joewest

wär doch schade, ein termin weniger im norden... findet sich doch bestimmt so auch ein termin und nee strecke...

Gabs das nicht nur in Dosen? Guldenburg

na dann hau mal einen schlag rein, in der zeit hab ich schon meine zweite fertig, also entäusch uns nicht.... zu früh los finde ich nicht, müssen wir halt noch ein paar umwege einplanen, wer macht die reiseroute?

Würde dann ja vorschlagen das sich der Kreis RZ Nord in Ratzeburg triff und die Lübecker gern dazu kommen sollen. Treffen in Rz ist ja klassisch bei Pelz möglich. Also Vorschläge für Zeit und Treffplatz wilkommen.

jetzt weiß ich auch woher der begriff toilette kommt. den deckel vorn gibts ja in jedem sanitärgeschäft. Nee schaut schon gut aus das schiff

hier auch noch mal ganz frech gepostet aus dem SH Thema: "wir wollen aus RZ wohl so starten das wir gegen 15 uhr in hl aufschlagen... falls hh über landstraße fährt, oder der "südkreis" nicht schon früher will, salem dann aus uk fertig ist, oder oder oder. würd mal vorschlagen ab 14 uhr pelz." Also wenn sich noch jemand anschliessen will, nur zu...

jo gibt es... aber ich werd es nicht verraten....

wir wollen aus RZ wohl so starten das wir gegen 15 uhr in hl aufschlagen... falls hh über landstraße fährt, oder der "südkreis" nicht schon früher will, salem dann aus uk fertig ist, oder oder oder. würd mal vorschlagen ab 14 uhr pelz. jemand nee meinung dazu?

welches Notebook hast du denn? 3-4 Stunden kann bei Gericom und Co schon hinkommen, da das ganze Ding auseinander muß...

Wann gedenkt den der "Südkreis RZ" Samstag nach Lübeck zu fahren? Vielleicht könnte sich der "Nordkreis RZ" ja anschliessen. Find die Idee mit der Sternfahrt nach Wotersen oder ähnlich mit Treffen einer TSI Ausfahrt sehr gut...

nur 125iger wäre die bessere wahl wenn er mal aufgerüstet werden soll, sprich 166 oder 177iger. Falls der große lappen folgen soll.

Gut bei einem Spindown von einer Woche hört sich das schon anders an. Wie siehts denn mit Kühlung aus? Die IDE´s die ich in meinem Gateway im Dauerlauf hatte liefen über 4 Jahre ohne Probleme, allerdings gut gekühlt. Hast du denn so selten zugriff auf die IDE´s das sich das mit einer Woche überhaupt lohnt? Welches BS ist den auf dem Server? W2k Server oder schon neueres? Vielleicht hilft das hier: I recall that Adaptec's EZ-SCSI software (5.xx at last check), supported per-drive power-management. With the Adaptec ASPI drivers loaded, ATA drives look like SCSI to the software. I haven't ever tried to use it to setup seperate spindown timings for ATA disks though, but it could be possible. Aber noch nicht getestet.

Habt ihr immer so viel Auswahl bei den Nummernschildern? Bei meiner letzten Zulassung gab es ganze drei Schilder mit 2 Buchtaben und einer Zahl. Also nicht wirklich Auswahl. Nun hab ich RZ-IM9

Warum willst du die Platten stoppen. Bei Festplatten ist es ähnlich wie bei Motoren. Das Starten ist schlimmer als wenn sie immer laufen. Merke ich in meinem Geschäft immer wieder. Platten aus privat PCs die ständig an und aus gemacht werden halten kürzer als Platten in Servern die immer laufen.

so nun fühle ich mich aber ganz schwer auf den schlips getreten. gibts wohl nur eine lösung. ich mach das wech und du schraubst mir am we meinen motor wieder zusammen, deal or no deal?

wär klasse wenn du mal nachschauen könntest. ALS hilft nicht, brauch das ´

Suche die oben genannte Schrift, brauch sie für einen Schriftzug, 25 Dollar find ich ein wenig happig dafür. Hat die zufällig jemand auf seinem Rechner?

Wieso wird eigentlich immer der Mac mit Noname billig PCs verglichen? Denke wenn man mal in der selben Preisklasse schaut, tut sich nicht mehr viel unterschied auf. Also nicht immer MAC-Book mit Medion-Notebook vergleichen. Finde die Preise für die Mac´s nicht gerechtfertig. Denke für den selben Preis macht es ein PC mit Linux um einiges besser... muß ja nicht immer Windoof sein.

so will noch mal was anhängen, einen Anlasser hab ich auch noch... 25 € verkauft Gabel mit Bremse 75 € Bremse hinten mit Trommel 20 €

ich hab noch einen 80iger Motor, da schaut es aus als wenn jemand zum Lüfterrad ab und anbauen einen Schraubenzieher zum festhalten in die Anschaugöffnung gesteckt hat.

keiner was für mich, zumindest nee Info?

Suche oben beschriebenes. Würd evtl. sogar einen tausch gegen den cosa 2 regler mit battrieanschluss anbieten. Oder kann ich den auch an die PX lusso ohne batterie schrauben? Dann einfach den anschluß für batterie weglassen??? Hat wer was für mich. Außerdem bräucht ich noch auf die schnelle einen DR 134. Fahrbar und günstig... Mein 200 motor muß erstmal auseinander und der orginal 80iger ist ja schrecklich lahm.... großes schild und 75 kmh ist nicht der bringer

Denk dran das es da unterschiede gibt: PX 80 Lusso 22 Zähne Kupplungsritzel (Kupplungsritzel Vespa PX125-150 mit 22 Zähne, Gesamthöhe 32,5mm) NICHT DAS DER SPRINT (Kupplungsritzel Vespa Sprint mit 22 Zähne, Gesammthöhe 34,0mm)

nö nur gehäuse, rahmen, und hintere bremse, bzw gabel auch noch

Hätte noch ein Cosa 2 Motorgehäuse, Motor hatte 22tkm, lief vor Schlachtung 1A, Lager sind noch drin 35 ? Außerdem steht hier immernoch so ein Cosa 2 Rahmen in blau im weg, kann sehr günstig weggehen, mit Papieren, Tüv ist nun grad vorbei...