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Rally200_Nbg

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Alle Inhalte von Rally200_Nbg

  1. Also du kannst alternativ ne nuss mit verlängerung an ne bohrmaschine hinmachen und damit das polrad drehen bzw. beschleunigen. nimm aber dazu die kerze ausm kopf und halt dann die kerze natürlich im kerzenstecker an den block, dann siehst du ob was funkt. zündschlüssel natülich auf AN stellen. das kannst du dann auch mal machen, wenn die kerze wieder im zylinder ist. evtl. springt se dann ja an. Generell würd ich mir die mühe trotzdem mal machen und den e-starter reparieren. anschieben is ja wohl a weng arg blöd auf dauer oder meinst nicht? wenn wenn funkten da ist, sprit ankommt und sie immer noch nicht anspringt, schau mal in den zylinder bzw. schau dir mal den kolben an, ob die ringe frei sind. danach berichte wie die sachlage ist.
  2. Wenn du eh nen 177ger verbauen willst nimm nen parmakit. im moment das non plus ultra.
  3. Also Nadel is ne X2 und mischrohr av264. Nd 56. Was nun? Ne x1 Nadel und ein av262 mischrohr? Schnelle Antwort wär super weil dann kann ich kurzfristig heute Nachmittag noch meine. Dellodealer bemühen.danke
  4. Da hat T5Pien wohl recht...hab des jahr auch schon zwei mit ring verstärkte kupplungskörbe getötet. HP4, kleine Kupplung und Leistung vertragen sich leider gar nicht. nach zwei zerstörten kupplungen und einer zerstörten Kurbelwelle hab ich mich dann doch für ne S&S CNC-Kupplung entschieden und bin sehr zu frieden. Investier des geld und dann hast deine Ruhe.
  5. altes öl und alten sprit raus. gaser evtl. saubermachen und schaun wie´s fährt. mehr würd ich nicht machen. entweder es fährt oder es fährt nicht. was willst denn sonst großartiges machen? zylinder brauchst nimmer einfahren. der sollte ja wenn die kiste schon längere zeit zuvor gelaufen ist eingefahren sein.
  6. Also Schieber is schon mal a 40ger - des hab ich noch im kopf. den rest muss ich erst noch schaun.
  7. Also HD wie gesagt aktuell eine 122ger und ND müsste eine 54ger oder 52ger sein. Nadel und Mischrohr war das was von anfang an drin war. werd ich aber heute abend wenn ichs schaff nochmal schaun. Wo seh ich auf der nadel und dem mischrohr um was für eins es sich handel? Wenn magerer welche nummer soll ich dann nehmen - die nächste kleinere oder größere? Wie ich vergaserabstimmung einfach hasse..... BTW: Vorher war ne Mallemembran inkl. Stutzen u. ein PIS-Performance drauf - und der noch unbearbeitete 28ger Gaser. Da lief des ganze mit ner 118er Düse ohne klemmer.
  8. Ansich schon - sieht soweit gut aus - hat inna halle (mark) gemacht . hält ansich gut das Standgas - und springt sogar ohne choke an. Denk da is die ND zu groß, sollte aber ja ansich nicht das problem beim fahren ansich sein.
  9. Also ich komm nicht mehr so richtig weiter - vll. hat noch jemand ne idee. Folgendes Problem...Die Kiste hat ein emenses resoloch - wenn se in reso kommt is es wie der fluxkompensator bei zurück in die zukunft - allerdings wenn ich ohne durchjagen des resos vom dritten in vierten schalt ist null ganganschluss da. auch wenn man gemütlich im vierten fährt, zieht des teil nicht in resobereich rein. unten rum spotzts wie blöde und lässt sich fahren wie ein schwamm. Mein setup wäre wie folgt: 166ger - Überströme komplett auf und Gehäuse angepasst. Kolben auch bearbeitet. MRP-Membrankasten V-Force2 Membran Worb5 Langhubwelle 125ger Gaytriebe S&S Cosakupplung mit 22 Zähnen 30 ger PHB Versager (ehm. 28 aufgebohrt auf 30) mit ner 122 HD und Nadel komplett runtergehängt HP4 LüRa Puff is´n NSR-Race anfühlen tut sichs, als ob se im HD bereich einfach noch zu fett wäre - aber wenn ich noch weiter rungeh bekomm ich echt angst. Hat jemand ne idee bzw. schon mal so ein Problem gehabt? Kann ich mit der HD noch a bissi weiter runtergehen - irgendwas so um die 116 - 118? Wenn des so weitergeht, hau ich des teil bald zum teufel....
  10. fahren vll nach augsburg zum grillfest der RollerKÖ. Regensburg war zum campen scheiße - steinharter boden wo keine heringe halten und schnacken ohne ende. Gruß Andy
  11. kann ja mal passieren Andy Btw: Irgendwie scheint die arbeitsmoral der nürnberger rollerfahrer heute sehr mäßig vorhanden zu sein oder? Andy
  12. Woll´n wir nicht mal ne falle stellen? scheinbar is da ja jemand gezielt unterwegs der nur nach alten rollern ausschau hält.
  13. schick mal an die nürnberger deine nummer - dann können wir dich informieren, wenn wir ihn erfolgreich verfolgt haben und vor sein er haustür den roller bewachen. auf die nase geben kannst ihm dann selbst eine Aber is echt krass - letzte woche die rote (rot war die glaub ich bcs - oder?) und diese woche die deinige. Auch meine Roller gehen absofort ins werk und bleiben da!
  14. hartes b und weiches b wir sind in franken mein freund!!!
  15. Hab das jetzt mal mitm Nbg-Topic verlinkt. Was für ein Mist - bisher hatte ich in Nbg. eigentlich nie Angst um meine Kisten....hoffentlich macht der Bastard den Fehler und taucht irgendwo auf, wo man ihn verbrügeln kann
  16. 50 N in Nürnberg geklaut!!!! Topic hier !!! Augen aufmachen wäre super!!!
  17. Rally200_Nbg

    Record-Breakers

    jeder der für chup4 votet darf mal in den pool pinkeln....
  18. Da schwächst du gar nix !!! Da schwächst du gar nix !!!
  19. Also zunächst mal gehört das hier in die Kauf- bzw. Verkausberatung Und ganz wichtig ohne bilder und vorallem ohne zu wissen, was das gerät kosten soll, wirds schwer ne einschätzung ob gut oder schlecht abzugeben. mehr infos sind immer gut!
  20. schreib mal zochen an - der war am sonntag bei ihm glaub ich
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