Zum Inhalt springen

adidasler

Members
  • Benutzer seit

Alle Inhalte von adidasler

  1. adidasler antwortete auf adidasler's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Hoch !
  2. Also ich hab nichts erkennen können bei dem ganzem roten Dirko ,hab aber erlich gesagt garnet auf sowas geachtet weil ich as erste mal hier davon höre! Glaubst kann ich den Gummierten Corteco verbauen ODER soll ichs lassen?
  3. Gerade die würde ich auf keinen Fall verbauen ist viel zu hart und zersplittert! Ich verbaue immer diese ist aber gerade nicht auf Lager beim PIS drum hab ich die DRT genommen ! SCHEIBCHEN
  4. Hab da auch immer so ein Leiden ,an den Gehaüsehälften kann ich nichts erkennen das er Öl saugt . Ich verdraue den Metallenen SIRIS nicht denn wenn ab und zu mal nach dem Zylinder sehe , sieht man im Kurbelgehäuse eine dunkle Suppe die farbmässig nichts mit meinem Gemisch zu tun hat ! Jetzt will ich mal den Gummierten Corteco verbauen (habe keine Nut im Gehäuse ) was meint ihr?? MFG
  5. Irgendwo ist ein Kabel abgebrochen gehört angelötet!!
  6. 200 euronen
  7. Jetzt kommt schon leute!!
  8. So hab jetzt die Steuerzeiten nachgemessen! 1mm Fudi Auslass 190 Überströmer 127 VA 31,5 So was soll ich nun machen ?
  9. Servus Gemeinde ! Hab ganz übersehen das hier noch diskutiert wird ! Bin beim Cannonball 09 5ter geworden ! An all die Ungläubigen : Der tank ist jetzt seit 2500 km verbaut er wurde zig fach bewundert ob es bei den WVD 09 oder beim Connonball 09 war!! Und er ist dicht! Sogar der Motorhead hat sich davon persönlich überzeugt! Im Winter werd ich mich mal um die Smallframes kümmern die hätten einen solchen Tank bitter nötig!! mfg
  10. Also erst einmal bin beim CANNONBALL 5ter geworden so schauts aus !! Hab aber heute einen Standartreifen montiert und habe festgestellt die gleiche Also werd ich morgen mal die Steuerzeiten messen ! PIPEDESIGN meinte nähmlich auch das der Charger auf zu viel Überströmer negativ reagiert! MFG
  11. adidasler antwortete auf adidasler's Thema in Verkaufe Vespa Teile
  12. Probiers mal hier !! Vergaser Teile MFG
  13. Ich glaube auch ich muss mir die Steuerzeiten nochmal anschauen ! Aber erst mal muss ich das CANNONBALL Rennen am Samstag gewinnen aber mit dem 4.Gang mach ich mir da keine Sorgen !
  14. ALLES WEG!! KANN ZU
  15. Ich vermute ja das es der Charger ist, hab den Scorpion aufgebaut und siehe da 4.Gang kann ich von 60 km/h schön hochziehen bei weitem nicht so Drehzahllastig wie der Charger vielleicht passen die Steuerzeiten einfach nicht ? ( Konnte nur kurz testen wegen DAUERREGEN !) Werde beim nächsten spalten nochmal nachmessen ! Was mir aufgefallen ist laut Pipedesign kann man den Charger auch auf Polini und Polossi fahren das wurde bei mir aber immer zu heiss der Polossi hat sogar abgeklemmt hat aber mit dem DSE UND SCORPION wunderbar harmoniert! Werde jetzt nochmal mit dem Scorpion ausgibige Testfahrten machen und dann berichten !
  16. So hatte heute den TMX 30 DRAUF geändert hats nichts wurde sogar schlechter ! Ich glaube es führt kein Weg dran vorbei einen kurzen 4.Gang zu verbauen Aber trotzdem danke für die Hilfe!!
  17. Bin nach diesem Prinzip gegangen und funktioniert soweit gut!! PUMPE
  18. Die Dose hat vorher im Vollgasbetrieb im 3 und 4 leicht geklingelt das ist mit der Pumbe jetzt weg!
  19. Die Dose hat vorher im Vollgasbetrieb im 3 und 4 leicht geklingelt das ist mit der Pumbe jetzt weg! Oder soll ich mal den TMX 30 runterhängen! Ps.: Hatte keine Ahnung das der Keihin auch zum Problemkind werden kann!!
  20. Zündung auf 19 ° geblitzt
  21. Qk 1,2 Malossi Kopf Keihin Pwk 35 HD 152 ND 48 und steht fast gerade , mit mikuni Pumpe, Läuft jedenfalls nicht über S+ S Membrankasten und Ansauger mit Rd 350 und Boyssen Blätchen Auslass Trapezförmig MFG
  22. Weiss auch nicht mehr was ich mit dem Charger machen soll. Hab jetzt sogar eine Mikuni Benzinpumpe verbaut da ich glaubte es liegt daran wie gesagt habe folgendes Problem: geht ab wie Schwein aber nur vom 1. bis zum 3. Gang, wenn ich den 3. Gang nicht auf 100 km/h aufziehe hab ich null Chance mit dem 4. Gang weiterzufahren ein kleiner Windstoß und man kann schon wieder auf den 3. schalten. PRÜFSTAND DIAGRAMM SIEHE LINK Vergaser: Keihin PWK 35 habe ich mittlerweile schon sämtliche HD und ND durch derzeit 152 HD und 45 ND ! Malossi 221 bearbeitet von Pep Parts 190/130 130 ER Schlappen hinten Getriebe Original Werd vielleicht mal den PEP PLUS Auspuff von meinem Racebunny aufbauen ! Oder soll ich den Vergasser tauschen ein tmx 30 wär noch da http://www.sqooter.com/pictures/2009/2009_gleisdorf/2009_GL/09GL_26.pdf
  23. adidasler antwortete auf adidasler's Thema in Verkaufe Vespa Teile

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.