B-TONG

laut Ben soll ich mindestens auf 188° - würde das dann in etwa passen 189/127/31 ? oder soll ich fudi kommplett raus und KODI 1,5 damit ich UNTER 188° komme?

danke dir, ich werd heut nachmittag mal die aktuellen steuerzeiten messen ob die auch so passen - die ich angeführt hab sind laut vorbesitzer

ok- frage an pep gestellt - wusste dass ich irgendwann mal steuerzeiten rechnen muss! anleitung hab ich schon-hoff ich komm klar!

sip 0,5 / 0,8 / 1,0 / 1,5 mm

hab grad eine geraucht und bin dabei selber drauf gekommen! hat jemand einen ca anhaltspunkt, welche fudi und kodi ich brauche um für mein setup die optimalen steuerzeiten zu erreichen? möcht nicht wieder UNMENGEN bestellen und den Porsche meines Teilehändlers finanzieren!

...bitte zereisst mich nicht! bin ja noch halber anfänger wenn ich den Zylinder jetzt runtersetze dann wird ja auch die QK weniger,oder? wenn ich jetzt schon 1,3-1,5 hab wird das dann nicht zuviel Verdichtung?

danke für die zahlreichen Antworten. heisst jetzt für mich einen S&S oder Zylinder runtersetzen mit der FUDI? welche sollte ich dann nehmen? QK müsste jetzt 1,3 -1,5 sein. ZZP is 17 vor OT also 25 PS hätt ich mir schon vorgestellt, deswegen hab ich mir den Motor auch zugelegt!

nein einen kurzen vierten, darum versteh ichs ja nicht! hab mich auch schon mit einem mikuniTMX35 3 wochen rumgespielt sämtliche HD, ND, nadeln- darum hab ich ja den gaser gewechselt. motor hab ich schon fertig gekauft! er hatte mit einem TMX 3o & S&S Auspuff keine Probleme... hatte vorher den SIP PERFORMANCE drauf, war auch nicht besser! schön langsam krieg ich die krise wollte diesen sommer eigentlich rollerfahren und nicht nur schrauben!

ok- dann probier ichs mal wieder mit grösserer HD! Gemischschraube is 1,5 umdrehungen raus! wenns den vierten nicht ausdreht - kann das auch an der HD liegen?

so, hab gestern den Kehin verbaut und ich muss sagen zum Mikuni 35 kein Vergleich. Ein viel ruhiger Motorlauf! beim Mikuni Tm35 hab ich 3 Wochen eingestellt und es klappte nicht! Malle 221, RD350 MEMBRAN,PEP2 192/130/31° HD 148,ND42, NADEL CGL, 2 clip also sie läuft ganz gut! nur hab ich jetzt zwei Fragen: 1) wenn ich im stand gas gebe, läuft sie wie es sich gehört schnell und sauber hoch geh ich vom Gas, hüpft es spontan ins standgas. Hab hier mal irgendwo gelesen dass er schön ruhig ins standgas übergehen soll und nicht abrupt. is es da zu fett ? 2) das bekannte Gefühl bei Vollgas - gas bis zum Anschlag - ein wenig gas zurück, scheint es als ob sie schneller wird.... wie korrigier ich das oder was sagt mir das? die 3. dreht bis 110 wie wild vorwärts und die vierte kommt nicht über 110 Zuendkerzenbild - sagen wir mal dunkelbraun schön langsam gewöhn ich mich an ein 3.gang Moped! danke für eure Tipps!

PREISUPDATE! 135,-- inkl Versand

suche, orginalen KEIHIN PWK 33 ! sollte wer was haben bitte PN! oder auch eventueller Tausch gegen Mikuni TM35 inkl einiger HD+ND

EUCH BEIDE - WIE HEISSEN DIE HÄNDLER???? übrigens,hab ich das hier gefunden - in DEUTSCH! ( kannte es nur in Englisch)

na ist das geil! stelle mich als WERKZEUGREICHER zur Verfügung!

das Land ist mir ja bekannt nur bei welchem Händler...

kann das wirklich an der fehlenden schwungmasse liegen- wenn das stimmt hab ich jetzt 4 wochen umsonst rumge und meinen mikuni die schuld gegeben. morgen weis ich mehr!

muss ich auch probieren-hab das gleiche Problem...

wo bestellt ihr die Teile in USA? natürlich auch die Vergaser?

also ich klink mich hier mal ein, denn ich hab dasselbe problem und fast das gleiche Setup PX-Alt Gehäuse Einlass/Überströme angepasst Lusso Getriebe mit kurzem 4.Gang 60mm Langhub-Lippenwelle Mazzuchelli PK-Lüfterrad 1600g MRB-Membranansaugstutzen mit RD350 Membran Malossi 210er von Scooter&Service bearbeitet Zylinderkopf "Scooter&Service" 110/90-10 auf Breitreifenfelge MIKUNI TMX35 HD280, ND22,5, 58Nadel clip ganz oben Steuerzeiten 192/130/31° zuerst war der SIP PERFORMANCE verbaut mit Benzinpumpe - 4. ziehte gar nicht- dritte über 100 - 4. blieb stehen jetzt hab ich den PEP2 verbaut, da mir der SIP zu laut war. war das gleiche.nur untenrum schöner heute hab ich die Benzinpumpe runter und den Rohrbogen von Ron(dienstleistungen) verbaut - Pumpe brauch ich nicht mehr-läuft bis auf den letzten Tropfen leer. kein gestorre, zieht den 1.,2.3. vorwärts wie sau! jetzt zieht sie laut Tacho bis 120 (aber auch eher gemächlich)- dreht aber noch nicht aus! hier das leistungsdiagramm - vom Erbauer des Motors ! führt kein Weg am Charger vorbei? Möcht die Nachbarn schonen...

Verkaufe MIKUNI TMX35 6er schieber, 57 + 58 Nadel inklusiver HD 260 - 320 inklusive langer ND 15 - 25 Bild-noch im verbautem Zustand! meins und nicht auf Ebay! VB 150,--inklusiver aller Düsen + 2 Nadeln bis donnerstag reserviert

gaser macht ganz auf! hab die gasrolle umgebaut! zurück zum 30TMX? nur leider hab ich den nicht mehr und ausserdem hab ich jetzt schon soviel in HD,ND und die nadeln investiert! gibts vielleicht einen Schrauber in Oberösterreich der sich diesem Problem annimmt?

ok-dann lass ich mal die 290er drinnen! danke!

ok-und warum ist das bei mir so-gibts da ne erklärung?

keiner einen Tipp?

so- jetzt bin ich mal soweit. Die Dame spuckt von 1/4 - 3/4 gas nicht mehr- 58 Nadel-oberster Clip, nebendüse 20, HD 290. Nur das mit der HD klappt noch nicht so wie es sein sollte. Egal welche HD ich verbaue von 270 - 320 - Leistung bleibt gleich.. auch der Choke Test unter der Fahrt sagt bei mir überhaupt nichts aus - Leistung bleibt gleich, auch keine gestottere Die Zuendkerze is dunkelbraun! Hat jemand ne Idee wie ich jetzt am besten die erforderliche HD bestimmen kann?