arbo007

Hi, das mit dem Versetzen habe ich schon probiert, dabei schlägt der Einsteller an der Einhängung an, wie Du es vermutet hast. Reverse-Pull ist noch eine Überlegung wert, fahre aber erstmal mit dem kürzeren Hebel und schaue, wie die Bremsleistung so ist. Gruß, Arne

Hab den Einsteller nur gestern fürs Foto schnell (und schlampig ) eingehängt und den Hebel aufgesteckt. Auch wenn alles richtig befestigt ist, schlägt der Einsteller innen im Hebel an. Hat der längere Hebel überhaupt einen spürbaren Vorteil, von wegen Hebelwegverlängerung etc. ? P.S. Abstand zu Reifen/Felge passt auch.

Da mir das Thema keine Ruhe lässt,hab ich mich gestern nochmal kurz hingesetzt, um die 2 Alternativen zu veranschaulichen: Hier der ital. Bremshebel. Alles passt ohne Probleme. Bremszug fluchtet mit Führung und Einsteller. Nun der span. Hebel: Der Einsteller lässt sich nicht weiter nach oben bewegen, da er innen im hebel anschlägt. Dadurch macht der Bremszug einen unnötigen Knick. Hier nochmal der Längenvergleich der beiden Hebel. Der Längere ist definitiv kein Kupplungshebel. Gibt es wirklich keinen anderen Einsteller für späte Serveta-Ankerplatten (mit Gummistopfen) ?? Gruß, Arne

Klangwunder im fast perfekten Neuzustand gefunden : Wird sowas eigentlich auch gesammelt?

seit gestern als Ohrwurm...

Hatte ich auch zuerst auch so verbaut und alles passte wunderbar. Nur dann erzählte mir jemand von dieser "verlängerte Hebelwirkung = bessere Bremswirkungs-Legende" und ich hab aus meinem Lambretta-Sammelsurium eben diesen Hebel montiert. Danke für die Info.

Kurze Frage: hatte die Serveta an der Trommel vorne serienmäßig einen anderen Einstellmechanismus ? Habe gestern mal den längeren Original-Hebel an der Original-Trommel mit dem ital. Einstellmechanismus (der mit dem Rad) verbaut. Durch die Hebelverlängerung fluchtet die Zugführung allerdings jetzt nicht mehr mit dem Einstellmechanismus, sondern verläuft jetzt mit Knick, da dieser nun innen im Hebelarm anschlägt. (Zur besseren Veranschaulichung reiche ich heute abend besser mal ein Foto nach .) Hab zwar die Suche angeschmissen, aber nix gescheites gefunden. Hat vielleicht jemand ein Foto, wie es ab Werk verbaut war ?? Danke vorab. Gruß, Arne

oder mal HIER nachfragen und evtl. selber drehen (lassen). Gruß, Arne

http://www.youtube.com/watch?v=oHoLcL82fwA

http://www.youtube.com/watch?v=zhZq6fVImMc

...der gesamte Angebotstext liest sich sehr flüssig

Peter Alexander war mein musikalischer Begleiter auf der Rückbank im Auto meines Opa´s . In der Mittelkonsole gabs ne Menge Kassetten von ihm. Schade... Die Kassetten hab ich heute noch, werd sie morgen mal rauskramen....

Hab ich, siehe PM.

Moin, versuchs mal hier, die sind recht kompetent, was Gasherde und Kochfelder angeht. KLICK Gruß, Arne

Post

Klugscheiß on: Klick Steht der Name in diesem Zusammenhang nicht eigentlich für "Jugendliche bzw. kleine Leute" ?

Sarah

Hi, Hier mal eine kurze Übersicht über Strahlmittel und deren Einsatz. Wir haben in der Firma Glasperlen mit 70-110mµ im Gebrauch und erzielen damit eine eine gleichmäßig satinierte Oberfläche. Frag mal hier: KLICK oder Klack Gruß, Arne

Hi, ich glaube DER HIER bietet das gleiche Vigano-Teil (nicht Ulma) für EUR 100,00 an. Schau mal unter "Metal accessories". Gruß, Arne

Tach zusammen, Kurze Frage: Kommen in die 2 Nuten der GP/DL Bremsnocke (vorne) auch 12x2mm O-Ringe? Klick Geht aus der Explosionszeichnung nicht so richtig hervor und habe beim Zerlegen auch keine vorgefunden. Danke und Gruß, Arne