gatti500

und so passend... SKATZO !

was kann der was andere wellen nicht können ?

petze...

den aufkleber brauch ich für die heckscheibe vom bulli !!!

ich bin dan mal gespannt....

faeces buch....

das passiert mir jeden tag auf de verkeersdrempels....

noch tage

gibts bei den big blocks keine 4 bolt mains ? sieht nach hecho en mexico aus...

woher stammt die verfärbung in mitte des bruchs ?

maak tied !

erst noch Bockhorn durchstehen...

einen passenden bohrer tut es auch , ist aber meistens unhandlich zu lang. viele renault hatten/ haben das problem das wenn der v riemen /multigroove flöten geht das sich teile davon unten zwischen kurbelwellenzahrad und zahnriemen verirren und so für verheerende folgen sorgen können, das könnte bei deinem motor auch passiert sein.(nicht gesehen bis jetzt bei eine vag motor , aber alles ist möglich) kontrolle der steuerzeiten ist recht einfach, auf dem schwungrad ist eine OT markierung , die ESP hat ein loch im riehmenrad das mit einem loch in der ESP fluchten soll (absteckdorn oder passenden bohrer reinpopeln), und die nockenwelle hat eine flache einsparung die parallel zur oberkante zylinderkopf stehen soll ( ein stück flacheisen reinschieben an der rückseite vom kopf bei abgebautem ventildeckel) lass dir dass von deinem zaubermeister zeigen , einmal gesehen , niewieder vergessen..... wenn du das kannst ist einstellen des förderbeginns auch nur noch ein klecks.

deswegen hatte ich nach dem absteckdorn gefragt...

das ist dan gleich ein leistungstest für die drehbank

sieht da aus als ob da schon mal ein scootertreffen stattgefunden hat....

plastikroller beinhalten kuststoffweichmacher die wärmebedingt in form von ausdunstungen das hirn antasten...

und immer schön bilder machen , geile projekte !

samstag ist altlastenbeiseiteschafftag , ich habe noch meinen alten t3 , oder das wass noch davon übrich ist bei meine halle draussen stehen . mein vermieter bracht den aussenplatz am 5ten juno weil er dan konfirmation vom junior hat und der hof sauber aussehen muss wegen der verwandschaft.... damit ist der samstag schonmal weg.

dan lass die finger davon und such einen der ahnung hat , der ben kent uhle aus lev , der kann dir weiterhelfen.

hast du einen absteckdorn für die einspritzpumpe ?

hast du kleine öltropfen am heck ? , lader kaputt, simmerring / lager. schwarzer rauch , ruß ? , keine oder zu wenig luft , luftfilter dicht , ansaugrüssel im linken ohr kollabiert / dicht .... vollastanreicherunsmembran defekt ? , oben auf der esp , bewegt sich da was bei ladedruck ? ich habe voriges jahr habe ich auf einkeilriemen umgebaut , viel besser , kein gefummele mehr mit den einstellscheiben.

und was zeigen euere tachos an , meiner 361000...

der liegt doch jetzt in ketten und ist handzahm...

gaynau !