nopf

So liebe Loide,bin gerade zurück vom Reifenhändler und hab die Teile (100/90-10 Raceman)auf orig. Felge gleich druffjemacht und was soll ich sagen, es PASSSSSSSSST :inlove: :cheers: hab sogar noch nen bischen platz (fast mehr als vorher mit 3.50 aber der 90er baut auch viel höher) trozdem danke an alle die auf mein Thema geantwortet haben aber bei sowas bleibt einem leider nix anderes als selbst auszuprobieren trozdem wollte ich eure Erfahrungsberichte hören Also danke nochmal und Scoot on...

Werds am Samstag ausprobieren und dann noch mal berichten Trozdem danke für eure Antworten

3.50-10,aber das ist egal ich mach drauf was passt und lass es halt nachtragen...

Kann mir jemand den Unterschied der Reifengrössen 3.50-10 Zoll zu 90/90-10 sagen,ausser das es beides 10 Zöller sind . Um genau zu sein gayt es mir darum falls meine bestellten 100/90-10 nicht passen (schleifen) sollten werd ich halt ne Nummer kleiner gehen...aber welche 3.50 oda 90/90? Welcher ist schmaler? Um noch genauer zu sein sprechen wir vom Schwalbe Raceman den ich auf original Felgen montieren möchte!

Danke für euren vielen Antworten bin jetzt echt am überlegen wll auf keinen Fall so nen Breitreifenumbau machen,da halt ich gar nix von also werd ich mir den Raceman wohl in meinen Eingetr. 3.50-10 bestellen und erst ma´fahren. Falls mal nen Kumpel oder so nen 100er über hat probier ich erst mal obs passt(wenn dann eh nur mit orig. Felge) und falls ja bestell ich sie mir beim nä. mal.

Ja,135

Hab gerade mal nachgeschaut der Twist hat nur m als Gayschwindigkeitsindex,bei mir inne Pap. steht leider p . Da komm ich dann wohl nicht um nen Umbau rum

Wie schon oben beschrieben will ich einfach nur wissen ob irgend einer hier im Forum nen Schwalbe Raceman in 100/90 10 auf original PX Felge ohne irgendeine modifikation (Breitreifenkit,Unterlegscheiben,andere Felgen etc.) fährt oder gefahren ist und obs gepasst bzw. geschliffen hat! Danke im vorraus für die Posts

Tausche original 200er Piaggio Kurbelwelle(Gaywinde,Nutten,etc. voll O.K.) gegen gut erhaltene 80er Welle. Am liebsten mit jemandem aus der näheren Umgebung (Köln + 25 KM)

Der spirit sucht doch eins...

Mir hat es auch zweimal innerhalb kürzester Zeit die Scheiben zerlegt . Einmal die mit Zähnen und danach die ohne. Hat sich dann anner Ampel ins Getribe gewurschtelt und alles blockiert und zum stillstand gebracht. Nicht auszudenken was passiert wäre wenn das während der fahrt... weiss auch nicht woran es letzendlich lag da ich den Motor damals nicht selbst zusammen gebaut hatte Hab jetzt die DRT Scheibe drin (bisher unbearbeitet) und bisher klappts,hoffentlich bleibst so

Mich würden auch mal etwas mehr Fakten interessieren und mal Bilder ganz gerade von vorne und von hinten aber von unten aufgenommen ...gefallen tut sie mir überhaupt nicht aber das ist ja Gayschmacksache und der steht hier nicht zur Debatte,also Daten bitte

Wenn das Wetter doch morgen auch so wäre

Sehr sehr hüpsches Mopped

Hab gerade zwei große Teller leer gemampft ...hoffentlich hilfts für Sonntag Gruß in die Runde

wie oben schon steht suche ich so ein Teil oder eine Vorrichtung .Gibts hier jemand der sowas hat oder herstellen kann ? Würde mir die Benzinpumpe halt gerne an den Lüfterradabdeckungsschrauben befestigen ...sollte schon anständig ausschauen denn ein blech verbiegen kann ich auch selbst !

2ter für Krüger,dät den auf jeden Fall nehmen

Wie hattest du das auf dem ersten Bild mit der Gabel gemacht,das man unterhalb der Kaskade nich mehr den häßlichen Gabelkopf sieht? Wo gibt es solche Abdeckungen und gibts die auch für PX Gabeln? Gruß Jörg

Hahahaha...ich lach mich kaputt

Kann man die ma Probefahren? Wird die auch fetter je mehr man die Aufpumpt oda was?

mal nen Update...und es geht immer weiter

Was hat der Filter für ne Anschlussweite? Ist das der dem dem schrägen Flansch? Gruß vum Jörsch

Hast PN

Bilder ?