patrickb

tust dus mal mit kriechöl oder so MOS2 spray versuchen, hat bei mir auch schon bei festgerosteten lüramuttern geholfen. gut einsprühen, einwirken lassen, aussen etwas reinigen ( zb ultraclean ) damit die nuss nicht so schmiert und dann aufdrehen. nicht vergessen, den ausrückhebel der bremse etwas reinzudrücken.......

hin zum tüv und zeigen!!! in österreich würde dann eine eidesstattliche erklärung reichen, dass sie dir gehört und du sie nicht gestohlen hast und jetz einfach andere papiere draufknallst. der deutsche tüv ist da sicher kulant und stellt dir ne neue nummer aus.

komplett durchreinigen ( kein nitro ) und schauen ob der schwimmer funktioniert. wenn der hängt, kommt auch kein sprit!!

DR 75ccm Formula 19er Gaser 16er Ritzel von Pinasco Polini Lefthand läuft 80, dreht wie sau, auch zu zweit kein problem, eine sehr gute performance.....

vergaser putzen!!!! und den benzhahnen checken........ dann sollts gehen

vba motor ist weitgehend sprintähnlich, also kleiner konus. das einzige, dass draufpasst ist eine bajaj zündung ( aus indien ). die ist elektronisch ( wie px / pk ), hat aber den kleinen konus und nicht wie die px den grossen. kostet so ungefähr mal 130 eier beim sck. wenn der vba motor original ist, würd ich die unterbrecherzündung lassen, die ist dafür gut genug. muss nur mal eingestellt werden ( mittelstellung, neuer unterbrecher, evtl. neuer kondensator ) dann rennt die kiste wieder. vielleicht mal die kerze und den stecker tauschen und auf die richtige kerze achten!!

mal kurz zusammengefasst: originaler T5 zylinder passt auf den smallframeblock, wenn abgedreht wird plus stehbolzen versetzt. malossi passt nur, wenn ausgespindelt und aufgeschweisst wird. wie sieht es denne mit der welle aus ( hub, pleuelauge )? hier muss vermutlich auch umgearbeitet werden. aber wenn es gute leistungen bringt, dann passts

tja so genau hab ich mir das noch nicht angeschaut, aber ich bin auf der grossen suche nach dem winterprojekt 03/04 und habe da mal so verschiedene sachen dahergesponnen und suche halt was, das von unten raus supi geht und das auch bis stockach und retour hält. an den malossis kann man ja viel machen aber ob sie halten ist dann wie bei den zirris dahingestellt. polini ist zwar gut und hält, hat aber einfach noch zu wenig druck von unten. aber vielleicht werde ich hier ja noch eines besseren belehrt...... für gute combos gibts auch ein bier nächstes jahr in stockach......

ich würds erst mal mit ner neuen kerze versuchen, ist am einfachsten!!!! wenns dann nicht geht mal den kerzenstecker runter und probieren obs nur mit dem draht vom kabel funkt. bei ner pk zündung hatt ich sonst noch nier probleme, ausser diese 2. dann mal gaser putzen und tank spülen, motor würd ich erst dann machen, wenn sichs öl von selbst wechselt oder der nicht mehr will.

eben, wenn man den originalen T5 raufbringt, kann auch der malossi montiert werden. das wär ne anständige ccm erhöhung und dazu noch luftgekühlt. das mit den wasserkühlern ist immer so eine sache. fällt halt auf und eintragen is nicht. schub muss die kiste halt bringen!!!!

hat das schon mal jemand gemacht und irgendwelche erfahrungen damit. sollte ja eine feine conversion abgeben......

kann hier dem spengemann nur zustimmen! die schwester s kiste läuft echt gnadenlos gut, drehzahl ohne ende!! diese performance ist echt absolut empfehlenswert!!!! da hatten originale primas probleme mit nachzukommen!!

suche diverses smallframe zeugs wie rahmen für eine 50S ( metallkaskade, ohne seitenfach, evtl. mit ), pk xl2 gabel, pk motor, tank, lenker ( rund ) usw....... evtl auch eine mehr oder weniger komplette 50S oder N, am besten im raum bodensee. ich freu mich auf angebote...... preis und standort nicht vergessen....

wo steht denn das gerät oder wo wärs zum abholen???

suche immer noch!!! @2stroker: was willste denn für haben???

Suche eine PV oder besser ET3, vernünftiger Zustand ( sollte nicht grade auseinanderbröseln beim Ankicken ), billiger Preis im Raum Bodensee, getunt ist mir wurscht, Farbe auch,...... Angebote bitte auf [email protected] Dankschön auch!

preise sind immer so eine sache!!!! zu niedrig denkt jeder is schrott, zu hoch liests keiner. aber da wir ja zivilisierte leute sind, können wir ja über den preis reden. lieber geb ich im preis etwas nach und es bekommt sie jemand, der dran freude hat, als sie steht ewig bei mir rum und nützt nichts.... so denn....

sie wäre noch zu haben.... steht in österreich, tüv bereit und sehr selten..... preis 1500 eier..... mfg patrick

Verkaufe Rally 175, guter Zustand, leiche Gebrauchsspuren, im Originalton gelackt, voll fahrbereit und funktionstüchtig, immer von Piaggiovertretung geserviced. Oesterreichische Papiere auf Wunsch neu, momentan sind Schweizer Papiere und österreichische Zollbestätigung vorhanden. Diverses Sportzubehör ( Windschutzscheibe und Gepäcksträger ) sind vorhanden. Preis nach VB, Fotos können gerne gemailt werden. mailto: [email protected]