auch top wetter. fuhr das ding von januar bis dezember. habe ganze 15000km zusammengebracht. soviel mal dazu. mehr is nicht drin, mit oder ohne auto. -herr.

der abend war top. alleine: manu ist ratlos. das automatik projekt ist schon vom cousinenjaeger ueber larry77 zu ihm gewandert, bleibt leider nur noch 1 reusenpapst uebrig. beschissen kleiner markt sozusagen. dafuer hat er shcon den yz motor auf der werkbank liegen. kann sich ja nur um ein paar jahrzehnte handeln bis das projekt steht. klarkommen. -herr,

ich haette gerne das in der mitte bitte.

ich dachte wenn man in der alters&ehrenabteilung sitzt, da braucht man auf keine treffen mehr zu fahren, weil das bier vertraegt man nicht mehr so, und der ruckartige anzug eines oansas verdirbt den kaputten ruecken noch weiter. heute ab 9.30 in der fahrschuelakneipe, ist OK - muss mal wieder benzin sprechen und vorsaison stand abfragen. -herr.

otto, habe eben mit meiner lambretta konferiert und sie will nicht neben ner heinkel sitzen! und gib mir endlich die lacker durch anstatt immer nur im forum abzuhaengen. kelle: du hast vergessen den status durchzugeben. mannoman! -herr.

das war keine SX. das war eine lehrerverseila special. kelle kann es sein dass du auch daran glaubst dass george bush wirklich aus der beteigeuze kommt und dass im himalaya fliegende untertassen begraben sind? also was du so den leuten alles in den kopf reinsinnierst, da ist das kein wunder dass du nicht klarkommst. gib lieber mal nen lambrettastatus ab und ne einschaetzung ob der muellhaufen passend zum saison kickoff am start sein wird. schmiddy, hier ists so kalt. erzaehl mal wieder was vom rollerfahren in flip flops. -herr.

das schluck ich alles runter wenn DEIN lahmer arsch hier in muenchen steht um das projekt zu komplettieren weil die saison schon losgeht. kelle schreibt... bin schon gespannt wann er fertig wird. ist ja kaffeezeit heute morgen um 10, kann also locker bis 2 dauern. -herr.

schoen dass DU jetzt meine projekte fuer mich managest. :grr:

einerseits willst du projektkontrolle machen, andererseits stehen meine projekte still weil du dir irgendwelche weiberaersche antun willst? GAYts noch? da werde ich schonmal die schuld pauschal auf dich schieben falls irgendwelche projekte von mir nicht zum saisonbeginn stehen. und ueber die rote laterne brauchen wir uns wohl nicht zu unterhalten. ich habe mehr kostuemkarren in meinem pferdestall stehen als vherrplanherr manu LU motoren auf seinem altmuellstapel findet. lass das ding also mal schoen daheim und haeng sie nem anderen reusenpapst um. wuerde da zzt eh auf KC tippen, der ist a) im urlaub und kann sich nicht wehren und hat b) seit seinem sieg bei der schau bei den stonies NICHTS mehr an dem kackhaufen geaendert -> reusigstes gefherrt. wo ist marcello? wann wird die tschechei angegangen?? -herr.

die wiedergeburt der bullenkloete!

hi- ich hatte mal in einer sportique (welches modell ist das in deutschland) einen SKR motor drin. dazu habe ich die doppelschwinge nicht uebernommen und den motor ca. 5cm weiter unten auf selber hoehe angebracht. der tank passte dann mit PX statt oldie benzinhahn rein, aber die innere struktur musste ganz entfernt werden. weiterhin steht der motor seitlich links aus dem rahmen raus, sodass die backe eigentlich immer drauf sein muss. hinten am rahmen musste ich aehnlich wie thilo mit dem ZIP motor in der v50 ein kleines umgedrehtes U in den rahmen machen damit das rad einfedern kann. das rad stand ca. 15 cm nach hinten raus. habe das projekt vor ein paar jahren bei einem umzug verschrottet. es sah einfach zu sehr nach grasshuepfer aus. cheers

also du hast eier. erstmal ne nackte lambretta, hut ab. dann aber noch uebers frisieren sinnieren? oesterreicher! oesterreicher! cheers