arbo007

P.S. Strahler: Stichwort Kraft, Solingen Genau den würde ich auch empfehlen. Anrufen, Termin vereinbaren und notfalls kann man sogar drauf warten. Ist immer ein Ausflug wert. Werde meine LI auch demnächst hinbringen. Aber ich habs von der Arbeit auch nur 500m...

"Bier gehört zu mir, wie mein Name an der Tür!"

Hi, kommt auf den Zustand an, wie Du sie anlieferst. Mit Unterbodenschutz und dreckig ohne Ende wirds wohl teuer, da auch beim Sandstrahlen oft mit Stundensatz gearbeitet wird. Auch würde ich niemals mit Sand strahlen lassen, da der Materialabtrag viel zu hoch ist. Glasperlen sind auf jeden Fall schonender. Ich hab ne gute Adresse in Solingen, die ich Die per PM schicke, sobald dass hier wieder funktioniert. Geht immer schnell und das Ergebnis ist 1a. Gruß, Arne

Herr heidaa wird zur Zeit missioniert und sucht mittlerweile ein schönes Winterprojekt (Sprint o.ä.). Seine Schwalbe wird aber noch fertiggestellt (Projekt 100km/h ). Bin mal gespannt... Ansonsten muss man neidlos anerkennen, dass die Schwalben einfach verdammt fix sind (liegt wohl an den großen Rädern...) Gruß, Arne

Hallo zusammen, hab folgendes in der Bucht gefunden: http://cgi.ebay.de/Lambretta-F-300-FD-LD-T...=item1e58dcb5ac Wer hat Informationen zu diesem Modell und was ist ein realistischer Preis hierfür? Hab zwar schon ein bisschen rumgegoogelt, aber keine Informationen zu dem französischem Modell gefunden. Scheint wohl wirklich selten zu sein...

wird gemacht..

Na wunderbar. "Trittleisten-Anpassen an Jet" hatte ich mir auch fürs WE vorgenommen. Bin mal gespannt wie das mit den Bohrungen so hinhaut. Oder gibts da irgendwo im www. ´ne Schablone zu Runterladen? Gruß, Arne

Was dann wohl auch das breite Grinsen des Herren in Italien auf meine Anfrage erklären würde... Egal, war eh nicht zu verkaufen. Nächstes Jahr steh ich trotzdem wieder bei ihm auf der Matte. Wurden eigentlich technische Innovation bei der 125u verbaut, die bei späteren Modellen übernommen wurden (Bsp. Lampe am Lenker) ? Gruß

N´abend, die letzte Italienreise ist zwar schon ein paar Wochen her, aber mir kam heute nochmal ein nettes Fundstück in den Sinn. Wer kann mir sagen, wieviele noch bekannt sind und evtl. was die Gute so wert ist ? Weiß jemand aus welchem Material die Hauben und Kotflügel gemacht wurden? Eigentlich hatte ich die 125u im Originalzustand in Erinnerung, aber als ich jetzt noch mal die Fotos betrachtet habe, ist sie wohl doch restauriert worden (hatte wohl vor Ort ein paar Tränen in den Augen...). Auf den ersten Blick sieht alles ziemlich original und gut gemacht aus, aber von diesem Modell hab ich einfach zu wenig Ahnung. Falls jemand noch sachdienliche Hinweise zu diesem Modell hat, möge er sie hier kundtun. Bin für alle Infos dankbar. Dummerweise hab ich nur die 2 Fotos geschossen, da ich eigentlich auf der Suche nach einem weiteren schönen Kettenmoped war. Gruß, Arne

Hallo, verschiedene Galvano-Betriebe bieten neben Vernickeln und Verchromen auch noch das Brünieren an. Nach meinen Erfahrungen sollte der Untergrund aber möglichst glatt sein (also keine gestrahlte Oberfläche) damit ein gutes Ergebnis erzielt werden kann. Also Polieren.... Ich kann mich aber vor Ort nochmal schlau machen und bei Bedarf den Kontakt herstellen. Gruß, Arne

Hallo, das "Rot" käme bei mir auch wieder runter. Aber vorsichtig beim Anschleifen vorgehen, an den Ecken und Rundungen hat man schnell mal bis zur Grundierung oder Blech durchgeschliffen. Da Du aber nicht weisst welcher Lack damals verwendet wurde, kann die neue Grundierung an diesen Stellen unter die alte Farbe "kriechen" und "hochkommen". Also per Hand mit 800er Papier nass (!!) anschleifen. (So wie es auf den Fotos aber aussieht, wurde die Lackierung fachgerecht und mit Acryllack durchgeführt, so dass eigentlich nichts passieren sollte...) Auch ein Grund, weshalb ich die (Glasperl)- Strahlmethode vorziehe. Dann steht die "Dame" halt nackt vor Dir und Du siehst sofort ihre Schwachstellen.... Gruß, Arne

Hi, Warte schon seit 3 Monaten auf diesen Freitag.... Vorher schön ins Hooters und dann zum Kino, wird bestimmt genial. Ist schon bekannt welche Schauspieler vorbeikommen wollen ?? Gruß, Arne

War auch gerade in Italien und hab so einiges entdeckt ... Die restaurierten stehen alle zum Verkauf (die grüne sollte EUR 4000,- kosten und die Serie 2 EUR 3500,-). Der Besitzer ist wohl Vorstandsmitglied im "Lambretta Club Marche" und hat noch so einiges andere in seiner Garage stehen. Die grüne unter dem Auto hab eich auf einem Schrottplatz gefunden, ist (war) wohl ne J50. der Schrottplatz hatte noch mehr zu bieten, würde aber hier den Rahmen sprengen... Gruß, Arne

Auch nicht schlecht... Hat eigentlich mal jemand sonst schlechte Erfahrungen mit den Leuten gemacht ? Ich meine, die gucken meist nur doof als ob man aus ner anderen Welt kommt, stellen evtl. mal ne blöde Frage ("wo wird denn hier geschaltet ??...etc. ), aber das wars dann auch. Von den NoName-Baumarktroller-Fahrern ganz zu schweigen.

Spruch wurde auf einer "Blechbacke" auf dem Sauerland-Run gesichtet und auch fotografiert. Stelle die Fotos mal bei Gelegenheit rein... .

Hi, wo gibt es eigentlich die schönen Aufkleber mit dem Spruch: "Meiner ist zum Schalten - Deiner ist zum Kotzen !" ?? Bin zwar nicht der aktivste hier im Forum, dennoch bin ich froh, dass es hier doch zu 98% nur ums schöne Thema "Blechroller" geht. Und das sollte auch so bleiben. Außerdem spricht doch das GSF Logo für sich... Gruß, Arne

Kenn ich. Bin fast bekloppt geworden.... Aber mit ordentlich Hitze konnte ich diese dann recht einfach raustreiben. Hat dem Material auch nicht geschadet, obwohl ich dachte, gleich den Schmelzpunkt erreicht zu haben...

Moin, hab gestern beim Zerlegen eines LI Motors festgestellt, dass der Polradabzieher von einer Simson Schwalbe auch auf LI Polräder passen. Dies nur zur Info... Gruß, Arne

Auch von mir dickes Lob für die Veranstaltung (für´s Wetter könnt Ihr ja nix...) . Hab voller Euphorie nen Motor mitgenommen und die Abzieher für EUR 5,00 sind wirklich klasse. Unbedingt wiederholen!! Gruß, Arne

n´abend, wir haben das Zeug auch seit einem Vertreterbesuch im Einsatz. Wollten eigentlich nur die Gangstelle an unseren Scheren schmieren, aber jetzt wird es eigentlich für fast alles benutzt. An unseren Schleifmaschinen mit Magazinen mit Kettenvorschub wirkt das Spray echt optimal. Wasserabweisend, schmutzabweisend und lang haftend. hab mir schon nen 6er Karton zurückgelegt (sollte meine Karre mal irgendwann laufen...). Für Kugellager haben die von Interflon noch eine "Fin Grease"-Spray. Anfangs ist das flüssiger Film, wird aber nach kurzer Zeit wie Schmierfett. Kann ich auch nur empfehlen. Hoher Preis, aber ist das Geld wert. Gruß, Arne

da bin ich wieder... Suche immer noch. Letzter Versuch vor dem Griff ins Regal des Händlers (fällt Weihnachten halt was kleiner aus ) Gruß

Schätze, der ist schon komplett mit allem drum und dran. Smallblock wäre auch ok, aber nur zum schlachten. Ist aber definitiv zu schade. Ich lass mich mal überraschen. 19.00h ist der Verkaufsbeginn, oder ?

N´abend! Bringt vielleicht jemand nen 200er Lambretta Motor mit ? Wollte auf jeden Fall mal vorbeischauen, muss dann nur mit nem geeigneten Transportmittel kommen. Schubkarre oder so...

nun gut! mal abwarten, ob noch Angebote kommen. Werd am 25.10 erstmal auf dem Kölner Teilemarkt mein Glück versuchen... War schonmal jemand da?

Hi, hab ich auch immer so gemacht. nach dem Grundieren noch ne Schicht "kontrolllack" drüber und wieder wegschleifen. Immer dran denken, was man fühlt sieht man später auch... Wenn dann alles schön glatt ist, Farbe drauf. 1 Schicht sollte reichen. Beim Klarlack gehe ich auch immer lieber 2x drüber. Macht das eventuelle Rauspolieren von Staubeinschlüssen und Macken etwas einfacher.