andre555

Und hepp! Immer noch tolle Sachen da!

Hallo Leute, wegen Platzmangels verkaufe ich folgende gebrauchte PX-Teile. - Die Sachen sind mein Eigentum. - Standort ist Hamburg. - Die Teile werden nur hier angeboten. - Die Preise verstehen sich zuzüglich Porto, versendet wird mit DHL, oder Abholung in HH. 1. Hauptwelle PX alt, 80er Übersetzung, inkl. Zahnräder (59, 55, 50, 47 Zähne), Schaltkreuz und Schaltbolzen. => 25,- ? 2. Nebenwelle PX alt, 80er Übersetzung (10, 14, 19, 23 Zähne), ohne Nadellager, lange Primär (64er, gerade verzahnt), inkl. Kupplunsritzel (23er, gerade verzahnt) und Grundplatte (muss neu vernietet werden, hat geringfügig Spiel). => 25,- ? verkauft 3. 80er Motorgehäuse (V8X1M 36554, 1982), Hälften haben die selbe Nummer, leicht am Einlass bearbeitet(siehe Fotos). => 80,-? 4. DR 135er Zylinder (Krüger) mit Kopf und Kolben, leichte Gebrauchsspuren. => 45,-? Verkauft 5. Kurbelwelle MMC MAZZUCCHELLI, 125er ("Normalhub"), irgendeine Rennwelle, siehe Fotos. Gewinde und Nuten astrein, inkl. KOBO-Lager. => 45,-? 6. Kurbelwelle original PX 80er, Nuten und Gewinde astrein, etwas Rost an dem einen Konus, siehe Fotos. => 10,-? VERKAUFT 7. Schaltraste PX alt, tadelloser Zustand, wg. Umstieg auf Lusso Getriebe zu verkaufen (2 Stück vorhanden). => 15,-? (Stück) beide weg! 8. Gangritzel für 4. Gang 35 Zähne, Lusso => 10,-? 9. 80er Kupplung, 3 Scheiben, 20 Zähne (schräg) => 10,-? 10. Nebenwelle 80er, ohne Nadellager (10, 14, 19, 23 Zähne), Primär 68 Zähne, schräg. => 15,-? 11. Zylinderkopf Polini 177 => 10,-? Bilders: 1. 2. Verkauft 3. 4. Verkauft 5. 6. Verkauft 7. Verkauft 8. 9. 10. 11. Viele Grüße André

Hallo, ich habe mein Teilelager entrümpelt und biete wegen Umstieg auf Membran + Mikuni-Vergaser zwei Dellorto 24er SI-Vergaser an: Nr. 1) Getrenntschmierung, mit Lufi, Wanne und Deckel: Nr. 2) Getrenntschmierung, mit Lufi, Wanne ohne Deckel, Ölpumpen-Version (?): Dichtungen müssten bei beiden Vergasern erneuert werden, liegen schon länger im Schrank. Preis jeweils 45,- Euro zuzüglich Versand oder abholen in HH. Bei Interesse kann ich weitere Bilder mailen.

Anbei der Schaltplan von besagter Website. Mein AVR-Projekt ist noch nicht sehr weit. Ich habe erst vor kurzem die Spannungsversorgung hinbekommen. Es ist als erster Schritt ein Tacho und ein Drehzahlmesser geplant, wobei letzter zusätzlich zur digitalen Anzeige im Display eine analoge Anzeige, gesteuert über einen Schrittmotor bekommt. Weitere Features wären z.B. eine Kennfeldzündung wie bei der genannten Homepage, Temperaturmessung über Thermoelement, Tankanzeige etc. Wenn erst das Grundgerüst steht, sind natürlich die abgefahrensten Sachen möglich...

Moin, da muss ich mich auch mal zu Wort melden. Ich bin auch schon länger an so'ner Bordcomputer-Geschichte dran. Zum Thema Spannungsversorgung: Ich habe schlechte Erfahrungen gemacht mit Spannungsreglern, bei höherer Drehzahl fingen mein Display und der AVR an zu spinnen. Ich habe jetzt eine Schaltung von diesem Herrn angepasst: Hans Krause Vorteil ist hier die galvanische Trennung von Vespa-Stromnetz und Bordcomputer-Netz. Bei Bedarf kann ich mein Schaltplan für die Spannungsversorgung gerne posten. Ansonsten kann ich nur empfehlen, die Teile bei Reichelt zu ordern, gerade die AVRs kosten dort einen Bruchteil von dem, was man bei Conrad auf den Tisch legen muss... Bin gespannt, was hier noch so geht...